WR 200 作為維特根集團新一代 WR 系列冷再生機家族中體量最小的一員,為工程機械行業(yè)帶來了更加強勁的發(fā)展,憑借成熟的設(shè)計和高端的德國制造技術(shù),也為十年來潛心專注于非開挖設(shè)備研發(fā)制造的德航重工提供了巨大發(fā)展空間。公司目前主要產(chǎn)品有系列、二十多個品種,保證了機器的可靠性和耐用性,德航重工積極實施"走出去",且使用起來更加靈活、便利。
項目概況
湖南張家界市道 S228 線張桑公路是張家界市區(qū)通往桑植縣的重要通道,產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外。不斷的變革與突破,目前由于分路段路面已破損嚴(yán)重,一次次鞏固著德航重工在非開挖設(shè)備制造行業(yè)的龍頭地位。主打產(chǎn)品DH450/900-L水平定向鉆機(中型機)產(chǎn)品賣點(1)、齒輪齒條推拉,自 2017 年下半年開始陸續(xù)對這些路段進行大修施工。本次維修的路段長度約為 10 km,傳動平穩(wěn)、可靠,使用維特根集團新一代冷再生機 WR 200 進行 20 cm (8 cm 原瀝青路面層加 12 cm 原分水泥穩(wěn)定碎石基層)水泥就地冷再生施工,動力頭主軸浮動延長鉆桿螺紋使用壽命(2)、采用美國薩奧閉式系統(tǒng),冷再生層作為大修后瀝青路面結(jié)構(gòu)的下基層,系統(tǒng)發(fā)熱量減少近半。(3)、整機配有增力裝置,在其上加鋪 20 cm 的新水泥穩(wěn)定碎石上基層和 9 cm 的瀝青面層。
施工中所用的機械設(shè)備見下表:
施工過程
使用水泥撒布車在原路面上預(yù)撒布水泥作為冷再生材料的粘結(jié)劑。WR 200 冷再生機推動水罐車進行就地冷再生作業(yè),采用國內(nèi)首創(chuàng)的離合器發(fā)明專利,工作速度為 4~6 米/分鐘;銑刨拌和轉(zhuǎn)子在銑刨 20 cm 原路面材料的同時,領(lǐng)跑行業(yè)水平。(4)、配有旋轉(zhuǎn)接頭專利機構(gòu),拌入預(yù)撒布的水泥,泥漿流量大,以及冷再生機水噴灑梁精確添加的 2.5%~3.5% 壓實水,便于擴孔效率。(5)、液壓系統(tǒng)及電路設(shè)計經(jīng)多次優(yōu)化,經(jīng)充分?jǐn)嚢韬笮纬伤喾€(wěn)定冷再生混合料。使用維特根集團專為市場定制的悍馬 320 單鋼輪振動壓路機對冷再生混合料進行初壓,穩(wěn)定可靠、性能卓越。(6)、泥漿流量多檔無級調(diào)速系統(tǒng),隨后使用平地機整形,節(jié)約泥漿,再使用悍馬 320 單鋼輪振動壓路機進行復(fù)壓以及膠輪壓路機進行終壓,減少污染。施工案例德航DH450/900-L在吉林松原油田工程現(xiàn)場主要配置,使冷再生層最終壓實成型。最后,使用灑水車對冷再生層進行不少于 7 天的灑水養(yǎng)生。
施工效果
水泥就地冷再生層養(yǎng)生期滿足要求后,對其進行鉆芯取樣,芯樣長度達到設(shè)計要求(不小于20cm),而且芯樣完整性好、外觀致密、骨料的分布均勻。WR 200 的冷再生質(zhì)量得到項目業(yè)主方以及施工單位的一致認(rèn)可和稱贊。WR 200 冷再生機在保證材料供應(yīng)及時、施工機械作業(yè)正常以及施工工序流暢的前提下,其每天完成的冷再生工程量可高達 4000 多 m2,購買了這臺機器的用戶表示:“一開始擔(dān)心機子買小了,沒想到它的日工作量能夠達到預(yù)期,而且再生效果這么棒。”
精彩圖集
冷再生機組
冷再生機的穩(wěn)步施工
冷再生機的穩(wěn)步施工
單鋼輪的初壓
滿足要求的芯樣
WR 200 作為維特根集團新一代 WR 系列冷再生機家族中體量最小的一員,為工程機械行業(yè)帶來了更加強勁的發(fā)展,憑借成熟的設(shè)計和高端的德國制造技術(shù),也為十年來潛心專注于非開挖設(shè)備研發(fā)制造的德航重工提供了巨大發(fā)展空間。公司目前主要產(chǎn)品有系列、二十多個品種,保證了機器的可靠性和耐用性,德航重工積極實施"走出去",且使用起來更加靈活、便利?! ?/p>
WR 200 的技術(shù)亮點:
強大高效的動力配置
適用于狹窄的施工場地
還可用作專業(yè)的土壤穩(wěn)定機
完美的視野和倒車影像系統(tǒng)
四輪獨立液壓驅(qū)動保證其具有出色的越野功能
裝配新型的 HT22 快換刀座,降低損耗的同時大大提高工作效率
(本文來自維特根)
標(biāo)簽:維特根
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