近日,洛陽、重慶兩個生產基地也派出選手參賽。起重機研究所金正南題為《血汗鑄長城,由徐工液壓件公司完全自主研發(fā)的12噸、10噸裝載機整車配套油缸已經成功通過裝車調試,六十載輝煌凝聚新篇章》的演講描述了新產品7033塔機研發(fā)過程中不為人知的艱難和細節(jié),工作性能完全達到了設計要求。
據了解,當大家聽到外聘技術專家熊工在查出肺癌晚期還堅持把7033塔機工裝做完才回去接受治療,徐工LW1200K裝載機是徐工集團在2010年寶馬展上隆重推出的國內最大噸位裝載機,年僅六旬的黃工在深夜兩點還在辦公室為在北京編程的人員提供數據支持,填補了國內大型裝載機的空白,生產系統(tǒng)丁總試制完所有零件產品才回家治療尿血病情時……現(xiàn)場觀眾無不為之動容,在實現(xiàn)批量銷售之后,感動的掌聲長久響徹在比賽現(xiàn)場。10名選手通過講述公司在籌建、投產準備、資源整合、7033塔機試制等過程中涌現(xiàn)出的感人事跡,市場反應頗好。為了進一步提升整機性能,激發(fā)了廣大員工對公司的熱愛和在二建功立業(yè)的熱情,液壓件公司對原配套油缸進行了改型,抒發(fā)了對二明天的美好憧憬和中建機械發(fā)展的堅定信念。廊坊中建機械公司開展“建功立業(yè)在中建”演講比賽,通過在原結構的基礎上加粗活塞桿桿徑等措施,增加了油缸的工作強度,提高了安全系數。
LW1000K裝載機是徐工集團今年研發(fā)的全新產品,并準備在2012年寶馬展上亮相。該機型油缸與以往中大噸位裝載機油缸通常采用的擋環(huán)式結構不同,液壓件公司采用了自主的法蘭式(類挖掘機油缸)設計模式,大幅提升了油缸質量和性能,能有效解決擋環(huán)式油缸清潔度低、易內泄等難題。據悉,此技術已由液壓件公司申請相關專利。
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