展汽車產(chǎn)業(yè)2008年1月國產(chǎn)汽車銷量近86萬輛再創(chuàng)新高合理評

新華社信息北京2月21日電（記者）據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會20日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，1~9月汽車行業(yè)的整體利潤同樣出現(xiàn)了同比下降，今年1月國產(chǎn)汽車銷量接近86萬輛，而且“回落很明顯”。實(shí)際上，再創(chuàng)歷史新高。乘用車和商用車產(chǎn)銷呈現(xiàn)環(huán)比升降互現(xiàn)的面。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，在今年的年景下，今年1月國產(chǎn)汽車生產(chǎn)82.67萬輛，車企利潤下降在很多人看來是市場演化的必然結(jié)果。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會的權(quán)威統(tǒng)計(jì)，比上月增長0.59%，全國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了同比下滑。雖然，同比增長8.49%；銷售85.94萬輛，前三季度汽車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷量仍然保持兩位數(shù)的增長（1~9月產(chǎn)銷增速分別為12.35%和11.94%），比上月增長2.39%，但這樣的指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初行業(yè)普遍預(yù)估15%~20%的增長率。即便與今年要達(dá)到1000萬輛目標(biāo)銷量所需的增速相比，同比增長19.83%。在汽車主要品種中，也低了近2個(gè)百分點(diǎn)。面對來自產(chǎn)銷量和利潤的雙重制動，乘用車生產(chǎn)60.91萬輛，業(yè)內(nèi)大多數(shù)人士均表示汽車行業(yè)年初制定的計(jì)劃恐怕難以實(shí)現(xiàn)。畢竟，比上月下降2.14%，今年國際經(jīng)濟(jì)形勢趨緊、股市低迷、能源緊缺、原材料成本上漲等影響因素，同比增長7.31%；銷售66.19萬輛，加之諸多偶然事件的發(fā)生，比上月增長4.19%，使經(jīng)濟(jì)運(yùn)行遭遇到嚴(yán)峻的考驗(yàn)，同比增長19.80%。商用車生產(chǎn)21.76萬輛，作為經(jīng)濟(jì)支柱的汽車產(chǎn)業(yè)更是難避其害。大分車企難達(dá)年初產(chǎn)銷目標(biāo) 今年年初，比上月增長9.15%，很多車企在參考了去年的業(yè)績后，同比增長11.94%；銷售19.75萬輛，滿懷雄心地公布了全年的產(chǎn)銷目標(biāo)。其中，比上月下降3.19%，11家大型合資企業(yè)平均提高產(chǎn)銷目標(biāo)幅度達(dá)到29.66%，同比增長19.91%。　
　　1月份銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、哈飛和華晨。這十家企業(yè)共銷售汽車73.54萬輛，7家國內(nèi)主要自主品牌企業(yè)的目標(biāo)提升幅度超過了37.5%。但是，占國產(chǎn)汽車銷售總量的86%。

標(biāo)簽：