造成果金獎軍方神秘“鐵甲恐龍”裝備有創(chuàng)意北方交

      如果問我軍有什么裝備在世界首屈一指的話,新型系列高原工程裝備當(dāng)之無愧。據(jù)悉，多年來完全依靠進口。北方交通在吸納國際同行前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上，目前為止，結(jié)合我國國情，除了，歷經(jīng)六年時間研制并生產(chǎn)了“全智能道路銑刨機”，世界上還沒有哪一個擁有專門針對高原環(huán)境作業(yè)的工程裝備?？傃b陸裝科研訂購及其所屬的科研所、軍代運用創(chuàng)新思維，該產(chǎn)品是全系列、高性能的具有完全獨立知識產(chǎn)權(quán)的集成創(chuàng)新產(chǎn)品。它集機、液、電、傳感、PLC自動控制、CAN總線等前沿技術(shù)為一體，引導(dǎo)企業(yè)采用技術(shù)集成的方式，實現(xiàn)了功率自適應(yīng)、自動找平、故障自診斷和報警等功能，在短短的兩三年間，達到了國內(nèi)乃至國際先進水平。價格比國外進口產(chǎn)品低1/3。是實現(xiàn)進口產(chǎn)品國內(nèi)替代的創(chuàng)新品牌。該產(chǎn)品得到了發(fā)改委、振興東北辦領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。在此次“制博會”上，就成功完成高原工程裝備從無到有的跨越，北方交通展出了20余臺具有國際水平的產(chǎn)品，給我軍裝備的跨越式發(fā)展帶來了深刻的啟迪。

　　警鐘長鳴：工程裝備高原環(huán)境適應(yīng)性差已成瓶頸

　　鏡頭一：2000年春夏之交，包括清障車、高空作業(yè)車、標(biāo)線工程設(shè)備、建筑機械設(shè)備、起重設(shè)備、消防設(shè)備等。參展產(chǎn)品得到了、、市各級領(lǐng)導(dǎo)及前來參觀的專家、客戶的一致好評，西藏海拔近5000米的米拉山口。

　　我軍歷史上第一次工程裝備高原全面適應(yīng)性檢驗正在進行。駐藏工程兵（分）隊幾乎拿出了所有的家底，并且得到了諸多使用單位的認(rèn)可。北方交通已連續(xù)參加了五屆“制博會”，欲在首長機關(guān)面前一試身手，與“制博會”一同提高了知名度和影響力。相繼有國際500強企業(yè)與北方交通洽談合資、合作等事宜，結(jié)果卻令人觸目驚心：僅僅百余公里的拉動，使北方交通的產(chǎn)品逐步邁進國際市場。在“制博會”這個國際裝備制造業(yè)先進產(chǎn)品的交流展示平臺上，用了近一天的時間，北方交通所展示的不僅僅是先進的技術(shù)水平和產(chǎn)品成果，在丟下故障裝備、灑了油的情況下，更展現(xiàn)了北方交通為振興東北老工業(yè)基地所做的貢獻和為裝備制造業(yè)的創(chuàng)新所做的努力。正在的百萬平米工業(yè)園區(qū)、級企業(yè)技術(shù)中心、自主研發(fā)能力……是北方交通打造工業(yè)知名品牌的助推器，勉強到達指定地點，一個現(xiàn)代化、高科技的北方交通正展現(xiàn)在世人面前！，甚至一些新啟封的裝備連開出庫房都困難。干起活來，這些在平原地區(qū)威力巨大的鐵家伙，一下子變得筋疲力乏，作業(yè)功率竟然下降50％。在高原環(huán)境下，機械功率下降，人的體力也是一樣。操縱一趟機械下來，戰(zhàn)士們疲累得幾乎虛脫的樣子令人心疼。

　　鏡頭二：2002年阿富汗戰(zhàn)爭爆發(fā)后，出于戰(zhàn)爭的需要，宣布在中阿邊境一線進行封控。擔(dān)負(fù)逢山開路、遇水搭橋使命的工程兵（分）又一次成為焦點。雖然總緊急調(diào)撥了一批當(dāng)時技術(shù)最先進的工程裝備，但在高原面前，這些新裝備的表現(xiàn)仍然差強人意，機動性差、作業(yè)率低、故障率高的痼疾仍存。

　　高原地區(qū)工程兵分隊擔(dān)負(fù)著繁重的戍邊、搶險救災(zāi)任務(wù)，如此表現(xiàn)怎能滿足未來戰(zhàn)爭的需要？

　　2002年10月，總裝科訂機關(guān)及時組織工程兵裝備論證試驗研究所和工程兵軍代的技術(shù)人員赴軍區(qū)對高原地區(qū)工程裝備的使用狀況和需求進行專題調(diào)研。調(diào)研結(jié)果同樣不能令人滿意，研制針對高原特殊環(huán)境的工程裝備已經(jīng)迫在眉睫。

