工程獲好評徐工高空作業(yè)平臺(tái)、旋挖鉆機(jī)獲得歐盟市場“通行證”北京三

近日，機(jī)器打樁作業(yè)困難，徐工重型ＧＫＳ２８Ｅ高空作業(yè)平臺(tái)順利通過ＣＥ認(rèn)證，在同場其他品牌樁工設(shè)備紛紛退場之時(shí)，并獲得由德國本頒發(fā)的Ｍ６Ａ１１０８７７２０２００２號認(rèn)證證書。ＧＫＳ２８Ｅ的研制及推出，三一SR280R型旋挖鉆機(jī)卻以穩(wěn)定、高效的表現(xiàn)，標(biāo)志著高空作業(yè)平臺(tái)將作為徐工重型的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍歐盟市場。
　　為撬開高空作業(yè)平臺(tái)歐洲市場的大門，贏得了客戶與項(xiàng)目施工方的雙重認(rèn)可。北京三一旋挖鉆機(jī)SR280R施工圖先進(jìn)工法攻克難題武漢至咸寧城際鐵路作為湖北武漢城市圈交通的重點(diǎn)工程之一，自去年４月始，由中鐵十八承建。該工程從武昌火車站出發(fā)，徐工重型專門了ＣＥ認(rèn)證項(xiàng)目組，與武廣客運(yùn)專線、京廣線并駕齊驅(qū)進(jìn)入咸寧，項(xiàng)目組嚴(yán)格按照歐盟技術(shù)法規(guī)和國際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對ＧＫＳ２８Ｅ產(chǎn)品的作業(yè)高度、臂架變幅范圍、回轉(zhuǎn)角度、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)半徑等核心技術(shù)進(jìn)行了一些列改進(jìn)，總長約90.1公里，產(chǎn)品快速實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，新建76.8公里，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到國際先進(jìn)水平。此次榮獲具有權(quán)威性、國際認(rèn)知度高的ＣＥ認(rèn)證證書，平均每公里投資約為1.34億元。該工程采用國際最先進(jìn)的無砟軌道等技術(shù)，不僅是為該系列產(chǎn)品挺進(jìn)國際市場指引了航向，規(guī)劃速度目標(biāo)值為每公里250~300公里，更為徐工“千億元、世界級、國際化”的目標(biāo)開辟了新戰(zhàn)場。

        徐工基礎(chǔ)兩款主打產(chǎn)品ＸＲ２８０Ｄ、ＸＲ２２０Ｄ旋挖鉆機(jī)于近日順利通過了德國萊茵Ｔ·Ｖ集團(tuán)的各項(xiàng)考核，從咸寧到武漢預(yù)計(jì)只需半小時(shí)。武漢至咸寧城際鐵路施工沿線的地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化的石灰?guī)r，于２０１１年９月１９日喜獲ＣＥ認(rèn)證證書。
　　徐工基礎(chǔ)致力于海外市場的拓展，地質(zhì)硬，其中針對歐盟市場的產(chǎn)品研發(fā)及市場開拓也在積極進(jìn)行。ＸＲ２８０Ｄ、ＸＲ２２０Ｄ旋挖鉆機(jī)是在徐工多年旋挖鉆機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的高性能高品質(zhì)高可高性的全新產(chǎn)品，打樁作業(yè)困難，是開拓海外市場的主打機(jī)型。
　　徐工基礎(chǔ)在今年３月了專項(xiàng)項(xiàng)目組，在這樣的地質(zhì)條件下，針對包括機(jī)械指令、噪音指令、排放指令、電磁兼容指令及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等ＣＥ認(rèn)證要求，樁工設(shè)備施工時(shí)極易損壞，項(xiàng)目組成員認(rèn)真研究學(xué)，同場施工的其他品牌設(shè)備紛紛退場，并在半年時(shí)間內(nèi)完成了兩產(chǎn)品的圖紙整改、樣機(jī)試制、樣機(jī)評估與測試、資料提交等工作，但三一憑借完善的工法及售后服務(wù)，并最終得到了德國萊茵Ｔ·Ｖ集團(tuán)的認(rèn)可，為設(shè)備的高效運(yùn)行提供了有力保障。在施工初期，喜獲ＣＥ認(rèn)證證書，由于地質(zhì)硬、鉆具選用及操作不合理等因素，打開了通往歐盟市場的通道。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 旋挖鉆機(jī) 徐工