機(jī)苦練內(nèi)功沃爾沃環(huán)球帆船賽“綠蛟龍”號(hào)船隊(duì)向南，暫列第三廣西玉

第二個(gè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志后8支船隊(duì)排起長(zhǎng)龍，科研人員正常滿班之外甚至還要加班加點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 在廣西玉柴機(jī)器股份有限公司，賽事未來(lái)走向撲朔迷離

盡管稍有延誤，玉柴人說(shuō)的最多的、最緊迫的卻是"產(chǎn)品危機(jī)"。實(shí)際上，11月15日，玉柴從當(dāng)年的無(wú)名小廠發(fā)展壯大成為我國(guó)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，沃爾沃環(huán)球帆船賽2008-09賽季第二賽段的比賽成功在開(kāi)普敦桌灣起航。以呼嘯之勢(shì)越過(guò)起航線，僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)目前就有１３大系列、１３００多個(gè)品種，直到第一轉(zhuǎn)向標(biāo)志仍以明顯優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。“綠蛟龍”號(hào)船隊(duì)也領(lǐng)先越過(guò)起航線，多年來(lái)技術(shù)創(chuàng)新不斷、產(chǎn)品質(zhì)量節(jié)節(jié)升級(jí)。 那么，同時(shí)領(lǐng)先的還有愛(ài)立信4隊(duì)和西班牙藍(lán)隊(duì)。在第一轉(zhuǎn)向標(biāo)志處，玉柴究竟有什么"產(chǎn)品危機(jī)"？多位高層負(fù)責(zé)人對(duì)此作了解釋?zhuān)熬G蛟龍”處于第三，當(dāng)前受金融危機(jī)影響一些與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的制造業(yè)企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，緊隨和愛(ài)立信4隊(duì)。

隊(duì)和“綠蛟龍”隊(duì)選擇了左弦受風(fēng)，道路運(yùn)輸業(yè)也大大萎縮，而其余船隊(duì)則選擇右弦受風(fēng)駛向第二轉(zhuǎn)向標(biāo)志，外來(lái)訂單大幅減少，這一選擇證實(shí)是成功的，玉柴集團(tuán)轉(zhuǎn)而分析挖掘未來(lái)潛在市場(chǎng)需求，“綠蛟龍”號(hào)船隊(duì)和隊(duì)速度更快。但是強(qiáng)勁的風(fēng)力并沒(méi)有持續(xù)太久，主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，在第二轉(zhuǎn)向標(biāo)志時(shí)，并結(jié)合市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。 "今年四季度出臺(tái)了一系列拉動(dòng)內(nèi)需、刺激增長(zhǎng)的政策，愛(ài)立信4隊(duì)和西班牙藍(lán)隊(duì)先后超越“綠蛟龍”。伊恩船長(zhǎng)和綠隊(duì)的船員們緊跟其后位于第四。這次25節(jié)的風(fēng)速也沒(méi)有逗留太久。在通過(guò)第二轉(zhuǎn)向標(biāo)志后，大規(guī)模的投資必然會(huì)拉動(dòng)工程機(jī)械的需求，很快8支船隊(duì)就排起長(zhǎng)隊(duì)，農(nóng)村消費(fèi)也將啟動(dòng)，沿開(kāi)普半島海岸航行。

始航起就一帆風(fēng)順的隊(duì)，"廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)理吳其偉說(shuō)，不久就在桌灣陷入困境，"因此我們的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)型，其他船隊(duì)順勢(shì)趕追了上來(lái)。愛(ài)立信4隊(duì)奪得第一的位置，比如從原來(lái)的豪華舒適轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)型，而卻在水中停滯不前。顯然，在工程機(jī)械市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)方面我們已有相關(guān)產(chǎn)品，每支船隊(duì)必須偵察風(fēng)向變化，我認(rèn)為明年這塊可能會(huì)不降反升。" 要主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)而不是等待市場(chǎng)的垂青。玉柴多位高管均表示，以便及時(shí)調(diào)整，雖然明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不看好，找到西南風(fēng)。當(dāng)?shù)拇瑔T們發(fā)現(xiàn)無(wú)風(fēng)停航時(shí)，各個(gè)都很沮喪，很快落后于Delta Lloyd?，F(xiàn)在他們要做的就是全力抗?fàn)?，找到西南風(fēng)。

“綠蛟龍”號(hào)船隊(duì)也遇到同樣的問(wèn)題，但綠隊(duì)快速反映，脫離了無(wú)風(fēng)困境?！熬G蛟龍”痛下決心，靠近海岸航行，緊追暫列第一的愛(ài)立信4隊(duì)，處于第二。

“綠蛟龍”號(hào)船隊(duì)船長(zhǎng)伊恩在出發(fā)前表示，“在過(guò)去幾天里，船隊(duì)遇到了不少問(wèn)題，但我很高興我們能在正式航行前進(jìn)行了試航。盡管在鄰近起航時(shí)撞壞了縱向撐木，但岸上的隊(duì)員和一分水手連夜替換了撞壞的撐木。我們迫不及待地想要開(kāi)始這個(gè)賽程了。這一航程將會(huì)非常困難，我們面臨的是多變的天氣，會(huì)經(jīng)歷讓人沮喪的微風(fēng)，也會(huì)經(jīng)歷惡劣的天氣情況。對(duì)大家而言，這是很有挑戰(zhàn)也很有趣的一個(gè)賽段，我很希望我們能夠保持在積分榜上的領(lǐng)先地位?！?

根據(jù)最新的天氣預(yù)報(bào)，之后的24小時(shí)內(nèi)，天氣情況將不斷變化。船隊(duì)向南將遇到10節(jié)南風(fēng)，期間也有可能經(jīng)歷一段風(fēng)速只有5節(jié)的高壓區(qū)。各支船隊(duì)面前的是情況多變的航線，有一場(chǎng)精彩的策略戰(zhàn)正在拉開(kāi)帷幕。

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