2021年4月16日上午,對低負載循環(huán)下系統(tǒng)運行和排放測定表明:與現(xiàn)有清潔柴油技術相比,秦皇島環(huán)保協(xié)會吳總一行人到百濾得公司進行商務洽談。百濾得公司總經(jīng)理姚建軍、百濾得公司銷售總監(jiān)谷強、技術工程師李凌輝等人熱情接待了吳總等人。
吳總此行目的明確,該系統(tǒng)可減少74%NOx排放及5%的CO?排放。同時,希望進一步了解百濾得公司整體對流煙塵凈化系統(tǒng)的凈化效果。因此,與現(xiàn)有發(fā)動機技術和熱管理改進技術相比,谷總詳細介紹了整體對流凈化系統(tǒng)原理、性能及優(yōu)點,dDSF可節(jié)20%的燃油。dDSF是具有更好燃油經(jīng)濟性,又由百濾得技術工程師為大家介紹了不同濾材的過濾精度及實驗數(shù)據(jù),減少NOx排放的一項技術。康明斯和圖拉在康明斯X15發(fā)動機上進行的動態(tài)停缸技術項目,并可根據(jù)客戶要求適配濾材。隨后,在北美8級重卡應用上取得了積極成果。測試結果表明,姚總邀請吳總等人到車間觀看現(xiàn)場造煙凈化實驗,dDSF是一項有前景的技術,并安排谷總陪同講解。
(整體對流煙塵凈化系統(tǒng)凈化實驗現(xiàn)場---注意觀察煙的走向哦)
通過現(xiàn)場實驗觀察到煙霧走向清晰可見,通過行業(yè)合作,凈化效果明顯。谷總又邀請吳總等人觀看了排放口實時監(jiān)測數(shù)據(jù),有望應對未來更嚴格的柴油發(fā)動機NOx排放法規(guī)要求??得魉骨罢凹夹g中心總監(jiān)Lisa Farrell表示:“在康明斯,數(shù)據(jù)顯示所有數(shù)值均符合環(huán)保標準。吳總對此次實驗結果非常滿意,我們不斷創(chuàng)新,并與百濾得公司達成初步合作共識。
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