在第三季度,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱“東南造船公司”)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打了一場(chǎng)漂亮戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)交船3艘、完工3艘、開工4艘、簽訂新船建造合同7艘;與此同時(shí),在鋼結(jié)構(gòu)方面,完成8259.668噸制造任務(wù);此外,東南造船公司還為船東(船員)舉行了“演示性試航”,有效提升了服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。
通過采訪東南造船公司總經(jīng)理助理方修興、門負(fù)責(zé)人王緣、張俊等人,了解到東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極帶領(lǐng)廣大員工做好當(dāng)前的防疫、抗疫、防暑、降溫與安全生產(chǎn)的同時(shí),科學(xué)謀劃企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),狠抓計(jì)劃任務(wù)的逐項(xiàng)落實(shí),確保生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)健高效推進(jìn)。如在7月18日,為全力保障9000DWT成品油船在7月底下水節(jié)點(diǎn),東南造船冠?;匾痪€職工頂烈日、冒酷暑,經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn),終于搶在7月17日順利完成該船上層建筑分段的吊裝,為船舶完整性下水創(chuàng)造了先決條件。又如在8月11日,為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的總長(zhǎng)119.90、型寬19.30、型深10.80、設(shè)計(jì)吃水7.40、入級(jí)ABS船級(jí)社的9000噸成品油輪3號(hào)船,經(jīng)過多工種、多門通力合作終于順利于當(dāng)天下水,將為后期的船舶舾裝、調(diào)試、系泊、試航、交船奠定了圠實(shí)基礎(chǔ)。再如9月10日,東南造船公司為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司承建的9000噸成品油輪3號(hào)船順利完成試航。該船從下水到試航完畢,用時(shí)僅30天,創(chuàng)造同類型船建造用時(shí)最短新記錄。其中,搭載在3個(gè)工作日內(nèi)完成了主機(jī)吊裝進(jìn)艙、兩個(gè)主機(jī)工藝孔吊裝復(fù)位、兩個(gè)總組段吊裝大合攏、一個(gè)分段吊裝大合攏和機(jī)艙設(shè)備材料吊裝等任務(wù);機(jī)電、調(diào)試首次實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組在船臺(tái)建造階段動(dòng)車的新記錄。與此同時(shí),輕載試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)用時(shí)也比同類型船縮短近15個(gè)工作日,充分展現(xiàn)了“東南造船人”敢打敢拼、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)闹魅宋叹?,為完成第三季度生產(chǎn)任做出了貢獻(xiàn)。
又悉,在9月29日,東南造船公司組織全套人馬為1艘78米海上平臺(tái)供應(yīng)船進(jìn)行海上演示性試航。此次試航有兩個(gè)目的:一是進(jìn)一步檢查與檢驗(yàn)船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)與功能效用;二是為船東(船員)提供交船前進(jìn)一步熟悉船舶,掌握各種設(shè)備的操作與應(yīng)用;此舉是企業(yè)進(jìn)一步提升為船東服務(wù)的力度與廣度。
正是有了“東南造船人”不忘初心、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任與使命,在第三季度實(shí)現(xiàn)交船3艘,其中1艘22500噸散貨船、2艘60米商用工作拖船;船舶完工3艘,其中1艘9700噸成品油船、1艘60米商用工作拖船、1艘9000噸成品油船;新船開工4艘,全為22500噸大型散貨船。承接新船訂單共7艘,其中1100箱集裝箱船6艘、15600噸成品油船1艘。此外,在鋼結(jié)構(gòu)方面,完成8259.668噸制造任務(wù),已發(fā)運(yùn)132個(gè)梁段共計(jì)4300.619噸;當(dāng)前已經(jīng)完成的152個(gè)梁段共計(jì)3959.049噸等待發(fā)運(yùn)。
東南造船公司通過全司上下奮力拼搏,在造船、交船、經(jīng)營(yíng)接單、鋼結(jié)構(gòu)制作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等為第三季度交出了一份十分亮眼的成績(jī)單,而且為實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營(yíng)總目標(biāo)邁出十分可喜的步。 如今,“東南造船人”依然以拼博再拼搏的精神,勠力同心,砥礪前行,爭(zhēng)取再創(chuàng)新業(yè)!
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