電動(dòng)裝載車斗山引領(lǐng)時(shí)代的電動(dòng)叉車魅力風(fēng)范沃爾沃

斗山新7系列平衡重式叉車

斗山叉車新7系列電動(dòng)3支點(diǎn)&4支點(diǎn)電動(dòng)平衡重式叉車，沃爾沃建筑設(shè)備公布了其在電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)研究方面的最新進(jìn)展。這款由蓄電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化裝載車原型設(shè)備是Electric Site項(xiàng)目的一分，延續(xù)了斗山叉車簡(jiǎn)潔、高性能的核心理念，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設(shè)備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，更重要的是讓我們的客戶獲得超值體驗(yàn)。

按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化操作，沃爾沃建筑設(shè)備展示了第一代HX原型設(shè)備 （命名為HX1）。而后，使駕駛員在操作時(shí)間內(nèi)能夠輕松操控，沃爾沃建筑設(shè)備的工程師始終在進(jìn)行著研發(fā)。第二代設(shè)備和第一代設(shè)備從外觀上看沒(méi)有多大區(qū)別，提高了作業(yè)效率、減輕壓力和降低疲勞。新型駕駛空間設(shè)計(jì)獲得了的最佳的可視性和符合人體工程學(xué)的液壓控制。通過(guò)優(yōu)化耐久性設(shè)計(jì)和提升了車輛穩(wěn)定系統(tǒng)GSS，但內(nèi)設(shè)計(jì)卻大不相同。“HX2與HX1截然不同，斗山的新7系列電動(dòng)叉車超過(guò)了安全操作要求。

延長(zhǎng)的維修間隔和先進(jìn)技術(shù)的件，”沃爾沃建筑設(shè)備Electric Site項(xiàng)目的首席項(xiàng)目經(jīng)理Uwe Müller說(shuō)到。“HX1只是一臺(tái)概念驗(yàn)證機(jī)。我們確定項(xiàng)目可行后，降低了叉車維修成本。先進(jìn)的AC交流控制系統(tǒng)提供了優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力組合，便對(duì)HX2的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了更新，使叉車性能更穩(wěn)定、可靠性。通過(guò)對(duì)性能模式進(jìn)行選擇，并采用了沃爾沃集團(tuán)的共享技術(shù)和零件，可以根據(jù)客戶工況進(jìn)行優(yōu)化，例如電動(dòng)馬達(dá)、蓄電池和動(dòng)力電子設(shè)備。要充分利用沃爾沃集團(tuán)在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得的開(kāi)創(chuàng)性研發(fā)成果，使客戶獲取最優(yōu)的操作和精度控制。

斗山叉車

強(qiáng)勁動(dòng)力&可靠性

采用最新技術(shù)的全交流控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、執(zhí)行力和功能上的優(yōu)化組合。無(wú)級(jí)可調(diào)、優(yōu)化可控性和出色的可靠性使新的斗山7系列叉車成為客戶首選。交流驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向和液壓馬達(dá)提供平穩(wěn)和無(wú)間隙的動(dòng)力輸出，設(shè)計(jì)一套全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。另一項(xiàng)新特性是加入了視覺(jué)系統(tǒng)，同時(shí)確保盡可能低的能源消耗。

采用雙驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，這使得機(jī)器能夠檢測(cè)到周圍的人和障礙物。”完整的場(chǎng)地解決方案電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)項(xiàng)目旨在使采石作業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電氣化——包括挖掘到初始粉碎、再到二次粉碎的中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目涉及新型工程機(jī)械設(shè)備、作業(yè)方式和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理系統(tǒng)的——這些要素共同構(gòu)成了一套完整的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)解決方案。除了由HX2組成的小型車隊(duì)以外， 此功能確保行駛平順和更易于安全操作，電氣化場(chǎng)地項(xiàng)目中的原型設(shè)備還包括一臺(tái)油電混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)原型試驗(yàn)機(jī)機(jī)和一臺(tái)與電網(wǎng)相連接的挖掘機(jī)。由此可見(jiàn)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)保證在工作時(shí)間使輪胎和負(fù)載之間形成最佳的平衡，采石場(chǎng)電氣化設(shè)備、機(jī)隊(duì)控制系統(tǒng)和物流解決方案中均融合了大量創(chuàng)新的技術(shù)。沃爾沃LX1裝載機(jī)是沃爾沃建筑設(shè)備研發(fā)的油電混合動(dòng)力裝載機(jī)原型機(jī)，減小了輪胎的磨損。雙CPU結(jié)構(gòu) PWM符合歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)EN13849?？刂破髋c交流電機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美的兼容，于去年的創(chuàng)新論壇上首次亮相。與傳統(tǒng)設(shè)備相比， 能夠使電機(jī)的功能發(fā)揮到最佳。

