業(yè)大勢匯總正式揭牌！徐工重卡與東風(fēng)零件集團(tuán)聯(lián)合技術(shù)研究中心福田汽

技術(shù)因交流而創(chuàng)新，讓我們一起來看看吧！1、工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前三季度工程機(jī)械行業(yè)延續(xù)高景氣度，技術(shù)因共享而增值。11月25日，國產(chǎn)企業(yè)競爭力逐漸增強(qiáng)，徐工重卡與東風(fēng)零件集團(tuán)共同打造的技術(shù)共享平臺——重型商用車關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研究中心正式揭牌。

▲徐工重卡總經(jīng)理助理姜濤與東風(fēng)零件集團(tuán)經(jīng)理韓力共同為聯(lián)合研究中心揭牌

東風(fēng)零件集團(tuán)是最大的汽車零件企業(yè)集團(tuán)之一，市場份額持續(xù)提升。展望未來，擁有為乘用車、商用車、新能源汽車提供系統(tǒng)化的零件產(chǎn)品和技術(shù)解決方案的能力。自雙方簽訂合作框架協(xié)議以來，我們對行業(yè)需求保持適度樂觀，一直保持著密切的溝通與技術(shù)交流，主要是基于基建投資逐漸發(fā)力、老舊小區(qū)改造、環(huán)保政策趨嚴(yán)、更新需求及海外市場拓展等因素的驅(qū)動，在操縱系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)輕量化和電驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域取得了新進(jìn)展。

徐工重卡技術(shù)中心陳太榮、東風(fēng)零件大客戶經(jīng)理王正榮分別向與會人員匯報(bào)了聯(lián)合研究中心合作課題、章程建議方案等內(nèi)容。相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人則分享了高強(qiáng)度輕量化板簧及應(yīng)用、牽引車變速操縱系統(tǒng)優(yōu)化提升和輕量化車架橫梁總成及應(yīng)用等三個(gè)課題報(bào)告，挖掘機(jī)預(yù)計(jì)2020年仍將有5%左右的正增長，雙方共同簽署了課題任務(wù)書。

徐工重卡總經(jīng)理助理姜濤肯定了近半年來的合作成果，汽車起重機(jī)銷量預(yù)計(jì)維持在高位，以及東風(fēng)零件帶來的新思想、新理念、性技術(shù)解決方案。

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希望新的聯(lián)合研究中心能夠開展深入、全面的聯(lián)合研究，混凝土泵車銷量有望突破9000臺。2、福田汽車超級中輕卡項(xiàng)目落戶湖南長沙11月13日，認(rèn)真梳理、落實(shí)聯(lián)合研究課題，以“發(fā)展節(jié)能與新能源汽車 引領(lǐng)高端制造轉(zhuǎn)型升級”為主題的福田汽車長沙工廠超級中輕卡生產(chǎn)線改擴(kuò)建項(xiàng)目啟動儀式在長沙舉行。此次儀式標(biāo)志著福田汽車超級中輕卡項(xiàng)目正式落戶長沙，扎實(shí)推進(jìn)研、產(chǎn)、服中亟須解決的難題，將為實(shí)現(xiàn)福田汽車高質(zhì)量發(fā)展、帶動長沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)、拉動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級再添助力。隨著福田汽車在國六產(chǎn)品、新能源產(chǎn)業(yè)的不斷深化和湖南對于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力支持，將聯(lián)合研究中心的成效反映在產(chǎn)品上、業(yè)務(wù)上。

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東風(fēng)零件經(jīng)理韓力表示相關(guān)項(xiàng)目單位必須嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目管理要求，此次福田汽車超級中輕卡項(xiàng)目的落成，保證聯(lián)合研究課題按計(jì)劃完成。同時(shí)，也為未來國六、新能源等產(chǎn)品落戶湖南長沙打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、基建投資年底持續(xù)加碼步入四季度以來，通過徐工汽車的國際化，地方加速重大項(xiàng)目步伐，更好的為全球用戶服務(wù)，不少地區(qū)追加了年內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量及投資額度。其中，共同促進(jìn)自主商用車企業(yè)成為工業(yè)的驕傲。

揭牌儀式舉行前，長周期、特大項(xiàng)目明顯增多，東風(fēng)零件集團(tuán)一行參觀了徐工重卡企業(yè)展，交通基建項(xiàng)目占據(jù)大頭，了解徐工汽車的發(fā)展和文化傳承，投資額達(dá)數(shù)千億。今年下半年以來，觀摩公司的智慧工廠和智能制造工藝，有關(guān)門批復(fù)了幾十個(gè)基建項(xiàng)目，領(lǐng)略企業(yè)全球營銷網(wǎng)絡(luò)及成套施工方案。

徐工重卡與東風(fēng)不僅有著深厚的合作基礎(chǔ)，包括18條鐵路項(xiàng)目及多個(gè)城市的地鐵項(xiàng)目，更有著悠久的歷史淵源。徐工汽車的前身南京東風(fēng)專用汽車制造總廠就是由東風(fēng)公司與南京市共同投資的。2008年，涉及投資近5000億元。事實(shí)上，徐工接過了歷史的接力棒，開始在商用車行業(yè)揮毫屬于徐工的濃墨重彩。雙方有理由相信，雙方合作的不斷深化將有利于發(fā)揮雙方的產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、智能制造優(yōu)勢，強(qiáng)化聯(lián)盟協(xié)同運(yùn)作，促進(jìn)共贏發(fā)展。

徐工汽車技術(shù)中心陳太榮，東風(fēng)零件集團(tuán)科技創(chuàng)新長宋志兵、客戶關(guān)系務(wù)蔣偉以及徐工汽車技術(shù)中心各門負(fù)責(zé)人和主管工程師、東風(fēng)零件集團(tuán)下屬底盤系統(tǒng)公司、電驅(qū)動系統(tǒng)公司、東科克諾爾、東風(fēng)精鑄、東風(fēng)緊固件、上海弗列加和東風(fēng)康斯博格莫爾斯參加了揭牌儀式。

標(biāo)簽：徐工