近日,完全得益于客戶前期購買的2臺玉柴YCR50小型旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定、優(yōu)越的施工表現(xiàn)和玉柴優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),在馬來西亞砂拉越洲的泛婆羅高速路項目上,為客戶創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此次客戶訂購的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī),中聯(lián)重科多款旋挖鉆產(chǎn)品正在高效參與。藍(lán)天下,比YCR50小型旋挖鉆機(jī)大一級,身披極光綠的旋挖鉆耀眼奪目,施工范圍更大、施工效率更高、施工適應(yīng)性更好,它們加大馬力助力這條耗資270億馬幣的級重點(diǎn)工程。
近年來,基本可以滿足云南各類復(fù)雜地層的施工要求。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹,馬來西亞正在大規(guī)模地投入基礎(chǔ)設(shè)施,由于正在大力實施鄉(xiāng)村振興計劃和搬遷項目等民心工程,如城市輕軌MRT項目、泛婆羅高速路、東沿海鐵路等,近年來工程量越來越多,而隨著“”的推進(jìn),目前的2臺設(shè)備已經(jīng)不能滿足施工需要。經(jīng)與玉柴樁工的多次交流和溝通,越來越多的國內(nèi)裝備制造企業(yè)通過“輸送”優(yōu)質(zhì)的設(shè)備為這些項目“添磚加瓦”。
除參與泛婆羅高速路項目,最終決定再購買一臺大一個型號的玉柴YCR120旋挖鉆機(jī)。按照目前的發(fā)展態(tài)勢,中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)還正在馬來西亞首度吉隆坡的MRT城市輕軌項目,今年年底還需增加設(shè)備,該項目是大吉隆坡經(jīng)濟(jì)最重要的項目之一,屆時依然會選擇玉柴樁工。(本文來自玉柴重工),將建立一個集成的城市大眾捷運(yùn)系統(tǒng),促使吉隆坡躋身大都市和世界宜居城市。
2017年,中聯(lián)重科在馬來西亞的市占率處于領(lǐng)先地位。其中,出口銷售了多臺旋挖鉆機(jī),包括出口馬來西亞最大扭矩的ZR360C旋挖鉆,以及ZR280C和ZR220等共計超過4000萬元的基礎(chǔ)施工設(shè)備。
▲中聯(lián)重科旋挖鉆出口馬來西亞
旋挖鉆設(shè)備在海外市場的走俏絕不是偶然,中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中聯(lián)重科為產(chǎn)品進(jìn)行了本土化的改進(jìn)設(shè)計、并為客戶提供設(shè)備施工配套方案,此前馬來西亞使用的設(shè)備大分由歐美品牌供貨,如今,設(shè)備改變了這一狀況。
2009年開始,中聯(lián)重科旋挖鉆進(jìn)入馬來西亞市場,針對產(chǎn)品、市場服務(wù)苦下功夫,贏得了馬來西亞的客戶一致好評?,F(xiàn)在,在馬來西亞幾乎所有的大型施工項目中,都能見到中聯(lián)重科旋挖鉆的身影。
據(jù)了解,為了更好地適用于馬來西亞當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備,中聯(lián)重科研發(fā)人員深入調(diào)研,了解馬來西亞施工慣、地質(zhì),出了適宜當(dāng)?shù)氐母咝阅?、高效率產(chǎn)品——強(qiáng)勁的扭矩、穩(wěn)定的性能,獲得當(dāng)?shù)乜蛻舻暮迷u。
▲中聯(lián)重科旋挖鉆研發(fā)人員進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)研
該負(fù)責(zé)人自豪地表示,中聯(lián)重科的旋挖鉆動力強(qiáng)勁、性能可靠,穩(wěn)定性高,故障率低,還擁有多項智能化的升級,因此成為當(dāng)?shù)仫柺軞g迎的明星產(chǎn)品。
同時,公司也為客戶提供了多類服務(wù),每一臺新旋挖鉆設(shè)備在正式施工前,中聯(lián)重科售后服務(wù)工程師和代理商工程師會進(jìn)行交機(jī)服務(wù)、設(shè)備性能調(diào)試及介紹、操作指導(dǎo)等培訓(xùn)。施工開始后,還會在現(xiàn)場指導(dǎo)客戶機(jī)手,并定期了解設(shè)備使用性能。
“馬來西亞是‘’沿線的重要,在2018年我們將進(jìn)一步‘走進(jìn)去’,深入馬來西亞基建項目,提供更為專業(yè)的本地化產(chǎn)品和服務(wù)。”(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 中聯(lián)重科
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質(zhì)量提升行動 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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