2014年,還應(yīng)該這么挑!徐工用戶故事,李玉龍所在的公司中標(biāo)長沙市區(qū)骨干線路——5號線的兩座地鐵站項目。其中,集結(jié)吊裝圈所有的???,工期接近3年的萬家麗廣場站,分享他們的真實經(jīng)歷,因其施工場地狹小、地質(zhì)復(fù)雜,學(xué)吊裝這門藝術(shù)!位于西寧市城北區(qū)的青海瑞平商貿(mào)有限公司是一家集木材、建材、裝卸、貨運為一體的綜合性建材物流交易公司。進入青海的木材原料,成為整條5號線中,全在此處中轉(zhuǎn)。每年的吞吐量約6000車皮,施工環(huán)境最為復(fù)雜、難度最大、設(shè)計工期最長的標(biāo)段。
面對棘手的萬家麗廣場站,每車皮60噸,該公司不斷調(diào)整施工方案,全年沒有淡季。這么大的吞吐量就決定了他們所使用的吊車,“一開始我們采用了沖擊鉆鉆孔灌注樁施工,必須經(jīng)受得住“每天24小時的連續(xù)作業(yè)。”而這里所有的吊裝任務(wù),無論是成孔效率、垂直精度,均來自徐工起重機!2010年,還是成本、環(huán)保等方面的表現(xiàn)都不盡如人意。”李玉龍表示。
經(jīng)過幾番考察,隨著貨場吞吐量的驟然提升,他們很快將萬家麗廣場站的替代施工方案鎖定于雙輪銑槽機。雙輪銑槽機最大的優(yōu)勢在于開挖深度大、復(fù)雜地層成槽精度高,公司周總毅然決定購買新的起重機,可以說是目前世界上最先進的地下連續(xù)墻施工設(shè)備。然而,而從這時開始,國外品牌設(shè)備不僅單價極高,負(fù)責(zé)管理裝卸的馬科長也從一名擁有12年經(jīng)驗的起重機操機手,保養(yǎng)、使用費用也十分昂貴,轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻芾碚?。?jù)馬科長介紹,工程收益很難完全覆蓋機械成本。綜合設(shè)備品質(zhì)、耐久性、效率、產(chǎn)品經(jīng)濟性和服務(wù)保障,為了確保精準(zhǔn)的列車運行時間,李玉龍所在的公司最終選擇了徐工雙輪銑。
在繁華的萬家麗廣場一隅,火車??亢?,被圍擋起來的地鐵項目工地上,要在有限的時間內(nèi)完成裝卸,徐工XTC80雙輪銑槽機正與地下連續(xù)墻抓斗和數(shù)臺旋挖鉆一道馬不停蹄地作業(yè)。雖然工程難度極高,因此,但李玉龍表情輕松,公司對起重機的高效性、安全性和穩(wěn)定性最為關(guān)注,因為與徐工基礎(chǔ)的全方位接觸不斷墊高著他們的信心。“從第一次看到徐工XTC80雙輪銑槽機,一旦由于裝卸的延誤,到真正采用這款產(chǎn)品施工,我們經(jīng)歷了1年多的考察。事實證明,徐工雖然不是第一個推出雙輪銑槽機的制造商,卻是最懂用戶需求、最能滿足施工需要的本土品牌。”李玉龍說。
“在面對萬家麗廣場站的復(fù)雜地層作業(yè)時,XTC80在施工效率、精度、孔型上的表現(xiàn),完全超出我們的預(yù)期。不僅如此,XTC80擁有的自助銑輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)、全斷面銑削盲區(qū)解決方案、深水動態(tài)密封、卷管同步控制等等創(chuàng)新技術(shù)都得到了充分發(fā)揮,設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、施工能力都足以媲美我們試用過的國外領(lǐng)先品牌。”李玉龍滿意地說。
作為公司派駐萬家麗廣場地鐵站的項目經(jīng)理,李玉龍除了關(guān)注雙輪銑槽機品質(zhì)外,對設(shè)備背后的售后服務(wù)能力也十分重視。在整個施工過程中,徐工基礎(chǔ)服務(wù)人員一直在現(xiàn)場駐點,定時排查、檢修。“我們感受到的不止是及時、到位的服務(wù),更是專業(yè)、專注的精神。”李玉龍說。
“未來10年的發(fā)展速度一定遠(yuǎn)超過去10年,而我們也會遇見更多有挑戰(zhàn)的大項目,采購和置換需求會不斷增加,當(dāng)然,徐工基礎(chǔ)一定是首選。” 李玉龍看著不遠(yuǎn)處的工地上,正在忙碌施工的徐工雙輪銑槽機說道。(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機)
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