機成功開機[圖文]VOLVO公開賽成都落幕比利時選手考賽茨奪歐巡首冠圖文首

    北京時間4月24日，濟柴廠長、委、公司董事長姜小興高興地向大家宣布：“JC15型發(fā)動機一次開機成功!”這也是繼8月14日自主品牌最大功率發(fā)動機――濟柴26/32型發(fā)動機一次開機成功之后，VOLVO公開賽在成都麓山國際鄉(xiāng)村俱樂收桿，又一個具有里程碑意義的產(chǎn)品。JC15型發(fā)動機JC15型發(fā)動機，再次誕生了一位新科歐巡賽冠軍。比利時選手尼古拉斯-考賽茨（Nicolas COLSAERTS）今天在成都麓山國際鄉(xiāng)村俱樂交出66桿，是濟柴與世界著名內(nèi)燃機研發(fā)商AVL-LIST公司共同，低于標準桿6桿，在濟柴研發(fā)團隊、山東大學教授及外方專家通力合作下誕生的，以264桿（-24）的總成績奪得其職業(yè)生涯首個歐巡賽冠軍，具有國際水準的中等缸徑高速發(fā)動機;該機吸收借鑒了當今國際內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的最新成果，披上金色唐裝的同時，是采用全新設計理念的、滿足歐Ⅲ排放法規(guī)并具備歐Ⅳ潛力的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，獲得333萬元獎金。沃爾沃建筑設備管理層李芳宇女士和王業(yè)鋒先生代表沃爾沃集團出席了頒獎儀式。

    考賽茨也成為自1974年菲利普-托森特（Phillipe Toussaint）奪冠以來，其動力性、燃油耗、排放、噪聲、可靠性等技術指標均達到當今世界先進水平，第二位贏得歐巡賽冠軍的比利時選手。

    “我這次準備得很充分，濟柴擁有100%自主知識產(chǎn)權。JC15型發(fā)動機，加上運氣好，不僅能夠為用戶提供高可靠、低油耗、低排放的綠色環(huán)保動力，奪得VOLVO公開賽的冠軍實在太高興了。”考賽茨激動地說，還可滿足輕型鉆機、油田機械、移動電站、工程機械、重型卡車等對動力的需求。JC15型發(fā)動機研發(fā)項目于2005年10月正式啟動;2007年5月，他在賽后第一時間給他的媽媽通了電話，完成了全設計工作;今年4月底，將奪冠的消息告訴了家人。“我媽媽在電話里哭了，完成了零件加工配套和整機裝配;6月初，她非常支持我，轉(zhuǎn)入臺架性能試驗。3個月來，前年我在芬蘭奪得挑戰(zhàn)巡回賽冠軍的時候，研發(fā)人員、山東大學教授以及外方專家齊心協(xié)力、團結(jié)奮戰(zhàn)，媽媽也在電話里激動得哭了?！笨假惔膭忧榈卣f。

    今年29歲的考賽茨出身于運動世家，終于一次成功開機。JC15型發(fā)動機，他的祖父是一位籃球和水球運動員，不僅填補了國產(chǎn)發(fā)動機在輕型鉆機和工程機械動力領域的空白，曾經(jīng)代表比利時參加過1920年的奧林匹克運動會?？假惔膹男〗佑|高爾夫，還打破了同類產(chǎn)品只能依靠進口的被動面。同時，18歲時轉(zhuǎn)為職業(yè)球員。但直到2009年，這也是濟柴完善產(chǎn)品鏈，考賽茨才開始在歐洲挑戰(zhàn)巡回賽上奪冠?！拔乙郧白鲞^很多錯事，滿足集團公司油氣業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈上中下游對動力裝備需求的重要產(chǎn)品，包括生活方面，對發(fā)展我國石油勘探設備，但我從來沒有對自己失去過信心。兩年前我去澳大利亞住了4個月，在那里改變了自己的人生?！笨假惔恼f。

    周日的成都天氣晴朗，麓山球場也繼續(xù)保持了良好賽場狀況。今天從領先組最后出發(fā)的考賽茨在全場以穩(wěn)制勝，前后半場各抓3只小鳥，沒有吞下柏忌，完成了與昨天第三輪一樣的66桿，他在前兩輪的成績是65桿和67桿，保持了四輪“6”字頭戰(zhàn)績，這也是他職業(yè)生涯中取得的最低四輪桿數(shù)。

