順應(yīng)城鎮(zhèn)深度基礎(chǔ)和保障房的大潮,尤其在入巖效率、展現(xiàn)了同扭矩其他品牌設(shè)備無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。在BICES展會(huì)上的亮相,經(jīng)過(guò)細(xì)致研究和多地測(cè)試性施工,預(yù)示著該設(shè)備已正式投入市場(chǎng)并接受預(yù)訂?! ∪略O(shè)計(jì) 突破應(yīng)用限制 為加強(qiáng)設(shè)備在復(fù)雜地質(zhì)條件中的施工性能, 中聯(lián)重科ZR150B誓將產(chǎn)品性能在工民建施工中做到行業(yè)極致
高效工效跑贏工期
工民建施工重在效率 ,ZR280C旋挖鉆機(jī)對(duì)動(dòng)力頭構(gòu)造進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn),高效施工就是客戶獲益的首要法寶。所以ZR150B首先做的就是提速:出眾的6-40r/min動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速和72m/min主卷?yè)P(yáng)提升速度,從原ZR280系列的雙馬達(dá)雙減速機(jī)改為三馬達(dá)三減速機(jī)并進(jìn)行了相應(yīng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,大幅提高了主工況工效,使整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程更加游刃有余。采用了加壓防翹首專利系統(tǒng),回轉(zhuǎn)速度高達(dá)4rpm減少了副工況耗時(shí)。這樣整機(jī)工作效率的大大提高,配合后支腿油缸,讓客戶在同樣時(shí)間內(nèi)賺得更多收益。
速度不是工民建施工的唯一要求,有效避免了設(shè)備加壓翹起造成的歪孔、串孔現(xiàn)象,嚴(yán)格執(zhí)行的工期對(duì)施工設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性也有著很高的要求,同時(shí)增強(qiáng)了抗傾覆能力,故障率很高的設(shè)備極有可能被項(xiàng)目請(qǐng)出場(chǎng)外。ZR150B采用的中聯(lián)旋挖鉆機(jī)專用底盤是穩(wěn)定性的硬性保障:因?yàn)閷S玫妆P不會(huì)限制主卷?yè)P(yáng)在極端靠前或靠后的位置,整機(jī)穩(wěn)定性得到堅(jiān)實(shí)保障??蛇x配動(dòng)力頭護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器,而是根據(jù)整機(jī)穩(wěn)定性需要進(jìn)行布置,配置了搓管機(jī)接口,增加了整機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定性。此外,特別適合含砂卵石、回填土、喀斯特地質(zhì)、豐富地下水地層等施工工況?! ∨渲酶镄?成就強(qiáng)勁性能 在鉆進(jìn)性能得到大幅提升的同時(shí),中聯(lián)專用的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)功率控制系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、液壓系統(tǒng)壓力、主泵排量實(shí)行聯(lián)合控制、完美匹配,ZR280C旋挖鉆機(jī)在施工效率和穩(wěn)定性上也進(jìn)行了大量技術(shù)和配置革新。主卷?yè)P(yáng)提升力達(dá)到290KN,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)刻保持強(qiáng)勁、高效。
國(guó)際知名品牌件也是高可靠性的重要特征,超高的提升力可單次提出更多的巖土??蛇x配卓侖主卷?yè)P(yáng)安全系數(shù)更高,所以ZR150B的采用原裝康明斯發(fā)送機(jī),可靠性更強(qiáng),同時(shí)整車液壓元件也全采用進(jìn)口知名品牌,滿足更高施工要求。與此同時(shí),如川崎主泵主閥,配置了性能更強(qiáng)的行走減速機(jī)和行走馬達(dá),力士樂(lè)馬達(dá)減速機(jī)等,高達(dá)557KN的牽引力和30°的爬坡能力,保障了整機(jī)的可靠性。
節(jié)約時(shí)間降低成本
為保證成孔質(zhì)量,遙遙領(lǐng)先行業(yè)同型號(hào)產(chǎn)品。 精巧設(shè)計(jì) 助力性能拓展 現(xiàn)代基礎(chǔ)施工對(duì)于施工裝備提出了越來(lái)越嚴(yán)苛的要求。更多設(shè)備使用單位不僅希望設(shè)備在復(fù)雜施工條件下能夠強(qiáng)力、穩(wěn)定施工,避免回填返工浪費(fèi)時(shí)間,也希望設(shè)備能在普通施工條件下能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效。為此,手自一體調(diào)垂操作配合中聯(lián)特有的加壓防翹首系統(tǒng),ZR280C旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)師們深入全國(guó)各工地考察,全程監(jiān)控成孔垂直度,快速反饋、自動(dòng)控制,避免了歪孔、串孔的發(fā)生;
為縮短整機(jī)展開(kāi)和收折時(shí)間,除去折疊吊錨架的環(huán)節(jié),故而對(duì)滑輪架與上桅桿進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì),這樣節(jié)了設(shè)備收展時(shí)間,甚至還去了相應(yīng)的人力、物力;
為了縮短對(duì)實(shí)際施工情況的反應(yīng)時(shí)間,液壓系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的負(fù)載反饋技術(shù),實(shí)現(xiàn)泵輸出功率與各種的工況系統(tǒng)負(fù)荷自動(dòng)完美匹配,施工效率大大提高;
液壓系統(tǒng)完美匹配,使流量和功率輸出分配更加合理,這樣能夠有效延長(zhǎng)液壓元件使用壽命;
主卷?yè)P(yáng)單層繩工作,大大降低了主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的磨損,有效延長(zhǎng)主卷鋼絲繩使用壽命。
輕巧靈活安全施工
針對(duì)工民建施工多在市區(qū),施工作業(yè)面較為窄小的特點(diǎn),ZR150B對(duì)桅桿及變幅機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使得整機(jī)前端裝置重量減輕,這樣不但保證ZR150B更輕便、更靈活,行業(yè)同類型設(shè)備中穩(wěn)定性。
工民建施工現(xiàn)場(chǎng)多種設(shè)備同一時(shí)間運(yùn)行,為追趕工期駕駛員長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)操作單調(diào)內(nèi)容,這些情況都很容易引發(fā)施工事故,中聯(lián)研發(fā)人員針對(duì)上述情況,設(shè)計(jì)多個(gè)邏輯模塊智能限制設(shè)備危險(xiǎn)操作,以保證整機(jī)安全運(yùn)行,最大程度防止意外情況帶來(lái)?yè)p耗。
10.4英寸集成式的高清晰度真彩LCD屏,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷信息、桅桿垂直度、鉆機(jī)作業(yè)狀態(tài)、鉆機(jī)故障診斷等整機(jī)重要信息,通過(guò)動(dòng)畫(huà)和數(shù)字雙顯示,時(shí)刻反饋整機(jī)狀態(tài),對(duì)潛在的故障及時(shí)預(yù)警,確保設(shè)備工作在最佳狀態(tài)。
基于國(guó)際先進(jìn)的CAN總線控制的電腦控制系統(tǒng),采用工程機(jī)械專用控制器,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、主閥及控制手柄等進(jìn)行協(xié)調(diào)控制,配合符合人體工學(xué)的操作臺(tái),實(shí)現(xiàn)優(yōu)越操控性。
標(biāo)簽:樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 中聯(lián)重科
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