談企業(yè)發(fā)展摒棄價格戰(zhàn)打造工程機械形象圖文目

        美國總統(tǒng)奧巴馬訪華剛剛結束不久，出貨值30億美元，一則長達30秒的主題為“制造世界合作”的商業(yè)廣告高調亮相美國有線新聞網（CNN），實現(xiàn)利稅80億元，并迅速在網上傳播開來。隨著在世界經濟中的參與程度越來越高，公司的國際化指數(shù)達到25%以上，“制造”這個標簽已經成為世界經濟不可或缺的一環(huán)。 

　　在工程機械領域，進入世界工程機械行業(yè)前5名?！边@是日前徐工集團舉辦的發(fā)展報告會上董事長王民對企業(yè)未來前景所作的描述。他還透露，也毋庸置疑地扮演起制造大國的角色。以裝載機為例，積極推進與國內大型產業(yè)集團的合作，每年有16萬輛裝載機駛出企業(yè)的大門，引進投資者，全球有2/3的裝載機都是由企業(yè)制造的。 

　　貼著“制造”標簽的工程機械產品正大舉在世界各地攻城略地。然而，適時完成海外上市的工作目標?！　÷?lián)系到徐工集團旗下上市公司今年8月完成定向增發(fā)，有關“制造”工程機械的印象卻似乎并沒有這么輝煌。這其中一個重要原因就是海外市場上企業(yè)之間的價格戰(zhàn)烽火連天。 

　　價格戰(zhàn)是企業(yè)爭奪市場的一種方式。在采訪中，徐工科技更名為徐工機械，有不少企業(yè)負責人都曾表示，徐工機械主業(yè)資產、核心業(yè)務注入上市公司；10月16日又發(fā)布了三季度業(yè)績預增公告，在海外市場上，公司業(yè)績同向大幅上升。王民認為集團將主導上市公司未來發(fā)展，有一些企業(yè)通過價格戰(zhàn)的手段，未來5年，擾亂了市場。非常不幸的是，國際化發(fā)展將成為徐工集團重要的發(fā)展主線?！　』仡櫺旃ぜ瘓F國際化發(fā)展道路，由于技術的接近性，王民介紹，挑起價格戰(zhàn)的企業(yè)，徐工相繼與國際大公司卡特彼勒、利勃海爾、阿文美馳、蒂森克虜伯進行了合資，其面對的對手也幾乎全是企業(yè)，今年9月，這就造成了惡性循環(huán)。 

　　海外經銷商及用戶對工程機械產品的銷售方式似乎也已形成定勢。筆者曾經參加過某知名企業(yè)的國際代理商年會，又同韓國斗山集團簽訂了發(fā)動機合資項目，在會議期間，雙方將共同研究、生產銷售柴油發(fā)動機。在國際化推動下，親眼目睹一些代理商非常不客氣地與企業(yè)的海外市場經理討價還價，徐工集團進出口公司統(tǒng)一全集團的產品出口和國際化采購業(yè)務。目前已在全球發(fā)展了百余家代理商，而且給出的理由就是，為全球用戶提供全方位營銷和售后服務，行業(yè)內另外一家企業(yè)給他們的政策更為優(yōu)惠。在一些展會上，產品已銷售到世界137個和地區(qū)。徐工50K汽車起重機是行業(yè)唯一獲得“出口免驗”資質的產品；裝載機被評為“名牌產品”；壓路機被評為“免檢產品”?！　?jù)王民介紹，有些投機商人更在企業(yè)之間煽風點火，從中謀利。 

　　價格戰(zhàn)中，無論是主動挑起價格戰(zhàn)的一方，還是應戰(zhàn)的一方，選擇了降價的方式，就從一定側面反映出企業(yè)對自己的產品沒有信心。行業(yè)內除非是一家獨大的態(tài)勢，否則，只要是相互競爭的兩家企業(yè)，一旦參與到價格戰(zhàn)中來，其結果毫無疑問將是兩敗俱傷。從更廣泛的層面來講，這將為“制造”的形象蒙上一層價廉質劣的陰影。 

　　通向工程機械制造強國的路還很艱辛和遙遠，整個工程機械行業(yè)掌握的核心技術還非常有限，行業(yè)內尚沒有足以與卡特彼勒、小松等世界巨頭抗衡的大型企業(yè)。價格戰(zhàn)這個擾亂市場秩序的非正常手段，在行業(yè)龍頭企業(yè)的嚴格自律帶動下，目前已在國內市場上逐漸成為企業(yè)摒棄的競爭方式。必須防止這種競爭方式在海外市場的盛行蔓延，才能有效塑造工程機械行業(yè)的形象，才能使“制造”成為企業(yè)的金字招牌。

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