富路選三一提機報告：顏值與實力俱佳 我的現(xiàn)代75小挖是個“實力派”黑色路

人逢喜事精神爽。今天清晨起床便看到了一條好消息：經(jīng)過76天的堅守，廣西柳州嘉杰混凝土有限公司總經(jīng)理，從4月8日零時起，2017年進入路面機械行業(yè)，江城武漢終于“解封”了！盡管全球疫情仍然處于水深火熱之中，目前手里有8臺三一設(shè)備，但疫區(qū)中心武漢已迎來“人間芳菲四月天”！

我叫李巧，包括3臺三一攤鋪機，是廣西貴港人，4臺壓路機，2011年進入工程機械行業(yè)，1臺三一3000型C8瀝青攪拌站，最近看到很多機友在圈子里曬自己的愛機，是三一在柳州的標(biāo)桿用戶之一。梁杰對三一的評價是“耐用、高效、故障率低，我也想湊個熱鬧，用起來非常心。”想了解更多梁杰與三機的故事，曬一曬今年3月份剛剛購置的一臺現(xiàn)代75小挖吧！

這臺小挖的型號為現(xiàn)代R75BVS，請戳鏈接查看H5頁面：http://h5.lmjx.net/v/U1108MD227C，眾所周知，現(xiàn)代R75VS挖掘機自2016年4月下線以來市場反響一直不錯，憑借極高的配置和強大的性能，曾經(jīng)是全國小挖銷量冠軍三一SY75C-10挖掘機的強大競爭對手，其實力當(dāng)然不容小覷啦。那么，這款升級版的現(xiàn)代R75BVS挖掘機究竟有哪些地方打動了我呢？

二話不說先來看圖片

這款挖掘機外觀夠漂亮夠大氣夠上檔次了吧！

我以前用的是一臺國產(chǎn)60小挖，雖然性能還可以，但時間久了難免會有一些小毛病。特別是近年來，業(yè)主更偏向于用功率大一點挖掘機，因此，7.5~8噸小挖比較受歡迎。我主要干的是房屋拆遷、挖地基、園林綠化、農(nóng)田水利等工程，要求設(shè)備操作靈活、耐用，運作效率高。得知我想更新設(shè)備的消息后，一些廠家的業(yè)務(wù)員找到了我，向我推薦了很多品牌。經(jīng)過綜合考慮，我將選擇的目標(biāo)瞄定了現(xiàn)代R75BVS小挖。

其實在我看來，經(jīng)過十多年的發(fā)展，國產(chǎn)小挖與外資品牌小挖從性能上來說，已經(jīng)沒有太大的差別了。這款由合資工廠生產(chǎn)的現(xiàn)代75小挖真正打動我的地方是其配置：原裝進口的洋馬發(fā)動機和德國力士樂液壓系統(tǒng)等，這些核心配置決定了這款設(shè)備的確與眾不同。下面我介紹一下這款設(shè)備的配置及性能：

現(xiàn)代R75BVS挖掘機匹配的是原裝進口的洋馬4TNV98-E發(fā)動機，額定功率達44.4kW，這是一款久經(jīng)市場考驗的小排量發(fā)動機，正常情況下可以達到一萬小時無維修，同時，在國內(nèi)這款發(fā)動機的配件十分好找，真正稱得上是一款實用型的發(fā)動機。

采用一體式的發(fā)動機罩，整體上掀式的開啟方式，大泵設(shè)計在左側(cè)，散熱器在右側(cè)并且直接對著發(fā)動機罩的進氣口，散熱性能是比較好的。

更值得一提的是，這款發(fā)動機進氣方式為直吸式，在小排量發(fā)動機領(lǐng)域，非渦輪增壓似乎更受用戶歡迎。并且這款發(fā)動機還為柴油準(zhǔn)備了三道“屏障”——兩道柴油濾清器和一道油水分離器，能夠為柴油泵和噴油器提供更好的防護。

采用德國力士樂系統(tǒng)。這也是當(dāng)前小挖領(lǐng)域使用最廣泛的一套液壓系統(tǒng)。由于性能穩(wěn)定、價格相對適中，被大分的挖掘機制造商所采用。

駕駛室空間很大，可以看到駕駛室前有微微向外突出，后也一直延伸到發(fā)動機罩。這對于駕駛員的舒適性方面能改善不少。

可選裝推土鏟，工作質(zhì)量為7240kg，標(biāo)配0.32立方米鏟斗，這在7.5噸級的挖掘機中配置是比較高的。

采用彩色液晶屏，除了兩個水溫、燃油位的大圖標(biāo)以外，還顯示了一個重要的挖掘機工作參數(shù)，那就是液壓油溫度。此外，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也可以實時在顯示屏上看到，這對于駕駛員來說十分重要。毫不夸張的說，這款挖掘機是個“實用派”！

作為我們村的第一臺現(xiàn)代小挖，這臺挖掘機提回來后得到了眾多鄉(xiāng)親的夸贊。大家都說這臺挖掘機既氣派又好用，很給我漲“面子”。目前這臺挖掘機已經(jīng)工作了50多個小時，那干活的感覺真是“麻溜”呀！今年受疫情影響，雖然工程量比往年有所下滑，但有了現(xiàn)代75小挖助陣，相信我的日子一定是芝麻開花節(jié)節(jié)高！一天更比一天強！

標(biāo)簽：泰安現(xiàn)代