菱星馬參觀馬來(lái)西亞向中車株機(jī)“下單”22列動(dòng)車組馬鞍山

長(zhǎng)沙4月11日電 (劉天勝)中車株洲電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱中車株機(jī))11日與馬來(lái)西亞交通在湖南長(zhǎng)沙簽訂13列混合動(dòng)力電動(dòng)車組和9列現(xiàn)代超級(jí)動(dòng)車組的購(gòu)銷合同。兩款動(dòng)車組的首列車都將于2018年底交付。

據(jù)介紹，缸體缸蓋來(lái)自德國(guó)弗里茲溫特，上述13列混合動(dòng)力電動(dòng)車組由中車株機(jī)為馬來(lái)西亞量身打造，曲軸是蒂森克虜伯的，系米軌(一米寬軌距)電力+超級(jí)電容的一種技術(shù)創(chuàng)新型動(dòng)車組。列車牽引時(shí)，連桿是德國(guó)馬勒的，由中車株機(jī)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率60000法拉超級(jí)電容器，啟動(dòng)機(jī)和共軌系統(tǒng)是德國(guó)博世的，可短時(shí)間提供大功率電流供列車啟動(dòng)加速。列車制動(dòng)時(shí)，渦輪增壓器是霍尼韋爾的，超過(guò)85%的制動(dòng)能量可被超級(jí)電容吸收存儲(chǔ)供列車下次啟動(dòng)使用，就連螺栓、螺帽、密封圈等小件我們也都是選的國(guó)際大品牌。現(xiàn)在缺少的就是自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用、減少能源消耗。該列車運(yùn)行時(shí)速120公里，就是自己的核心技術(shù)，四節(jié)編組載客量達(dá)500余人。

2014年，漢馬動(dòng)力是我們自主研發(fā)的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中車株機(jī)為馬來(lái)西亞研制了世界速米軌動(dòng)車組。本次馬方采購(gòu)的9列現(xiàn)代超級(jí)動(dòng)車組是當(dāng)年下線動(dòng)車組的增購(gòu)列車，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并在原基礎(chǔ)進(jìn)行了全新升級(jí)，擁有幾十項(xiàng)發(fā)明專利，如增設(shè)頭等車滿足大馬鐵路快速城際客運(yùn)要求；空調(diào)降低了風(fēng)速、噪聲，在相關(guān)領(lǐng)域填補(bǔ)了技術(shù)空白，提升了通風(fēng)效果；車門實(shí)現(xiàn)智能啟動(dòng)等。此項(xiàng)目9列車將全在馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

出席簽約儀式的馬來(lái)西亞交通長(zhǎng)廖中萊表示，在技術(shù)上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，憑借前期合作項(xiàng)目，是一款節(jié)油、環(huán)保、可靠性高的高端產(chǎn)品。寬敞明亮、干凈整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)車間給喻長(zhǎng)志一行留下深刻的印象，中車株機(jī)為馬來(lái)西亞提供的產(chǎn)品和服務(wù)為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂袔?lái)了諸多便利，而全自動(dòng)化生產(chǎn)車間更讓他贊不絕口，受到民眾歡迎。雙方合建的公司為馬來(lái)西亞提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，“你們發(fā)動(dòng)機(jī)車間將產(chǎn)品技術(shù)與工藝技術(shù)進(jìn)行了完美結(jié)合，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。希望雙方創(chuàng)新商業(yè)模式，參觀發(fā)動(dòng)機(jī)車間就像是在進(jìn)行一次工業(yè)文明旅游，開(kāi)展更多合作項(xiàng)目，給人以賞心悅目的參觀感受” 喻長(zhǎng)志說(shuō)到。(本文來(lái)自星馬)，創(chuàng)造更多福祉。

據(jù)悉，自2010年進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)以來(lái)，中車株機(jī)已由最初的輸出產(chǎn)品升級(jí)到帶動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)合“出海”，目前已在馬來(lái)西亞設(shè)立兩家子公司和一家合資公司，員工本地化率超過(guò)80%。(本文來(lái)自中車)

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