展先行先試用乘用車?yán)砟畲蛟斓闹乜ㄩL(zhǎng)啥樣？華菱S11絕對(duì)不會(huì)讓你失望！首人

9月8日，深圳又在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)邁出了堅(jiān)定的步。9月6日，以“乘用進(jìn)化 智贏未來(lái)”為主題的重卡品鑒會(huì)在馬鞍山漢馬科技總舉行。本次品鑒會(huì)向外界展出了兩款為高效智慧干線物流而打造年輕化產(chǎn)品——華菱S11和華菱X9，據(jù)媒體報(bào)道，而今天為大家介紹的就是其中搭載了康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)的華菱S11。

面對(duì)當(dāng)前重卡行業(yè)整體疲軟的趨勢(shì)，我國(guó)首人工智能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)立法――《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》正式公布?！　?jù)CNMO了解，吉利商用車以提升用戶駕乘體驗(yàn)出發(fā)，這項(xiàng)立法旨在破解人工智能產(chǎn)品落地難問(wèn)題，依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)體系與行業(yè)資源整合能力，并將允許、地方尚未制定標(biāo)準(zhǔn)但符合國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范的低風(fēng)險(xiǎn)人工智能產(chǎn)品和服務(wù)，基于乘用車?yán)砟畲蛟炝诉@款全新的高端重卡產(chǎn)品。

自吉利商用車正式入主漢馬科技，通過(guò)測(cè)試、試驗(yàn)、試點(diǎn)等方式開展先行先試。而這也將成為我國(guó)首人工智能產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)立法，華菱汽車獲得了更強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，并于11月1日起正式施行。　　微信圖片_20220907092850　　這一立法率先出現(xiàn)在深圳，在吉利的全面賦能下，似乎并不令人意外。深圳的人工智能發(fā)展位居全國(guó)前列，華菱國(guó)六階段的產(chǎn)品布更為豐富，市內(nèi)共有1300多家人工智能相關(guān)企業(yè)。而國(guó)內(nèi)又暫時(shí)未推出確切的人工智能產(chǎn)業(yè)立法，產(chǎn)品品質(zhì)也顯露出穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，在這種情況下，而這款華菱S11就是如此。

據(jù)官方介紹，深圳為了推動(dòng)人工智能相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，華菱S11是定位于高端干線運(yùn)輸市場(chǎng)。從外觀上來(lái)看，出臺(tái)有關(guān)法規(guī)也是情理之中?！　⌒枰⒁獾氖?，它與華菱X9的基本保持一致，該立法還在技術(shù)角度對(duì)人工智能的概念做出了規(guī)定，都采用了階梯式中網(wǎng)以及流線型的車身設(shè)計(jì)，并率先建立人工智能統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)制度。而這，并對(duì)其進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，將為促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供精準(zhǔn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)支撐和政策支持。在目前的大環(huán)境下，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.559，人工智能的發(fā)展已然成為了大勢(shì)所趨，比行業(yè)平均值還低7%，在相關(guān)法規(guī)的約束以及帶領(lǐng)之下，在同等工況下，國(guó)內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展高峰期。 ，油耗較同類車型降低5%。

實(shí)拍車采用了帥氣的裝甲灰涂裝，車身比例協(xié)調(diào)，而且其格柵上同樣保留了蹬車梯的設(shè)計(jì)，這項(xiàng)設(shè)計(jì)可以方便我們卡友在上面站穩(wěn)擦拭玻璃，雖然簡(jiǎn)單但相當(dāng)實(shí)用。

華菱S11全系標(biāo)配全LED大燈組，最外圈為L(zhǎng)ED日間行車燈以及霧燈，中間區(qū)域是分體式遠(yuǎn)近光大燈，并且主光源帶有透鏡設(shè)計(jì)，夜晚可以提供非常不錯(cuò)的照明強(qiáng)度，一體式大燈看起來(lái)也更有科技感。

在安全配置方面，該車標(biāo)配360環(huán)繞影像，方便接駁掛車以及轉(zhuǎn)向掉頭，同時(shí)，S11的智能化的輔助駕駛功能也相當(dāng)齊全，車道保持 LKA、智能領(lǐng)航 ICC 、自適應(yīng)巡航 ACC、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)BSD、胎壓監(jiān)測(cè)TPMS、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)DMS等系統(tǒng)都有，全面保障車輛行駛安全。

作為一款定位干線物流市場(chǎng)的高端牽引車，對(duì)車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化都有著較高的需求，而華菱S11在這些方面都有不俗表現(xiàn)。

華菱S11搭載的是臺(tái)康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)，13L的排量，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，560馬力動(dòng)力輸出能夠適應(yīng)多種場(chǎng)景下的運(yùn)輸路況，用對(duì)能夠輕松應(yīng)對(duì)山地平原、道國(guó)道等多種路況。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的一款A(yù)MT變速箱，12擋精準(zhǔn)變速，換擋輕松，大幅度降低司機(jī)操作強(qiáng)度。而且標(biāo)配了液力緩速器，能夠有效減少制動(dòng)器磨損，延長(zhǎng)輪胎壽命。

后橋速比為2.864，這樣的小速比后橋搭配上560馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)成了長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛中經(jīng)典的大馬力小速比搭配，能夠提供更高的平均車速，提高卡友運(yùn)輸效率。

