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添亮點強調(diào)裝備制造地位細則料“兩會”后出臺河南起

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 2月25日,為240噸大型橋式起重機。由于產(chǎn)品質(zhì)量精度高、標準要求嚴,常務(wù)會議審議并原則通過裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

  值得注意的是,且要通過歐盟CE認證,振興規(guī)劃強調(diào)了裝備制造業(yè)的地位;提出有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造;首次提到“建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風(fēng)險補償機制”。

  振興規(guī)劃“要求”

  會議指出,河南出入境檢驗檢疫機電 化礦處在實施檢驗過程中采取了全程檢驗,裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),企業(yè)嚴格生產(chǎn)流程和質(zhì)量標準,關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強、技術(shù)資金密集,按時按質(zhì)完成了該項目出口。   據(jù)機電化礦處有關(guān)負責(zé)人介紹,是產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障和綜合實力的集中體現(xiàn)。加快振興裝備制造業(yè),此次順利出口的兩臺橋式起重機,必須依托重點工程,為河南起重設(shè)備出口發(fā)達增添了亮點,大規(guī)模開展重大技術(shù)裝備自主化工作;通過加大技術(shù)改造投入,也為河南企業(yè)出口歐盟市場積累了經(jīng)驗。 ,增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力,大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平;加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

  該振興規(guī)劃對裝備制造業(yè)提出了4點要求:

  一要依托高效清潔發(fā)電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域的重點工程,有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造。二要結(jié)合鋼鐵、汽車、紡織等大產(chǎn)業(yè)的重點項目,推進裝備自動化。三要提升大型鑄鍛件、基礎(chǔ)件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平,夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。四要推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)增長方式。

  對重點工程有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造;支持骨干企業(yè)聯(lián)合重組;推進結(jié)構(gòu)調(diào)整;提升基礎(chǔ)件等的技術(shù)水平。

  細則料“兩會”后出臺

  “(裝備制造業(yè))振興規(guī)劃對我們公司肯定是一個很大的促進,包括整個產(chǎn)業(yè)上的兼并重組,設(shè)備的進出口方面。預(yù)計我們公司的壓機、曲軸、大型鑄件等產(chǎn)品會明顯的在此規(guī)劃下受益,”上海電氣重工集團總裁呂亞臣昨日對早報記者表示,他們預(yù)計,關(guān)于具體的細則將在全國“兩會”結(jié)束后,3、4月份會陸續(xù)出臺。

  會議要求,充分利用增值稅轉(zhuǎn)型政策,推動企業(yè)技術(shù)進步;在新增投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項;建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風(fēng)險補償機制;增加出口信貸額度,支持裝備產(chǎn)品出口;鼓勵開展引進消化吸收再創(chuàng)新,對分確有必要進口的關(guān)鍵件及原材料,免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅;加強企業(yè)管理和職工培訓(xùn),改進生產(chǎn)組織方式,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;推進以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,鼓勵科研院所走進企業(yè),支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊伍。

  振華港機集團一位專家昨晚對早報記者表示,公司業(yè)務(wù)主要是海外訂單,在全球金融危機下普遍存在信貸緊縮問題,增加出口信貸額度、的政策,對他們幫助很大。

  “裝備制造業(yè)振興規(guī)劃”看點

  機械、鋼鐵、發(fā)電、電氣設(shè)備普遍受益

  裝備制造業(yè)作為整個工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),包括機械類、電氣設(shè)備、發(fā)電設(shè)備等整個工業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域的方方面面。

  其中,機械行業(yè)2006和2007年均保持在30%以上的增長速度,已經(jīng)成為了工業(yè)利潤的主要貢獻者之一。 2008年11月當(dāng)月新開工項目計劃總投資同比增速達26.9%,這預(yù)示著2009年投資增長可能會有所復(fù)蘇。2008年11-12月,在擴張性財政政策對經(jīng)濟拉動的預(yù)期下,鐵路運輸設(shè)備行業(yè)的收入增速和毛利率也雙雙創(chuàng)出了新高。

