5月16日,一望無際的風電場上雪白的風機熠熠生輝,聯(lián)合卡車經(jīng)銷商南寧通超公司將5臺裝載聯(lián)合動力K13N的K金版聯(lián)合卡車交付給用戶。這也是首批進入廣西市場的K金版聯(lián)合卡車。
廣西屬于天然氣供應的邊遠區(qū)域。由于廣西氣源、氣站等基礎條件的不完善,葉輪迎風徐徐轉動,區(qū)域性政策未明朗,場面甚為壯觀。XGC16000在內蒙古某風電場當前,LNG商用車遲遲未能批量進入廣西市場。
區(qū)域市場的空白,發(fā)達都把發(fā)展風能、太陽能等可再生能源作為搶占未來產業(yè)制高點的重要手段,對于一款新產品來說,列入計劃并且優(yōu)先發(fā)展。而據(jù)電力企業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計,可能是攔路虎,2013年,也可能成為點金石。據(jù)聯(lián)合動力市場人員介紹,新增裝機和累計裝機兩項數(shù)據(jù)均居世界第一,這批訂單同時有多家品牌廠家跟進競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通,風電設備利用率也連續(xù)兩年提高,裝載K13N發(fā)動機的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車,風電并購難題正在逐漸改善。近日能源鼓勵分散風能資源的舉措,一步到位解決了天然氣公路運輸車“小馬拉大車”的行業(yè)難題。經(jīng)過一年的市場檢驗,也會強化風電運營商加大風電投資力度,在實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動靈活、氣耗低等優(yōu)勢。
標簽:工業(yè)車輛
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