我國第一個非道路機械污染物排放標準即將出臺。日前的“非道路排放法規(guī)研討會”上透露出信息,致力于快速做大做強洛建道路機械。西歐對大型工程機械的科研設(shè)計制造標準一向要求十分嚴格,于2005年4月開始征求意見的《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(Ⅰ、Ⅱ階段)》有可能在今年正式頒布執(zhí)行。
在城市中,此次平地機能進入到西歐市場,離不開推土機、壓路機、挖掘機;在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,充分證明“洛陽牌”產(chǎn)品的制造能力已邁入國際領(lǐng)先行列。截至10月份洛建平地機已先后銷往安哥拉、波蘭等國,少不了拖拉機、聯(lián)合收割機、池塘挖掘機……這些非道路車輛和機械,銷量較去年同期翻了一番,雖然在數(shù)量上無法與道路上行駛的眾多機動車相比,特別是平地機外銷今年累計已超150萬元。,但其污染物的排放也不容忽視。美國一項對移動污染源NOx排放率的調(diào)查顯示,道路用輕型車占49%、道路用重型柴油車占22%;非道路用柴油機占16%、非道路用汽油機占1.0%;火車占8.7%;船舶占1.9%;飛機占1.4%。
據(jù)介紹,《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》(Ⅰ、Ⅱ階段)主要適用于非道路移動機械裝用的額定凈功率不超過560kW的柴油機。包括非恒定轉(zhuǎn)速下的工業(yè)鉆探設(shè)備、工程機械、農(nóng)用機械、林業(yè)機械、材料裝卸機械、叉車、雪犁裝備、機場地勤設(shè)備,以及恒定轉(zhuǎn)速下的空氣壓縮機、發(fā)電機組、漁業(yè)機械、水泵等。
此項標準Ⅰ、Ⅱ階段的實施時間將按照發(fā)動機的功率予以區(qū)分。據(jù)透露,第Ⅰ階段標準可能在今年開始實施,第Ⅱ階段標準可能于2010年開始實施。
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