  鋼鐵業(yè)也成為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的受益行業(yè)。因裝備制造業(yè)需要大量的鋼鐵作為原材料。兩者產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系極為緊密,事實上鋼鐵行業(yè)真正有潛力可挖的是裝備制造業(yè)。分析人士表示,由于行業(yè)用鋼的特點,裝備制造業(yè)加快發(fā)展,將主要推動板材和特殊鋼品種的需求增長,同時會對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)含量提出更高的要求。

  依托重點工程,有針對性提高國產(chǎn)化率

  此次裝備制造業(yè)振興規(guī)劃第一條就明確提出,“要依托高效清潔發(fā)電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲運、高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域的重點工程,有針對性地實現(xiàn)重點產(chǎn)品國內(nèi)制造。

  “此次振興規(guī)劃明確支持對于大型基礎(chǔ)設(shè)施所需要的配套裝備優(yōu)先安排采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品,這更能夠推動國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新的動力?!庇袠I(yè)內(nèi)專家表示。

  事實上從2007年10月開始,鐵道作出了《關(guān)于增強鐵路自主創(chuàng)新能力,推進和諧鐵路的決定》,通過采購方式,加大對自主創(chuàng)新產(chǎn)品的扶持力度。明確規(guī)定,在鐵路重點工程項目中,國產(chǎn)設(shè)備采購比例一般不得低于總價值的60%。用財政性資金及其配套資金進行采購的屬單位,必須優(yōu)先購買列入目錄的產(chǎn)品。

  基礎(chǔ)零件首度放在非常重要位置

  在裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中,基礎(chǔ)零件首次被放在了非常重要的位置。裝備制造業(yè)振興計劃對重點升級研發(fā)領(lǐng)域也是利好。在核電、新能源等重大裝備制造業(yè)方面,對企業(yè)購置高端、環(huán)保設(shè)備在稅收上給予優(yōu)惠,以及對國內(nèi)用戶采購國產(chǎn)機械裝備也可能給予一定優(yōu)惠。

  國內(nèi)工程機械行業(yè)基礎(chǔ)零件主要依賴國外進口。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零件供給、價格、供貨期、規(guī)格等一直采取對我國限制的態(tài)度。同時,一些政策的制定和執(zhí)行中存在問題,影響產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強,約70%的行業(yè)利潤被進口零件吃掉。

  2007年,工程機械行業(yè)銷售收入2000億元,其中出口額640億元。但是如動力換擋變速箱、濕式制動驅(qū)動橋、液壓泵與液壓馬達等工程機械的制造技術(shù)也大多受制于人。此次振興規(guī)劃明確提出提升國內(nèi)基礎(chǔ)零件的規(guī)劃,能夠促進產(chǎn)業(yè)的進步。

  首提使用國產(chǎn)首臺裝備風(fēng)險補償機制

  裝備制造業(yè)振興規(guī)劃多處提到比如“推動裝備自動化”、“推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變增長方式”等方式,同時提出,充分利用增值稅轉(zhuǎn)型政策,推動企業(yè)技術(shù)進步;在新增投資中安排產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項。與此同時,此次規(guī)劃還鼓勵開展引進消化吸收再創(chuàng)新,對分確有必要進口的關(guān)鍵件及原材料,免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅;增加出口信貸額度,支持裝備產(chǎn)品出口。

  上海電氣上海電氣重工集團總裁呂亞臣昨日對早報記者表示,我們的很多產(chǎn)品比如曲軸、發(fā)電設(shè)備很大一分都是出口,在金融危機沖擊、市場整體環(huán)境不好的情況下,對于增加進口,也是很大的利好。

  值得注意的是,此次裝備制造業(yè)振興規(guī)劃中首次提到了“建立使用國產(chǎn)首臺(套)裝備風(fēng)險補償機制”。

  “通過建立這套風(fēng)險補償機制,能夠讓采購企業(yè)減少風(fēng)險性的使用國產(chǎn)設(shè)備,同時也能推動供需雙方定向合作,這是比較務(wù)實的政策?!闭袢A港機一位專家昨晚對早報記者表示。

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