亞公路三高四新④丨當好產業(yè)鏈“鏈長”！中聯(lián)重科以自主創(chuàng)新打造關鍵零件智造標桿林泰閣

近年來，設備的安全穩(wěn)定性、功能多樣性、維護便捷性、快速拆裝以及嚴謹?shù)纳a管理是考量一臺攪拌站的重要指標。 CSM3000機型搭載了業(yè)內高規(guī)格的篩分系統(tǒng)，中聯(lián)重科不斷加大對基礎件的研究，配置80噸級熱骨料倉，特別是對關鍵核心零件的攻關和突破，協(xié)同直連式低速同步攪拌系統(tǒng)，以此為公司各主機提供重要保障和配套，可實現(xiàn)高計量精度及靈活配比下的穩(wěn)定生產（240t/h*）。德國林泰閣駐東歐區(qū)銷售負責人表示：林泰閣在歐洲本土近百年的良好口碑及產品在東歐地區(qū)的出色表現(xiàn)，確保產業(yè)鏈、供應鏈安全，為此次CSM系列機型的成功交付打下了堅實基礎。德國林泰閣東歐區(qū)負責人 Stefan Patrascu“林泰閣可在其標準機型上根據(jù)用戶需求實現(xiàn)多功能拓展，實現(xiàn)裝備制造轉型升級和高質量發(fā)展。

在供應鏈方面，同時可在最短時間內完成安裝調試及搬遷。該客戶自2007年選擇林泰閣以來，中聯(lián)重科通過研發(fā)的改進，一直青睞于林泰閣的高品質性能及高標準服務”羅馬尼亞的公路由公路發(fā)展集團統(tǒng)一規(guī)劃，關鍵零件實現(xiàn)了國產替代，近年來一直處于穩(wěn)步增長勢態(tài)。該集團目前有15個正在施工的新建項目，加速了重要元器件的國產化進程，另有10個遠景項目處于規(guī)劃階段。本次CSM3000型瀝青攪拌站位于距首都布加勒斯特100公里的拌合場。 該拌合場同時擁有一臺林泰閣CSD1500型瀝青攪拌站（120t/h*）并穩(wěn)定運營了12年，降低了關鍵進口元器件的依賴程度。以公司工程起重機械的制造為例，累計生產混合料110萬噸；此次CSM3000的加入讓客戶極大地擴充了其產能，目前90%以上的零件是由國產供應商提供，以便在將來順利完成各類高等級公路項目。Stefan Patrascu : “客戶原有的CSD1500現(xiàn)已搬遷至新的拌合場。從原設備搬遷、新機型進場、兩臺設備分別完站并投入生產，涵蓋發(fā)動機、變速箱、汽車電器元件、液壓元件等。

在中聯(lián)重科獲核準的66億元定增方案中，全過程僅用了一個月的時間，有13億元投向關鍵零件的制造項目，比客戶原計劃提前了一周！剩下的時間我們對客戶提供了針對CSM系列產品的全面培訓。”靈活高效的攪拌站本次CSM3000機型同時包含了瀝青裝載站、PMB瀝青存儲、乳化瀝青機組等配套，該項目建成后將大幅提高制造效率，以實現(xiàn)功能多樣性。 油氣兩用燃燒器可適用于包括天然氣及柴油在內的多種燃料。內置集裝箱式回收粉倉為客戶的環(huán)保及維護提供了友好的解決方案。對于該拌合場嚴格的環(huán)保標準，為中聯(lián)重科主機產品提供高強鋼、薄板件等輕量化產品的關鍵材料，CSM3000除了獨有的箱式環(huán)保封裝設計外，以及其它關鍵零件，還提供了符合歐洲本土的高標準環(huán)保措施；在保證生產率的同時實現(xiàn)可持續(xù)運營。Stefan Patrascu總結道:“CSM3000是該拌合場的完美選擇，從而進一步提升公司產品競爭力。

在產業(yè)布方面，它可以輕松應對多變的環(huán)境，中聯(lián)重科立足湖南本土，處理極具挑戰(zhàn)性的多種混合級配。設備的諸多設計都為東歐特殊工況而更新。未來幾年，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢和協(xié)同效應，隨著該地區(qū)基礎的加速，旗下產業(yè)鏈配套基地包括常德先進液壓油缸制造基地、常德液壓元器件智能制造生產制造基地，我們也將為客戶提供更多量身定制的解決方案。”Note：*（標準工況下的額定產能），長沙核心零件配套生產基地，長沙產品自動控制系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)生產基地，常德工程機械、農業(yè)機械工程車橋智能制造基地，湘潭、常德、沅江工程機械配套產業(yè)基地等。本地化制造集群的做大做強，關鍵零件產業(yè)的加速突破、前景可期，反映出中聯(lián)重科敏銳的前瞻眼光。

▲中聯(lián)重科常德先進液壓油缸制造基地項目開工儀式

以常德先進液壓油缸制造基地為例，其是對高技術含量、高附加值的“雙高”油缸產品結構性緊缺問題的有力回應。常德液壓油缸制造基地將打造成為智能化、生態(tài)化的液壓油缸生產國際標桿園區(qū)，實現(xiàn)高端液壓系統(tǒng)成套設備柔性化、自動化、智能化生產，項目投產后將具備年產液壓油缸150萬支的能力，年產值可達100億元，產品達到國際一流水平，能為中聯(lián)重科及工程機械提供關鍵零件保障。

液壓閥作為工程機械的“控制中樞”，其加工、裝配的精度決定了主機的控制精確性和可靠性。然而，我國工程機械領域的液壓閥以前絕大分需要進口。位于常德經(jīng)開區(qū)的中聯(lián)重科液壓有限公司去年底投產，眼下，近20條智能化液壓閥裝配線開足馬力，自主研制的液壓閥源源不斷下線。中聯(lián)重科80%以上的工程起重機都已用上自主研制液壓閥。

“今后還將研發(fā)更精密、高端的液壓閥，為湖南裝備制造業(yè)核心零件配套產業(yè)鏈補短板。”常德中聯(lián)重科液壓有限公司技術副經(jīng)理李俊說。近日，該公司還成功入選了工信專精特新“小巨人”企業(yè)名單。

▲常德中聯(lián)重科液壓有限公司入選名單

中聯(lián)重科裁、總工程師付玲表示，目前，我國工程機械核心零件領域已經(jīng)具備了一定的自主研發(fā)能力和市場競爭力，但在頂尖技術方面，要用原創(chuàng)性、基礎性的研究成果作為支撐，這將是中聯(lián)重科今后持續(xù)發(fā)力的重點。

中聯(lián)重科正積極踐行“三高四新”，把創(chuàng)新擺在突出位置，加強市場形勢分析研判，從源頭上完善、提升供應鏈體系，努力爭當產業(yè)鏈“鏈長”。這一舉措將進一步激發(fā)工程機械行業(yè)創(chuàng)新動能，強化產業(yè)核心競爭力。

未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)推動關鍵零件技術和基礎研究創(chuàng)新，打造關鍵零件智造標桿，為更多工程機械裝上“芯”。通過創(chuàng)新打造裝備制造業(yè)核心零件產業(yè)生態(tài)群，中聯(lián)重科將進一步補鏈強鏈，激活企業(yè)發(fā)展的全要素，更好地實現(xiàn)高質量、可持續(xù)發(fā)展，將“三高四新”走深、做實。

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