裝完美亮相柳工――修筑品牌的出海之路組圖徐

　在，使得整個駕駛室內(nèi)空間煥然一新。 圖為公司經(jīng)理羅東海、技術(shù)經(jīng)理--陳汝欣、生產(chǎn)長姜濤、總裝分廠廠長王龍在現(xiàn)場觀看新內(nèi)飾試裝效果。 ，有這樣一家裝備制造企業(yè)，51年來，通過自主創(chuàng)新打造了諸多全國第一：第一臺輪式裝載機(jī)、第一臺鉸接式裝載機(jī)、第一臺井下裝載機(jī)、第一臺最大噸位的裝載機(jī)……進(jìn)入21世紀(jì)，銷售收入從2001年的14億元，到2008年的103億元，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居全國同行業(yè)首位，成為我國裝備制造業(yè)的“排頭兵”企業(yè)；在海外，它進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)，2008年裝載機(jī)年銷量位居世界第一位。它以振興裝備業(yè)為己任，讓品牌唱響全球，走出了一條裝備制造業(yè)的世界級品牌之路，這家企業(yè)就是廣西柳工集團(tuán)。

 　“世界柳工”的國際化道路，歷經(jīng)風(fēng)雨，波瀾起伏。

 　 技術(shù)創(chuàng)新 艦隊的引擎

 　青藏鐵路修建之時，在長達(dá)1000公里的青藏鐵路線上，每隔幾公里就可以看見一臺柳工產(chǎn)的ZLG50G裝載機(jī)，當(dāng)?shù)厝朔Q為“廣西大力士”，誰能想到這種高原特種裝載機(jī)擁有10多項技術(shù)專利，不僅國內(nèi)首創(chuàng)，還填補(bǔ)了國際空白，它不但是裝載的大力士，更是為柳工贏得新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的“大力士”。

 　“人無我有、人有我優(yōu)，擁有先進(jìn)技術(shù)、性價比高的產(chǎn)品總是最受市場青睞的?！绷ぜ瘓F(tuán)董事長王曉華曾這樣解釋柳工立足市場的奧秘。

 　“師夷長技以自強(qiáng)”，在技術(shù)創(chuàng)新中，柳工人從不閉關(guān)自守。

 　10多年前，柳工全套引進(jìn)了國際工程機(jī)械著名企業(yè)美國卡特彼勒公司最暢銷的裝載機(jī)966E產(chǎn)品的設(shè)計、制造技術(shù)。在長達(dá)8年的合作當(dāng)中，柳工先后派出了300名技術(shù)人員赴美學(xué)和培訓(xùn)，把引進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到ZL50C裝載機(jī)等新系列產(chǎn)品上。

 　全功率負(fù)荷傳感CLG906挖掘機(jī)通過國際CE認(rèn)證，為“柳工造”進(jìn)入世界最嚴(yán)格的歐洲市場爭取到了“簽證”；為提升核心液壓技術(shù)，柳工引進(jìn)日本東芝液壓閥的產(chǎn)品技術(shù)；為提升動力系統(tǒng)，柳工與美國康明斯合作。全世界最大的傳動件生產(chǎn)制造跨國公司―――德國采埃孚集團(tuán)股份公司生產(chǎn)的變速箱、驅(qū)動橋技術(shù)，代表了當(dāng)今世界水平，柳工與該公司合資柳州采埃孚機(jī)械有限公司，生產(chǎn)當(dāng)今世界最先進(jìn)的橋箱件，合作創(chuàng)造了喜人的價值：合資公司2006年盈利2500多萬元，同時也為柳工鍛煉出一批具有國際技術(shù)水平的員工。

 　人才決定競爭力，構(gòu)筑行業(yè)一流研發(fā)隊伍是柳工集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新長盛不衰的“法寶”。專家是柳工不可或缺的寶貴財富，在柳工，并非只有頂尖專家才是人才，而是每一個員工都有可能成為人才并受到尊重。柳工將技術(shù)工人劃入企業(yè)“人才圈”，大力推行“高薪留人”，20名車工、鉗工、電工、銑工、電焊工、熱處理工、檢驗工等一線技工被正式聘為企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)專家，每人每月從企業(yè)領(lǐng)取200元到1000元不等的“專家津貼”。

 　目前，柳工集團(tuán)擁有工程機(jī)械制造行業(yè)第一家級技術(shù)中心和第一個博士后工作站，還擁有一支300多名專家及技術(shù)人員組成的‘聯(lián)合艦隊’，作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，柳工8次填補(bǔ)了國內(nèi)工程機(jī)械技術(shù)與產(chǎn)品的發(fā)展空白，獲64項專利授權(quán)，并領(lǐng)先在行業(yè)內(nèi)推出符合歐美市場技術(shù)要求的系列產(chǎn)品。

 　人才保證了技術(shù)創(chuàng)新的動力，而技術(shù)創(chuàng)新作為艦隊的引擎保證柳工在國際市場縱橫四海，所向披靡。

 　現(xiàn)代管理全球通行證管理創(chuàng)新是柳工打造國際品牌、保持持續(xù)競爭力的重要基礎(chǔ)。從2005年以來，柳工在許多管理領(lǐng)域進(jìn)行了重大的變革和改進(jìn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在國內(nèi)同行的前面。在管理、組織轉(zhuǎn)型、企業(yè)品牌、采購、財務(wù)預(yù)算、深度營銷、六西格瑪以及IT規(guī)劃、國際營銷規(guī)劃、卓越績效管理模式等方面，都與外的咨詢顧問開展了廣泛、深入的合作，使公司在各個領(lǐng)域的管理水平在較短時間內(nèi)躍上了一個新的臺階。

