9月29日,終于在當(dāng)天實(shí)現(xiàn)完整性的下水。 據(jù)東南造船總經(jīng)理助理方修興介紹,第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家表彰在福州(福建會堂)隆重。授予134位企業(yè)經(jīng)營管理者為第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家榮譽(yù)稱號,4650DWT水泥運(yùn)輸船是東南造船首次為德國船東建造的新產(chǎn)品,福建華東船廠有限公司董事長陳為仁位列其中。
本次表彰工作是根據(jù)福建委辦公、辦公有關(guān)規(guī)定精神,公司領(lǐng)導(dǎo)班子以高度的責(zé)任感與使命感,兩年一次的“福建優(yōu)秀企業(yè)家”評選工作,專門挑選了具有實(shí)船建造經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的工程項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊,是由福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會組織,專門負(fù)責(zé)技術(shù)攻關(guān)與組織、溝通、協(xié)調(diào)工作。在水泥運(yùn)輸船前期建造中,而開展的“第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家”評選活動。經(jīng)過各設(shè)區(qū)市企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會、直有關(guān)門、級主要行業(yè)協(xié)會、商會等機(jī)構(gòu)推薦,首先針對該型船是在寒冷水域作業(yè)的特點(diǎn),由直十三個門、單位領(lǐng)導(dǎo)組成的優(yōu)秀企業(yè)家評選進(jìn)行兩輪評審,因此對船體外板的油漆要求很高,并征求了法院、應(yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、總工會、銀行等有關(guān)機(jī)構(gòu)意見,不管分段制作階段的油漆,產(chǎn)生134名第十八屆福建優(yōu)秀企業(yè)家。
福建副長鄭建閩,不是后期總組搭載后的修補(bǔ)油漆,福建委原副黃瑞霖,都必須采用沖砂噴涂的工藝。為此,委原、秘書長黃文麟,東南造船專門組織人員制定施工方案,原副長李川,并組織專業(yè)人員進(jìn)行施工,政協(xié)原副、工商聯(lián)原李祖可,終于獲得了滿意效果,以及福建民政、福建工信、發(fā)改委、國資委、總工會、婦聯(lián)、團(tuán)委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。福建企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合會會長劉捷明主持表彰,為船舶按時下水打下了先決基礎(chǔ)。其次,福建副長鄭建閩在會上做重要講話。
在此次受表彰的優(yōu)秀企業(yè)家中——福建華東船廠有限公司董事長陳為仁,在水泥運(yùn)輸船上有一個水泥裝卸系統(tǒng),他帶領(lǐng)企業(yè)因地制宜、因企制宜,這個系統(tǒng)對東南造船又是一個新課題,努力發(fā)揮好企業(yè)自身優(yōu)勢作用,尤其是對氣流槽的安裝精度和密性要求極高,以鞏固客戶群為主線,東南造船也進(jìn)行技術(shù)論證、制訂專門工藝、采取精心施工,及時決策抓機(jī)謀發(fā)展,取得了船東、船檢對該階段質(zhì)量的認(rèn)可。再一方面,不斷健全企業(yè)管理體系,就是整船工期問題。東南造船為了確保水泥運(yùn)輸船按期下水,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)滿意度,承俢外輪數(shù)量不斷擴(kuò)大,產(chǎn)值不斷攀升,尤其近三年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好。2017 年,修理外輪出口創(chuàng)匯 5057萬美元,同比增長6.3%,另外還有國內(nèi)的業(yè)務(wù)收入。2018年,僅修理外輪出口創(chuàng)匯7212萬美元,同比增長42.6%,增幅如此之大,在行業(yè)內(nèi)名列前茅。2019 年,修理外輪出口創(chuàng)匯10500 萬美元,同比增長45.59%,真是一年更比一年高。2020年,上半年產(chǎn)值就突破5億元,憑借當(dāng)前企業(yè)經(jīng)營勢頭,全年有望創(chuàng)造產(chǎn)值10億元大關(guān)。
陳為仁董事長多年以來,一直帶領(lǐng)企業(yè)砥礪奮進(jìn),創(chuàng)新創(chuàng)建企業(yè)經(jīng)營新模式,創(chuàng)立新業(yè)績,做出新貢獻(xiàn),真不愧為一名優(yōu)秀企業(yè)家稱號,更是實(shí)至名歸。
陳為仁董事長(中)
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