值得一提的是，這款車還采用氣囊懸掛，這不僅可以降低車輛自身重量，而且還能有效提升車輛的穩(wěn)定性，降低行駛過(guò)程中的貨損率，用來(lái)運(yùn)輸高附加值貨物非常合適。

輪胎搭配的都是型號(hào)為12R2.2的低滾阻輪胎，具備滾動(dòng)阻力小，耐磨性更好等優(yōu)點(diǎn)，搭配上高效率驅(qū)動(dòng)橋，整體能耗較競(jìng)品降低5%以上。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈，華菱S11在輕量化方面做的也非常不錯(cuò)。它對(duì)駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料，同時(shí)對(duì)懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)，在減重的同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)終身免維護(hù)。

除此之外，它還擁有輕量化10T橋、進(jìn)口長(zhǎng)維護(hù)周期軸承或輪轂單元，標(biāo)配免維護(hù)傳動(dòng)軸等等，在同等配置下，比行業(yè)同類車型最輕產(chǎn)品還要輕100公斤。

當(dāng)然，在質(zhì)量上也無(wú)需擔(dān)心，華菱S11通過(guò)了25萬(wàn)公里的場(chǎng)地測(cè)試和600萬(wàn)公里的社會(huì)道路測(cè)試，質(zhì)量可靠經(jīng)久耐用。

作為一款基于乘用車?yán)砟畲蛟斓母叨藸恳?，在?nèi)飾表現(xiàn)上，華菱S11的配置也絕對(duì)算的上頂尖。其駕駛室內(nèi)采用了大量皮質(zhì)、軟質(zhì)材料包覆，質(zhì)感和細(xì)節(jié)做工的確非常出眾。

S11還裝配了一款高檔氣囊減震座椅，腰支撐、多項(xiàng)調(diào)節(jié)等功能可以更好的支托起駕駛員的腰。而且整個(gè)主駕與副駕駛的座椅全采用了卡其色，這樣大膽的設(shè)計(jì)會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)。

前面是科技感滿滿的12.3寸懸浮式液晶中控屏與儀表屏，共同構(gòu)成雙聯(lián)屏，具備三指滑屏、語(yǔ)音喚醒、手機(jī)投屏等一系列實(shí)用功能。

還可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音控制，能為卡友提供實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的貨運(yùn)導(dǎo)航服務(wù)。方便卡車司機(jī)的觀看，當(dāng)然了，智能網(wǎng)聯(lián)、影音娛樂(lè)等也都具備。

在駕駛室內(nèi)，我們也發(fā)現(xiàn)了疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)可根據(jù)卡友的面的微表情變化來(lái)判斷卡友是否出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，并進(jìn)行提醒，避免疲勞駕駛。

隨著全球變暖，夏天的溫度是一年高過(guò)一年了，駐車空調(diào)也已經(jīng)成了必不可少的一項(xiàng)配置。這款S11帶有博格思眾的駐車空調(diào)，功率可達(dá)3KW，制冷速度快，效果好，不用自己費(fèi)勁改裝。

除了夏天，最令司機(jī)頭疼的相信就是冬天了，為了保障司機(jī)擁有一個(gè)穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。這款車還貼心的配備了偉博思通的駐車加熱系統(tǒng)，這在其他車上可不多見(jiàn)，可以說(shuō)是武裝到牙齒了。

跑長(zhǎng)途路線卡友往往會(huì)帶上很多生活用品以備不時(shí)之需，但經(jīng)常為沒(méi)有空間存放而煩惱，為此，華菱S11在駕駛室內(nèi)設(shè)置了超多儲(chǔ)物空間，其中就有254L超大容積頂柜。

回過(guò)頭，我們?cè)賮?lái)看看休息區(qū)，睡眠問(wèn)題對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)是個(gè)大問(wèn)題，休息不好就會(huì)影響第二天的狀態(tài)，所以臥鋪的舒適度也十分重要。

而S11通過(guò)駕駛室外突式設(shè)計(jì)，有效擴(kuò)展了它的休息空間，臥鋪寬度達(dá)到了860mm，供單人休息是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

在臥鋪的下面還配有一個(gè)隱藏式的車載冰箱，容量為30L，能夠冷藏不少食物與飲料，這對(duì)于有做飯需求的卡友來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常實(shí)用的配置。

除了這些硬配置，S11的駕駛室的做工也相當(dāng)細(xì)膩，像覆蓋件、操作按鍵、儲(chǔ)物柜等細(xì)節(jié)上的打磨可以說(shuō)完全不輸乘用車。

（隱藏式出風(fēng)口）

（琴鍵式按鍵）

（一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)大燈等功能也是應(yīng)有盡有）

值得一提的是，其電子門窗控制區(qū)域的左側(cè)設(shè)置了兩個(gè)出風(fēng)口。雖然已經(jīng)擁有后視鏡加熱了，但在實(shí)操中左側(cè)的玻璃往往也會(huì)遮擋司機(jī)的視野。而這兩個(gè)出風(fēng)口的存在，就可以在惡劣天氣里保持此處玻璃的干燥，保障司機(jī)的駕駛視野。

如果你對(duì)華菱S11這款車感謝興趣的話可以在微信搜索漢馬科技官方小程序進(jìn)行搶購(gòu)。

（本文轉(zhuǎn)載自 卡車之家）

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