 　在組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)新方面，為適應(yīng)公司發(fā)展，2005年起柳工實行了組織機(jī)構(gòu)的重大變革，由直線職能式的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整為事業(yè)制，先后了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等13個事業(yè)，從以職能為中心的傳統(tǒng)形態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻魹橹行牡男滦土鞒滔驅(qū)推髽I(yè)，使各系列產(chǎn)品平行并駕齊驅(qū)，有力支持了新業(yè)務(wù)的發(fā)展。

 　在營銷模式方面，柳工在行業(yè)率先推行代理制，率先推行“五到位”的服務(wù)模式，推出了“全心全意為客戶服務(wù)”的服務(wù)品牌，成為行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂者。柳工通過嚴(yán)格的經(jīng)銷商管理標(biāo)準(zhǔn)和體系，對經(jīng)銷商支持、培訓(xùn)和激勵，打造了行業(yè)一流的經(jīng)銷商隊伍。

 　柳工IT創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，也為產(chǎn)品國際化做出了貢獻(xiàn)。以往國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)各廠家都是實行MTS（面向庫存生產(chǎn)）的制造模式，這種模式具有其先天的弱點(diǎn)：不是由于成品庫存不足或品種不對而失去客戶的訂單，就是由于成品庫存太高占用了過量的資源而降低了經(jīng)濟(jì)效益。

 　而MTO（面向定單生產(chǎn)）制造模式是一種占用資源較少的相對先進(jìn)的制造模式，柳工在對新建立的叉車事業(yè)進(jìn)行的IT實施中，通過ERP（企業(yè)資源計劃）+電子商務(wù)+PLM（產(chǎn)品生命周期管理）+MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）的聯(lián)合實施，實現(xiàn)了MTO（面向定單生產(chǎn)）模式。

 　如今，世界各地的經(jīng)銷商通過與柳工的聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，在電子商務(wù)平臺上對柳工的叉車事業(yè)下達(dá)了個性化的選配式訂單，叉車事業(yè)在PLM系統(tǒng)的支持下快速完成產(chǎn)品的技術(shù)配置，并由ERP系統(tǒng)安排資源和制造計劃，在MES的執(zhí)行下完成產(chǎn)品制造，最后快速將產(chǎn)品提交給客戶。從選配式訂單的下達(dá)到提交出個性化的產(chǎn)品，全過程僅需數(shù)日。

 　人才國際化 世界無國界

 　國際化的柳工需要國際化的人才，而國際化的人才包括對國際化人才的引進(jìn)和推動內(nèi)人才的國際化。多年來，柳工遵循“以人為本，合作創(chuàng)造價值”的核心，圍繞“人才工程”優(yōu)化工作系統(tǒng)、職位體系及能力體系，制定人力資源規(guī)劃、構(gòu)建招聘選拔體系、績效激勵體系、員工學(xué)和發(fā)展模式、員工關(guān)系管理體系，并充分發(fā)揮企業(yè)文化的導(dǎo)向作用，多形式、多渠道地調(diào)動員工的工作積極性，人力資源的潛能。

 　2006年，柳工走出更為大膽的一步，將閉同葆（美國人）聘為總裁助理。一年多后，閉同葆憑借良好的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)管理能力贏得大家的認(rèn)同和信任，于2007年底起聘任為公司分管技術(shù)研發(fā)工作的裁。這也是行業(yè)里聘任外籍人士為高層管理人員的公司，尤其是在一個國有企業(yè)背景的公司里，顯得更為難能可貴。

 　2008年至2009年上半年，隨著公司國際化步伐的加快和海外業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，越來越多的高級外籍技術(shù)專家和職業(yè)經(jīng)理人員加盟柳工。這些外籍專家的加盟，對提高內(nèi)經(jīng)理人員和技術(shù)人員的國際視野，特別是帶領(lǐng)年輕技術(shù)的成長，起到重大的推動作用。

 　柳工是一個人才聚集和發(fā)展的大熔爐，柳工的人力資源管理已經(jīng)跳出傳統(tǒng)的被動的人事管理模式，而真正走入一種以員工能力發(fā)展為中心，并通過能力的提高來支撐柳工國際化發(fā)展道路的主動人力資源管理模式。

　　相信“藍(lán)精靈”飛向全世界

 　“城在山水園林中，山水園林在城中”，柳州真的很美。

 　每到上下班時間，群穿著藍(lán)色制服的人陸續(xù)進(jìn)出柳工，是當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線，柳州人美譽(yù)之為“藍(lán)精靈”。而走進(jìn)工廠，“來來往往洋老外”、“阿拉鄉(xiāng)音終不改”，自然地詮釋了柳工由當(dāng)年從上海遷廠到如今人才全球化的發(fā)展。

 　集團(tuán)總監(jiān)、印度柳工董事長王太平說：“我們就是些勤勤懇懇的蜜蜂，踏實務(wù)實的為我們共同的事業(yè)奮斗，積極地開拓好國外市場。企業(yè)‘走出去’，就是漸漸看到毛毛蟲蛻變成蛹，通過吸取國際精華，最后蛻變成美麗的蝴蝶。”

 　南國的柳工是安靜的，而當(dāng)你在柳工的工作會議上，看到發(fā)言人把講話稿做成PPT的形式，而且連時間都要受到限制，否則電腦就會自動鎖定PPT，你分明聽到了效率、聽到了國際化的腳步聲。

 　王曉華董事長表示，此次金融危機(jī)，雖然對企業(yè)壓力很大，但正是柳工強(qiáng)身健體的好機(jī)會。柳工2012年要實現(xiàn)目標(biāo)銷售300億元，海外市場要占到20%以上。

 　艦隊，繼續(xù)向縱深挺進(jìn)。

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