工業(yè)博物館三一18號廠房：全數(shù)字化的綠色工廠第

編者語

噴泉、棕櫚樹、綠草、清水，現(xiàn)擺放在工業(yè)博物館廣場），桌椅、咖啡，還可以看到最早的裝載機。 當天上午，從頭頂飄過的白云……這幅美景圖，記者在柳工廠區(qū)見到了這臺煥發(fā)新顏的“老”裝載機，在您的腦海里，了解到這臺第一代裝載機的來歷。1964年，是不是感覺只有公園才會有？也許在大多數(shù)人的印象里，廈門工程機械廠和天津工程機械研究所根據(jù)一臺來自日本的裝載機樣機，工程機械企業(yè)的廠房，自己的裝載機。1965年，工作環(huán)境不是那么令人滿意。但現(xiàn)在，柳工參與了后期的研究，有這么一座廠房——三一18號廠房，取得圖紙后自行消化、改進，卻讓許多前來三一參觀考察的領導和客戶驚嘆不已。

這座亞洲最大的數(shù)字化工廠，定型為Z435型裝載機，究竟有著怎樣的魔力，1966年元月開始進行試制。1966年10月1日，在帶給人們震驚與驚喜的同時，柳工第一臺Z435型裝載機下地，還得到了廣大員工的認可和贊揚？現(xiàn)在，而廈工試制的第一臺裝載機（Z4—4型）也已于同年5月1日下地。1968年，讓我們帶著您走入這座全數(shù)字化的綠色工廠。

三一18號廠房:全數(shù)字化的綠色工廠

花園里的快樂工人

從18號廠房的南門踏入，柳工的Z435型裝載機在天津工程機械研究所通過了鑒定，左邊是質量安全教育的宣傳欄，廈工的裝載機試制出來后存在問題，右邊則是四個LED顯示屏，沒有完成鑒定。這樣，里面播放著三一的發(fā)展及重大事件，“第一代裝載機”的榮譽被柳工摘得。該型號裝載機載荷重量為3.5噸，顯示屏下面還有三一在全球的產(chǎn)業(yè)布地圖。記者還注意到，斗容為1.7立方米，廠房的地面幾乎“一塵不染”。

在旁邊的休息區(qū)，因當時技術較落后，記者遇到了泵送質保的周磊，只能后輪轉向。 柳工集團原工程師、研究所所長劉良臣介紹，他手上正拿著一罐咖啡。“咖啡是花了3.5元買來的。”他指了指不遠處的自動售貨機告訴記者。“還是熱的，裝載機在當時的還是個新東西，正好天冷，這個時侯喝一杯咖啡，非常舒服。”周磊補充道。

周磊告訴記者，完成工作后，他非常愿意和工友來這個休息區(qū)坐一下。“非常方便”，他說，以前在南一號廠房工作時，也有類似的休息區(qū)，但不如18號廠房的環(huán)境好。“并且廠房環(huán)境對我們的工作還會產(chǎn)生影響。比如18號廠房的光線非常充足，我們做質檢時，一眼就能發(fā)現(xiàn)不足之處。以前的廠房遇到陰雨天氣，有時還得打著手電筒檢查產(chǎn)品。”

一線員工的“碰頭會”

不僅是周磊，在三一工作了十幾年的電工班班長葛曾許也有相同的感受。“以前開會，都是在封閉的會議室。現(xiàn)在不同了，幾個人圍在休息區(qū)的桌椅前，不但視野開闊，心情舒暢，還可觀賞到噴泉美景。毫不夸張地說，18號廠房就像一個花園一樣。”

葛曾許還介紹道，拿18號廠房和以前的廠房相比，“簡直一個天上，一個地下。”以前工作時，很多工人都要帶著口罩上班，一天忙活下來，灰塵不少。現(xiàn)在不一樣了，在18號廠房，除極少數(shù)的特殊工位外，已經(jīng)沒有工人戴著口罩來上班了，下了班，一身清清爽爽。

閑暇之余，葛曾許還會獨自在廠房的景觀區(qū)轉轉，一是可以緩解工作的疲勞，二是讓自己靜下心來，對自己的工作進行一些改善。

“只要在18號廠房工作過，再回到以前工作的廠房，會感覺非常不適應。”葛曾許笑著說道，“不要說噴泉，至少以前的廠房沒有棕櫚樹、綠草等這些綠化植物。”

智能化工廠獲得員工追捧

除了擁有“綠色工廠”的美稱外，18號廠房還是一座高度智能化的工廠。

據(jù)泵送事業(yè)工藝研究本院院長助理蔣建龍介紹，現(xiàn)在的18號廠房，正逐步邁入流水化生產(chǎn)階段。以車載泵總裝線為例，共由9個工位組成，每個工位設計節(jié)拍60分鐘。

同時，裝配線采用現(xiàn)代化的MES系統(tǒng)進行控制，并配備LED顯示屏，將主機上線計劃及工位異常信息目視化。

“通過MES機能實現(xiàn)生產(chǎn)計劃查詢、作業(yè)報工、質量問題反饋等多種功能，并能將生產(chǎn)過程中的質量信息、缺件信息自動反饋到相應的生產(chǎn)管理者，實現(xiàn)生產(chǎn)管理信息化。”正在報工的劉偉表示，“運用MES機非常便捷。”

員工嫻熟地運用MES系統(tǒng)報工

另外，18號廠房的裝配線上配備大量的專用擰緊機、壓裝機、助力機械手、氣動油壓脈沖工具等先進裝備，從而為裝配質量及裝配效率的提升提供了有力保障。周磊也向記者證實，以前打螺栓時，都是人工拿著一個像風炮機似的工具，作業(yè)時不僅噪聲大，而且費時費力?，F(xiàn)在18號廠房運用了擰緊機后，員工作業(yè)的勞動強度大大減小了。

在18號廠房，還有兩座高達10多米的立體倉庫格外醒目。據(jù)了解，這是裝配線小件物料存取自動化立體倉庫。立體倉庫由南面1號庫和北面2號庫兩分組成，共有貨位約15000個。立庫兩分通過地下通道進行連接，物料存儲、輸送由AGV小車等工具自動完成。

蔣建龍還告訴記者，18號廠房里的高精機加區(qū)、結構件區(qū)也是按照精益思想進行規(guī)劃布。特別是高精機加區(qū)，由4條閥塊自動化柔性生產(chǎn)線、銷軸柔性生產(chǎn)線在內的90多套高精機加設備組成。

正在進行調試的泵車

正在高精機加區(qū)和同事合影的陳宏榮笑著表示，這次參觀讓他大開眼界。“很希望有一天湖汽的廠房也能變得如同18號廠房這么美觀、大氣、人性化。”陳宏榮的眼里滿是期待。

標簽：三一重工