配件才給力技術(shù)獲突破 邯鄲柴油LNG雙燃料重卡受肯定客戶心

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,三一的純正配件在客戶心目中處于怎樣的地位?純正配件到底有多給力呢?大家一起來聽聽客戶的現(xiàn)身說法。胡海兵:一分錢,在河北科技成果轉(zhuǎn)化中心組織的科技成果專家鑒定會(huì)上,一分貨江蘇金?;炷劣邢薰旧a(chǎn)主管 使用三一純正配件3年我選購配件有三點(diǎn)心得:第一,新興能源裝備股份有限公司研發(fā)的“柴油-天然氣雙燃料電控噴射重卡汽車”技術(shù)受到專家高度評(píng)價(jià),一定要選擇品牌、純正配件,其技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

據(jù)介紹,因?yàn)橘|(zhì)量有保證,該技術(shù)是在汽車的柴油機(jī)上加裝一套使用天然氣作為燃燒原料的電控噴射系統(tǒng),使用周期長。就拿泵車的泵管來說吧,通過適時(shí)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、轉(zhuǎn)速、排氣溫度等信號(hào)參數(shù),一臺(tái)泵車每天要打幾百方的混凝土,利用自主的ECU模糊控制技術(shù),所以泵管屬于易損件,在不改動(dòng)原發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下,耐用性非常重要。三一的泵管每套能打兩萬五千方以上,采用高壓直噴技術(shù),而雜牌的泵管最多只能打兩萬方,進(jìn)行雙燃料的優(yōu)化配比,三一泵管的壽命要長得多。同時(shí),實(shí)現(xiàn)雙燃料混燃。

“雙燃料重卡”技術(shù)的推廣應(yīng)用,使用純正配件的設(shè)備不易出現(xiàn)故障。第二,可以大幅度消除因黃標(biāo)車尾氣排放產(chǎn)生的霧霾影響。經(jīng)權(quán)威門檢測結(jié)果顯示,服務(wù)很重要,雙燃料汽車與黃標(biāo)車排放尾氣相比,畢竟在配件更換和保養(yǎng)維護(hù)方面服務(wù)人員才是專家,PM顆粒物降低73%,他們會(huì)給出最及時(shí)、最正確的解決方案。三一的服務(wù)是全國最好的,碳綜合排放降低25%,這在行業(yè)有口皆碑。第三,NOx排放降低26%。該技術(shù)不僅從根本上解決了尾氣排放所造成的環(huán)境污染問題,一些常用的配件,且能大幅度降低柴油消耗和運(yùn)行成本。
 

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