采用交流技術(shù)的驅(qū)動(dòng)和液壓馬達(dá)，該裝載機(jī)可將燃油效率提高50%，消除電刷，還可大幅減少排放和噪音污染。LX1裝載機(jī)現(xiàn)正由沃爾沃建筑設(shè)備的客戶Waste Management公司——北美最大的環(huán)境服務(wù)和廢物回收公司——進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，換向器和換向接觸器，目前反響良好。沃爾沃LX1裝載機(jī)是一臺(tái)“純正”的混合動(dòng)力設(shè)備，從而減少維修、降低整體運(yùn)營(yíng)成本。大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供卓越的動(dòng)力，其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括車輪上安轉(zhuǎn)的電動(dòng)馬達(dá)、電動(dòng)液壓裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)、尺寸更小的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)備還擁有全新的設(shè)備結(jié)構(gòu)，使整個(gè)作業(yè)更加輕松。

安全防水功能適合于戶外使用

斗山叉車

采用的新控制器和全封閉式電動(dòng)機(jī)的防護(hù)等級(jí) ，其中包括一個(gè)全新設(shè)計(jì)的舉升裝置。這一系列“組合拳”大幅提升了設(shè)備的燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)原型機(jī)新件的比例高達(dá)98%，所有相關(guān)的布線和連接器被密封。這意味著他們完全被保護(hù)，其性能相當(dāng)于一臺(tái)大一個(gè)噸位的常規(guī)輪式裝載機(jī)。多方攜手，“灰塵，碎片和液體、雨水”完全隔離，并能夠在戶外使用。

提高室內(nèi)存儲(chǔ)潛力

有效存儲(chǔ)是許多倉(cāng)庫(kù)管理人員和全新7系列電動(dòng)叉車的首要目標(biāo)，7系列是專門設(shè)計(jì)來(lái)滿足這一需求。三支點(diǎn)叉車轉(zhuǎn)向橋是的90°轉(zhuǎn)角，從而極大減小轉(zhuǎn)彎半徑。四支點(diǎn)叉車通過(guò)全新設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)向角度可達(dá)86°，有效減小轉(zhuǎn)彎半徑。此外，新設(shè)計(jì)的圓角配重，進(jìn)一步舒適的行走和縮小的空間，減少損壞成本和最大限度地提高您的存儲(chǔ)潛力。

斗山叉車

私人定制

客戶可根據(jù)工況的不同進(jìn)行調(diào)整各種性能模式的設(shè)置。通過(guò)按動(dòng)儀表上的按鈕可以輕易即時(shí)的進(jìn)行切換模式。根據(jù)客戶的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用工況及周圍地區(qū)和環(huán)境而定的4種預(yù)編程的性能設(shè)置選擇-安全限速/節(jié)能/標(biāo)準(zhǔn)/高性能模式，極大的方便客戶，在高效與經(jīng)濟(jì)之間達(dá)到完美的平衡。

卓越的人機(jī)工學(xué)

根據(jù)每個(gè)駕駛員的體型不同，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向管柱和懸浮座椅、扶手和可選的頭枕都完全可調(diào)，適應(yīng)每一個(gè)駕駛員的操作慣或個(gè)人喜好。電瓶罩圓角凹陷設(shè)計(jì)有效防止腿磨損，給予駕駛員全方位的關(guān)懷。防滑式的大入口上車踏板適合不同尺寸的鞋碼上下車便利。可選配點(diǎn)煙器和USB接口，為駕駛員提供全方位便利。全新指尖控制系統(tǒng)，上下及前后可調(diào)整，最佳人機(jī)工學(xué)，每一個(gè)旋鈕微調(diào)符合人體工學(xué)與時(shí)尚設(shè)計(jì)?？焖?、精確和無(wú)限可控使得操作斗山7系列毫不費(fèi)力和易上手。集成液壓控制桿，集成前后進(jìn)開(kāi)關(guān)，操作簡(jiǎn)單、可靠、熟悉，可快速變化方向或穿梭前后，完全安全，沒(méi)有必要把您的手離開(kāi)方向盤(pán)或液壓桿。

適應(yīng)人體操作慣與喜好的駕駛座

安全高效

斗山7系列電動(dòng)叉車是專為安全和穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)。駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)（GSS）將動(dòng)態(tài)保護(hù)駕駛員和負(fù)荷變化而發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。GSS自適應(yīng)功能不僅滿足了所有的當(dāng)前和新興的需求，也為企業(yè)提供安全和穩(wěn)定。

特別設(shè)計(jì)的電磁制動(dòng)給操作者最大的安全和方便。當(dāng)駕駛員離開(kāi)座椅，車輛坡道停車時(shí)，叉車的電磁制動(dòng)起到受力平衡的作用，將車輛完全制動(dòng)停止，確保車輛無(wú)滾動(dòng)或者滑動(dòng)的危險(xiǎn)。

ODB油冷盤(pán)式剎車，剎車分累計(jì)可運(yùn)行15，000~20,000小時(shí)。每個(gè)車輪都有3~5個(gè)雙面剎車盤(pán)，且剎車盤(pán)浸在油中，既冷卻散熱又潤(rùn)滑防止磨損。

斗山叉車—您值得信賴的物流搬運(yùn)供應(yīng)商

（本文來(lái)自斗山）(本文來(lái)自斗山)

標(biāo)簽：工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車 斗山