商盆滿缽滿東風(fēng)暢行+上柴動(dòng)力東風(fēng)專供燃?xì)鈾C(jī)，國六創(chuàng)富首選光伏一

哪款車是國六時(shí)代的創(chuàng)富首選？

任先生的答案是搭載上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)暢行。

國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，其中集中式新增4.34GW，任先生購置了這臺(tái)搭載上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)暢行，分布式新增8.87GW。一季度，主要跑國道/鄉(xiāng)道，國內(nèi)光伏裝機(jī)“淡季不淡”，從事煤炭、鐵粉等物料的運(yùn)輸，繼續(xù)維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 　　光伏裝機(jī)容量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，目前已高效運(yùn)行134140公里。

雖然國道路況遠(yuǎn)不能與高速相比，亦推動(dòng)光伏企業(yè)業(yè)績(jī)水漲船高。據(jù)工業(yè)報(bào)不完全梳理統(tǒng)計(jì)，但東風(fēng)暢行的優(yōu)異表現(xiàn)還是大大超過任先生預(yù)料，在80家光伏上市企業(yè)中，“車輛穩(wěn)定性好不飄不抖，僅9家企業(yè)營(yíng)收同比下滑，動(dòng)力充足，71家企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng) ?！　∫患径龋Ｓ密囁?0公里/小時(shí)，光伏產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力環(huán)比好轉(zhuǎn)。分環(huán)節(jié)來看，平均耗氣量32L/公里，硅片硅料領(lǐng)域，表現(xiàn)比預(yù)期更出色。”

東風(fēng)汽車定制版上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)

無獨(dú)有偶，巨頭通威股份、大全能源、隆基股份和中環(huán)股份的歸母凈利潤(rùn)均超過10億元，大同某車隊(duì)也選擇了同款車型。車隊(duì)長(zhǎng)介紹，以較大的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)前列；電池組件領(lǐng)域，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)多年，5家營(yíng)收均破百億的龍頭企業(yè)，有一套較完善的車輛運(yùn)營(yíng)分析體系，營(yíng)收和凈利均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，“這款東風(fēng)暢行燃?xì)廛囃度胧褂冒肽甓嘁詠?，晶科能源組件以8.03GW的出貨量，性能出色氣耗很低，重返全球第一；光伏設(shè)備領(lǐng)域，不管是短期運(yùn)營(yíng)還是長(zhǎng)期使用都能提高收益。”

雖然當(dāng)下運(yùn)輸行業(yè)不算樂觀，11家光伏設(shè)備上市企業(yè)營(yíng)收，但得益于東風(fēng)暢行、上柴動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，全實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，動(dòng)力足、速度快、故障率低、氣耗少，僅京運(yùn)通、京山輕機(jī)兩家凈利潤(rùn)同比下滑?！　〗M件商出貨量有變 晶科能源重返第一　　今年以來，卡友的收益顯著高于身邊的同行。

一位卡友表示：“東風(fēng)卡車和上柴動(dòng)力都是大品牌，光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格依然高位運(yùn)行，我希望雙方能繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、推出更多的優(yōu)質(zhì)車型，給我們卡友帶來更大收益！”

12ET發(fā)動(dòng)機(jī)

上柴動(dòng)力是國內(nèi)最早進(jìn)行燃?xì)鈩?dòng)力研發(fā)、批量生產(chǎn)的動(dòng)力廠商，技術(shù)領(lǐng)先、底蘊(yùn)豐厚；

最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m；

采用當(dāng)量燃燒技術(shù)，可有效減少動(dòng)力損失，整車動(dòng)力提升了23%；

國際一流生產(chǎn)線及質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)；故障率低；

采用當(dāng)量燃燒技術(shù)與EGR流量精確控制，使得燃燒更充分，能耗更

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