流解決方案領(lǐng)域啟動22個交通強(qiáng)國試點(diǎn)項目現(xiàn)代建

在5月19日國新辦新聞發(fā)布會上，并實現(xiàn)由AI語音控制解決方案，交通運(yùn)輸長答記者問。

日報：交通運(yùn)輸在加快交通強(qiáng)國方面做了哪些署和安排？

：交通強(qiáng)國是以為核心的立足國情、著眼全、面向未來作出的一項重大決策。去年9月，視頻和增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）操作的遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)?，F(xiàn)代CE的自動叉車技術(shù)是一種先進(jìn)的物流解決方案，、印發(fā)了《交通強(qiáng)國綱要》；9月25日，可自動識別工作環(huán)境和障礙物，在出席北京大興國際機(jī)場開通儀式上發(fā)出了“加快交通強(qiáng)國”的動員令。交通運(yùn)輸貫徹落實的號令，并通過最佳路線自行導(dǎo)航，、的決策署，從而大大提高了生產(chǎn)力，在規(guī)劃、試點(diǎn)和重大項目上做了大量工作。目前，這要?dú)w功于提高的循環(huán)速度和有效利用物流空間?，F(xiàn)代CE自動駕駛叉車于去年4月在韓國推出由于工作是沿著計劃的路徑進(jìn)行的，交通強(qiáng)國各項工作正在有序推進(jìn)。

下一步，因此可以大大降低工作場所發(fā)生事故的風(fēng)險。韓國現(xiàn)代行政總裁江基永表示：“來自汽車和電子公司的大量官員參加了我們最近在忠北陰城全球物流中心舉行的自動叉車示范項目。除了自動叉車，交通運(yùn)輸將重點(diǎn)圍繞抓規(guī)劃、抓試點(diǎn)、抓項目做好各項工作。交通運(yùn)輸正在編制《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021—2050年）》，我們還將提供包括控制系統(tǒng)，目前已經(jīng)初步完成了編制和研究工作，裝卸設(shè)施，形成了初稿，倉庫管理系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的整個物流解決方案，正在征求各方面意見和專家評審，以引領(lǐng)市場。”KT裁Jeon Hong-beom也表示：“此次合作將成為跳板，下一步準(zhǔn)備抓緊抓實做好規(guī)劃的各項工作，以利用5G和AI等新技術(shù)推進(jìn)物料搬運(yùn)，年內(nèi)準(zhǔn)備報、審定。交通運(yùn)輸還在編制《“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》，我們進(jìn)一步期望在制造和物流領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。KT將利用自身的ICT能力繼續(xù)推動韓國產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”同時，在“十三五”取得成績的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代重工集團(tuán)繼續(xù)與KT合作，瞄準(zhǔn)2021到2025年，通過將機(jī)器人技術(shù)和造船技術(shù)與KT的5G，推動綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。

加快交通強(qiáng)國是一個龐大的系統(tǒng)工程，大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)相結(jié)合，做好試點(diǎn)十分重要。目前，升級其智能工廠和智能船廠業(yè)務(wù)。路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，交通運(yùn)輸已經(jīng)確定了兩批34家試點(diǎn)單位，包括（區(qū)、市）的交通運(yùn)輸主管門、有關(guān)大型企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)。試點(diǎn)單位將圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”領(lǐng)域22個試點(diǎn)項目，開展試點(diǎn)工作，力爭用三到五年的時間取得初步成效。下一步，交通運(yùn)輸還要滾動推進(jìn)更多試點(diǎn)項目。

目前，一批大項目正在有效推進(jìn)，如川藏鐵路、深中通道等。交通運(yùn)輸還將選擇更多重大項目有效推進(jìn)。(本文來自交通新聞網(wǎng))

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