火熱進(jìn)行中利勃海爾為的磁浮列車提供空調(diào)系統(tǒng)卡特彼

來源：互聯(lián)網(wǎng)

2021年8月，利勃海爾（）與成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司正式簽署協(xié)議，為成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司的磁浮列車項(xiàng)目提供國產(chǎn)化超輕量型空調(diào)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)于第三季度首批交貨。

在此次的合作項(xiàng)目中，利勃海爾將會在每個客室內(nèi)配備三個MACS 10.0的超輕型空調(diào)系統(tǒng)。MACS代表模塊化空調(diào)系統(tǒng)。利勃海爾新改進(jìn)的MACS 10.0，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)具備高度的靈活性、集成性和模塊化等特點(diǎn)。MACS 10.0在輕量型車輛中的集成更簡單，不再需要特定的風(fēng)道系統(tǒng)，就可以滿足客戶的需求，同時也符合國內(nèi)的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)。

新的國產(chǎn)化MACS 10.0是基于利勃海爾MACS 8.0研發(fā)而來。去年，利勃海爾向成都新筑路橋的德國合作伙伴所研發(fā)的項(xiàng)目——全球首條內(nèi)嵌式中低速（時速達(dá)160公里）磁浮模擬運(yùn)營線交付了MACS 8.0模塊化空調(diào)系統(tǒng)。

有了之前的合作經(jīng)驗(yàn)，利勃海爾運(yùn)輸系統(tǒng)門針對客戶反饋的意見，不斷地進(jìn)行優(yōu)化和測試，具有高度創(chuàng)新性的MACS 10.0制冷技術(shù)最終正式下線。之后MACS 10.0將會在利勃海爾浙江平湖新生產(chǎn)基地進(jìn)行設(shè)計(jì)和量產(chǎn)。

利勃海爾很榮幸成為國內(nèi)西南地區(qū)磁浮列車的主要供應(yīng)商，并且將繼續(xù)為國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)其技術(shù)，并致力于解決氣候變化、可替代能源和生物多樣性等有關(guān)的問題。

火熱進(jìn)行中利勃海爾為的磁浮列車提供空調(diào)系統(tǒng)卡特彼
成都新筑路橋機(jī)械股份有限公司所研發(fā)的磁懸浮列車

標(biāo)簽：利勃海爾

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