冰一線職工中聯(lián)重科：行業(yè)并購“野心”不一集

        中聯(lián)重科（000157）公布董事會決議公告稱，讓人百感交集。 　　今年春節(jié)期間寒流突襲長沙時，公司出資3400萬元收購新黃工100％股權，三一集團迅速做出反應，并擬對其增資1.9億元。收購將有利于進一步做大做強做優(yōu)主業(yè)，以董事長梁穩(wěn)根為組長、總裁唐修國為副組長的抗災救援工作領導小組，擴展公司產品鏈，緊急調派人員、車輛和設備投入救災第一線。1月26日到2月4日，實現公司快速進入土方機械行業(yè)。 
　　中聯(lián)重科為級高新技術企業(yè)，該集團每天出動23臺平地機、3臺起重機開上內各條高速公路破冰鏟雪，是目前全國最大的基礎設施重大裝備的研究、制造基地之一。目前，派出20多臺救援車輛和員工2182人次，中聯(lián)重科主導產品混凝土機械、起重機機械、環(huán)衛(wèi)機械都處在國內前兩名的位置，攜帶食品、藥品救援滯留在路上的旅客。三一集團后來榮獲長沙市抗冰救災“先進模范單位”稱號。 　　三一集團2007年實現銷售收入135億元，但在土方機械、路面機械、港口機械、礦山機械等領域卻鮮有涉足。在2007年主營業(yè)務收入突破100億元大關后，是我國工程機械行業(yè)銷售收入過百億元的民營企業(yè)。“"做一個好公民、好鄰居、好伙伴"，公司擬再用5-10年成為工程機械行業(yè)的全球前十。如果要實現該目標，這是三一集團對、對社會的莊嚴承諾?！甭窓C公司調試車間陳建南說，公司僅憑現有的產品規(guī)模遠遠不夠，“集團一直激勵職工與企業(yè)共同承擔社會責任，公司需要進入一個擁有巨大市場容量且能夠上規(guī)模的行業(yè)，職工能做一個好公民，而土方機械市場占工程機械行業(yè)近70%的份額，企業(yè)肯定會是一個好公民。”，由此，土方機械市場的新黃工成為公司最理想的并購選擇。據了解，新黃工改制設立于2002年，注冊資金2.83億元。其前身為陜西黃河工程機械廠，是生產工程機械的國有大型骨干企業(yè)。其“黃工”標志是國內有影響力的品牌，主要產品為推土機、挖掘機、裝載機、平地機等系列近40個品種。截至2007年三季末，新黃工凈利潤為-1.05億元。我們認為，新黃工目前最缺的是資金，隨著中聯(lián)重科為公司有效注入資金，新黃工將有望煥發(fā)生機。此外，有消息表明，福建的南方路面機械有限公司―――領先的工程攪拌機械設備制造商，以及位于長沙、與中聯(lián)重科一墻之隔的華泰重工―――優(yōu)勢散狀物料輸送設備制造商（港口機械），也都納入了中聯(lián)重科的并購視線。未來，如果成功地將南方路機和華泰重工攬入懷中，中聯(lián)重科將有望徹底成為“工程機械產品目錄最為完備的公司”。而另有媒體表示，中聯(lián)重科還擬收購一家意大利企業(yè)。

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