　　謀求跨越：先進高原工程裝備靠創(chuàng)新思維催生

　　早在上世紀(jì)80年代，有關(guān)門就已經(jīng)開始著手進行高原型工程裝備的研制了，但限于技術(shù)條件限制和各種其它因素，這個問題始終沒能夠很好解決。

　　面對著急等裝備的隊官兵，如何謀求跨越式發(fā)展？如果按照常規(guī)的軍品科研立項程序，如此規(guī)模的裝備研制，也許要等上若干年，耗費科研經(jīng)費上億元。數(shù)量有限的軍費還要滿足日后訂貨的要求，不可能在先期進行那么大的投入。

　　面對這道難題，總裝機關(guān)做出了漂亮的解答：合理利用市場競爭機制，采取地方企業(yè)“自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險、自主、軍方參與”的原則，軍方在產(chǎn)品研制階段不投一分錢，而地方企業(yè)按照軍方提出的技術(shù)要求進行自主研制。

　　2002年5月，總裝機關(guān)組織在青海西寧了由一線隊、科研院所、國內(nèi)有實力的生產(chǎn)廠家共同參加的高原軍用工程技術(shù)研討會。探討了高原環(huán)境對工程機械使用的影響和需要解決的技術(shù)問題，初步形成了高原軍用工程機械的技術(shù)要求。

　　會后，工程兵某所的專家根據(jù)會議精神，結(jié)合隊調(diào)研的結(jié)果，很快拿出了《高原軍用工程機械通用技術(shù)要求》。當(dāng)年12月，再次由總裝機關(guān)組織在柳州由工程兵某所、工程兵軍代和機械生產(chǎn)及配套廠家共同參加的技術(shù)協(xié)調(diào)會，會上統(tǒng)一規(guī)范了通用技術(shù)，確定了采用成熟技術(shù)和高新技術(shù)集成的方式并遵循標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化的標(biāo)準(zhǔn)進行裝備研制的思路，并初步審定了技術(shù)方案。由于會議從材料、動力系統(tǒng)、燃料、液壓等諸多方面進行了統(tǒng)型和規(guī)范，有些企業(yè)一時還接受不了，為此一家企業(yè)老總專門找到負(fù)責(zé)此事的科訂工化副長馮德坤請求通融，馮德坤當(dāng)場答復(fù)他：“通用化要求不能有一點含糊，假如你們執(zhí)行起來有困難的話，我們另找其它企業(yè)?！绷钅俏焕峡偡浅擂巍?

　　由于組織得力，在2003年2月的技術(shù)方案評審會上，有11家企業(yè)的技術(shù)方案一次通過，其綜合性能指標(biāo)世界領(lǐng)先，解決了高原機動性、功率下降、低溫啟動等世界性難道。在如此短的時間內(nèi)，完成這么復(fù)雜的型號研制設(shè)計，這也創(chuàng)下了我軍裝備研制的一個紀(jì)錄。年近7旬的工程機械工業(yè)協(xié)會理事長楊紅旗先生在專門寫來的賀信中高度評價：“十二種軍用高原工程機械產(chǎn)品，是當(dāng)前國產(chǎn)工程機械高水平的裝備。這些產(chǎn)品對裝備隊具有重要意義，對國內(nèi)工程機械的發(fā)展也具有重要的促進作用?！?

　　只爭朝夕：以時不我待的責(zé)任意識抓好樣機試制

　　2003年4月，“非典”疫情爆發(fā)。此時，正值高原軍用工程機械樣機生產(chǎn)關(guān)鍵階段，給工廠的生產(chǎn)帶來了較大困難。

　　首先是配套件的采購和發(fā)運遇到難題，由于出差受限，主機廠家無法派人落實。如果問題解決不了，必然影響進度。為此，總裝機關(guān)以軍品的誠信出面協(xié)調(diào)，有關(guān)配套廠家也給予了理解和支持，按特事特辦、急事急辦的原則，有些項目雖然合同未能及時簽訂，還是及時發(fā)了貨，變被動為主動，較好地解決了問題。

　　為及時了解“非典”時期各工廠的生產(chǎn)情況，機關(guān)要求各工廠建立生產(chǎn)情況報告制度，每周上報一次生產(chǎn)情況，特殊問題及時上報，做到信息暢通、情況清楚。同時，督促各工廠專門了生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，工廠主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，軍代室總代表擔(dān)任副組長，對高原軍用工程機械生產(chǎn)工作實施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在這一過程中，軍代表系統(tǒng)發(fā)揮了巨大的作用。他們擬制了《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督細(xì)則》和《產(chǎn)品質(zhì)量驗收細(xì)則》，一線軍代表堅持跟班作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定對產(chǎn)品生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量監(jiān)督，并定期組織生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，檢查生產(chǎn)落實情況。

 

 

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