器震撼來(lái)襲完美收官 | 利勃海爾重磅亮相兩款軌道交通“獨(dú)門核心技術(shù)”中聯(lián)重

隨著城市的日新月異，城市的公共交通也正在進(jìn)行全面的升維。目前正加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，全面支持軌道交通發(fā)展；加之車輛裝備技術(shù)在科技更新的迭代下水平不斷提高，使得群眾出行更加方便快捷。

但如何確保公共交通持續(xù)穩(wěn)定高效運(yùn)行？如何進(jìn)一步為廣大乘客提升乘坐舒適度？10月9日至11日，正逢北京國(guó)際城市軌道交通展會(huì)，利勃海爾帶來(lái)全新的獨(dú)家核心技術(shù)，給出了適合軌道交通發(fā)展的答案。

感受展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

核心亮點(diǎn)1 / LiCAS

產(chǎn)學(xué)鼎力相助，全面賦能列車性能

在本次的展會(huì)上，有一款件吸引了不少的客商前來(lái)觀摩。TA有著萌萌的“甜甜圈”外觀卻大有來(lái)頭，這正是利勃海爾軌道交通技術(shù)的看家本領(lǐng)——LiCAS主動(dòng)徑向轉(zhuǎn)向懸掛系統(tǒng)。

LiCAS由利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)獨(dú)家自主研發(fā)，經(jīng)NewRail紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)鐵路研究中心和英國(guó)鐵路公司Grand Central兩方共同測(cè)試驗(yàn)證，目前該系統(tǒng)已經(jīng)成功完成初步的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試階段。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的密集測(cè)試后，LiCAS可以充分保障列車基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)與傳統(tǒng)懸掛系統(tǒng)相比，能顯著減少輪軌的磨損，進(jìn)而為列車運(yùn)營(yíng)商大幅減少運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司銷售及客戶服務(wù)總監(jiān)Roland Friedrich先生與利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司區(qū)銷售經(jīng)理Alan Sun先生向各位客商親自公布了裝有LiCAS系統(tǒng)的試車、試車軌跡以及試車結(jié)果與數(shù)據(jù)，并同步講解NewRail紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)鐵路研究中心利用LiCAS系統(tǒng)進(jìn)行的多體仿真研究。

核心亮點(diǎn)2 / 列車空調(diào)系統(tǒng)

25年核心技術(shù)，帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)

利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)公司在、生產(chǎn)和維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)方面擁有超過(guò)25年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為不同類型的軌道交通車輛如高鐵、地鐵、磁懸浮等提供各種常規(guī)制冷劑空調(diào)系統(tǒng)，并提供環(huán)?？諝庋h(huán)空調(diào)系統(tǒng)。

除了提供客戶定制化解決方案外，我們帶來(lái)了利勃海爾最前沿的核心技術(shù)，如MACS 8.0 與 MACS 10.0模塊化空調(diào)系統(tǒng)，以上兩款產(chǎn)品可以輕松集成到任何類型的車輛上。目前利勃海爾空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)成功運(yùn)用在海外多國(guó)的列車上，為乘客帶來(lái)更舒適的乘車體驗(yàn)。

標(biāo)簽：利勃海爾