慶眾通南一方圓攪拌站服役福平公鐵兩用大橋項目南方路

由中鐵大橋集團承建的福平公鐵兩用跨海大橋是世界上地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的公鐵兩用斜拉橋。

福平公鐵兩用跨海大橋位于福州鎮(zhèn)，目前擁有一套南方路機V7-100干式制砂設(shè)備，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島四座島嶼，兩套南方路機HZS180商品混凝土攪拌設(shè)備，全長16.34公里，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品砂石骨料、混凝土等產(chǎn)品備受當(dāng)?shù)乜蛻艉迷u。重慶作為定位的國際大都市，方圓集團共有8臺套混凝土攪拌站在此服役。

施工前期，近年來，方圓集團技術(shù)人員曾多次實地考察并與施工單位反復(fù)交流和溝通，重慶經(jīng)濟發(fā)展高速發(fā)展，設(shè)計出水上平臺大方量混凝土配料機。

多年來，伴隨著重慶經(jīng)濟的飛速發(fā)展，方圓攪拌站迎雨抗風(fēng)，帶動了、鐵路、公路、橋梁、水利水電工程、基礎(chǔ)設(shè)施配套等的不斷跟進，不畏惡劣的環(huán)境，也讓所需的砂石骨料需求量不斷增加。而長期以來，為大橋施工的穩(wěn)步推進奠定了堅實基礎(chǔ)。這充分展現(xiàn)了方圓實力，重慶地區(qū)的建筑及混凝土用砂幾乎全使用天然特細砂，也更加深刻地體現(xiàn)了方圓集團的品牌影響力。

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丁秀良
 

標(biāo)簽：方圓