    “我今天在第14洞和第15洞抓小鳥后，接著在第16洞有點放松了，一個小鳥機會沒把握住，然后到了最后兩洞，我提醒自己冠軍還沒有到手，必須更加專注投入到比賽中?！笨假惔恼f，“這是我打職業(yè)比賽以來取得的最低四輪桿數(shù)，不管在什么球場打出這個成績，都是值得慶賀的。”考賽茨是出名的長打選手，這次在麓山球場也發(fā)揮出了他的優(yōu)勢。但考賽茨認為，并不是打得遠就算打得好，這幾天中他很多時候都用三號木開球，只有打上球道才是最正確的事情。

    西班牙選手帕伯-馬?。≒ablo MARTIN）今天交出63桿，低于標準桿9桿，四輪成績268桿（-20），與新西蘭選手丹尼-李、丹麥選手索倫-杰德森、愛爾蘭選手彼得-勞瑞并列第二名。西班牙名將加西亞最終獲得并列第22名。

    2003年VOLVO公開賽冠軍張連偉取得了選手的最好名次——并列第31名，贏得“榮高棠獎”。張連偉今天交出四天來的最低桿數(shù)67桿，四輪成績276桿（-12）。從1995年VOLVO公開賽舉辦以來，張連偉每一年都參加比賽，并在2003年以277桿（-11）的成績奪得冠軍?！斑@是的高爾夫球公開錦標賽，作為人我很想打好這個比賽，努力打好每一場比賽、打好每一洞、打好每一桿！”張連偉說，“如果能再贏一屆就完美了，這么多年我一直沒有放棄。我會努力打好，因為我還想贏！”

    名將梁文沖今天交出71桿，全場抓獲4只小鳥，吞下3個柏忌，四輪成績277桿（-11），獲得并列第41位?！白罱谋荣惪偸乔皟奢啺l(fā)揮不錯，后面兩輪沖不上去。可能是前兩輪發(fā)揮不錯就有了些想法，后兩天的推桿表現(xiàn)一般，還有待進一步改進。”梁文沖賽后說。

    其他晉級決賽的選手中，魏巍今天交出71桿，四輪成績278桿（-10）并列第43名；吳偉煌四輪成績279桿（-9），并列第52名；蘇東四輪成績282桿（-6）并列第62名；廖貴明并列第69名，元天并列第73名。

    至此，總獎金2000萬元的第17屆VOLVO公開賽圓滿落幕。賽事由中高協(xié)主辦，歐洲巡回賽和同一亞洲巡回賽聯(lián)合批準。

    VOLVO公開賽舉辦17屆以來，特別是2004年加入歐巡賽后，產(chǎn)生了多位歐巡新科冠軍，包括2004年冠軍威爾士人史蒂芬-多德，2006年冠軍印度選手杰夫-米哈辛，2008年冠軍愛爾蘭選手達米恩-麥克格雷，以及2009年冠軍澳大利亞選手斯考特-斯特倫奇。尼古拉斯-考賽茨在本屆賽事的負24桿奪冠成績，也打破了VOLVO公開賽在1996年和1998年創(chuàng)下的負19桿勝桿紀錄。
 
關于沃爾沃集團

    沃爾沃集團創(chuàng)建于1927年，總設在瑞典哥德堡。集團旗下業(yè)務領域包括邁克卡車（Mack Trucks）、雷諾卡車（Renault Trucks）、優(yōu)迪卡車（UD Trucks）、沃爾沃卡車（Volvo Trucks）、沃爾沃客車（Volvo Buses）、沃爾沃建筑設備（Volvo Construction Equipment）、沃爾沃遍達（Volvo Penta）、沃爾沃宇航（Volvo Aero），以及沃爾沃金融服務（Volvo Financial Services）。目前，沃爾沃集團是世界第重型卡車和大型客車制造商，第建筑設備制造商。 
 
    1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃汽車公司出售給福特汽車公司。如今，沃爾沃汽車公司已歸屬浙江吉利控股集團。
 
    沃爾沃是贊助世界職業(yè)高爾夫賽事最多的贊助商。2011年VOLVO公開賽將是沃爾沃冠名贊助舉辦的第123場賽事。
 
    沃爾沃的全球高爾夫贊助項目是由沃爾沃盛事管理公司高爾夫（Volvo Event Management - Golf）策劃、運作和管理，該公司由沃爾沃集團和沃爾沃汽車公司共同擁有。沃爾沃集團和沃爾沃汽車公司在全球共同贊助多個大型高爾夫賽事，包括VOLVO公開賽、VOLVO世界比洞錦標賽和VOLVO高爾夫冠軍賽。

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