23年度金泰經(jīng)典案例 凸現(xiàn)金泰機(jī)械的“精”與“專(zhuān)”

深圳   羅田水庫(kù)-鐵崗水庫(kù)輸水隧洞工程

設(shè)備：SX40H

槽深：60.8m

槽寬：1200mm

效率：40~60h/墻

施工工藝：旋+抓+銑

為進(jìn)一步全面的解決地下施工難題，金泰嘔心巨作退出最新軟管排渣系統(tǒng)雙輪銑SX40H正式下線于2024年1月30日提早結(jié)束施工任務(wù)，成功挑戰(zhàn)超150兆帕、深度60.8m的鐵崗水庫(kù)隧洞工程-鐵崗工作井項(xiàng)目。

麗江   玉維高速公路段-黎明大橋

 設(shè)備：SH58F（國(guó)四）

樁深：82m

樁徑：2.8m

效率：48h/根

施工工藝：旋挖+反循環(huán)除砂機(jī)

金泰國(guó)四新產(chǎn)品SH58F多功能旋挖鉆首次亮相云南麗江市玉維高速公路段-黎明大橋樁基礎(chǔ)施工。該項(xiàng)目鉆孔直徑大，深度深、地層硬、含豐富沙層、易塌孔、工藝復(fù)雜、工期緊，施工具有一定難度。金泰國(guó)四新設(shè)備SH58F以高質(zhì)量的成孔表現(xiàn)，穩(wěn)定及高效的施工作業(yè)完成深度為82m超深鉆孔灌注樁，獲承建方高度認(rèn)可。

浦東   浦東新區(qū)梅園社區(qū)2E8-19地塊項(xiàng)目

設(shè)備：SG50A\SG50C\SG50D\

SG55F(國(guó)四)\SG70A\SG90

槽深：50m

槽寬：1m

總計(jì)：200幅槽

效率：15~18h/幅

 梅園社區(qū)作為陸家嘴金融城中心區(qū)東擴(kuò)的第一個(gè)重要工程，緊鄰高密度的浦東高層建筑群，處于已高層建筑群與低層居住群相互滲透的媒介地帶，場(chǎng)地狹小、基坑周邊管線復(fù)雜。該工程工期緊張，集合了清一色的金泰國(guó)三、國(guó)四新老產(chǎn)品抓斗，機(jī)型從SG50、SG55F至SG90，總計(jì)6臺(tái)為上海灘難得一見(jiàn)的成槽機(jī)集群施工景象。 

 青島   捷能 SF1103-127-1 地塊住宅項(xiàng)目

設(shè)備：SC35\SC55\SC55B

槽深：14~16m

槽寬：700mm

槽長(zhǎng)：2500mm

效率：7~8根/天

地層概況：地層主要由全新統(tǒng)人工填土層和全新統(tǒng)洪沖積層組成，基巖主要為燕山晚期花崗巖等構(gòu)成。場(chǎng)區(qū)地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，層序清晰。自上而下地質(zhì)分層如下：①0-3m回填建筑垃圾、②3-9m富水粗砂層、③9-11m黏土、④11-14m粗砂、⑤14-16m泥質(zhì)砂巖和強(qiáng)風(fēng)化。

金泰CSM雙輪攪拌設(shè)備集群參建的捷能 SF1103-127-1 地塊住宅項(xiàng)目順利打下475幅樁，成墻質(zhì)量高，速度快獲客戶高度認(rèn)可。

珠江  獅子洋通道西索塔錨碇坑項(xiàng)目

設(shè)備：SX50S\SX50

槽深：44.15~49.1m

槽寬：1.5m

槽長(zhǎng)：Ⅰ期槽6.671m\Ⅱ期槽段長(zhǎng)2.8m

垂直度：1/300以上

施工工藝：旋+抓+銑

施工效率：0~26m軟地層平均進(jìn)尺效率為2m/h以上，26m后入巖平均進(jìn)尺效率為1.5m/h~3m/h.

地層概況：西索塔錨碇坑地層含雜土層、粉細(xì)砂、淤泥、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖等。西索塔錨碇坑施工需入巖20m左右，比泵吸雙輪銑負(fù)責(zé)施工的東索塔錨碇坑多10m左右。

金泰SX系列雙輪銑在珠江獅子洋通道西索塔錨碇坑集群作業(yè)，入巖效率之高，施工精度之準(zhǔn)，服務(wù)響應(yīng)之快，令一眾行家都不敢置信 ！該通道全長(zhǎng)約35公里，其中過(guò)江段采用雙層橋梁，長(zhǎng)約12.5公里，為珠江口首條雙層過(guò)江通道。控制性工程獅子洋大橋采用主跨2180m的雙層鋼桁懸索橋，為世界最大跨徑雙層懸索橋。大橋索塔設(shè)計(jì)高度342m，上下雙層高速共計(jì)16車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。大橋錨碇基礎(chǔ)圓形地連墻外徑達(dá)130m，單根主纜長(zhǎng)度約3832m、直徑近1.5m，建成后將創(chuàng)造“主跨跨徑、車(chē)道數(shù)量、主塔塔高、錨碇直徑、主纜規(guī)模”5項(xiàng)世界第一。

深圳   羅鐵輸水隧洞-五指耙水廠分水井工程

設(shè)備：SX40A\SX50\SH38

槽深：72.5m

槽厚：Ⅰ序槽1.2m\Ⅱ序槽2.8m

施工工藝：旋+抓+銑

工程概況：五指耙水廠分水井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻成槽采用旋挖鉆引孔（土層+巖層），土層采用成槽機(jī)進(jìn)行抓槽施工，雙輪銑從35m開(kāi)始入巖銑至72.5m。地下連續(xù)墻共劃分為28個(gè)槽段，Ⅰ序槽段及Ⅱ序槽段各14個(gè)，Ⅰ序槽段采用三銑成槽,Ⅱ序槽段采用一銑成槽。Ⅰ序槽地下連續(xù)墻厚度為1.2m，Ⅱ序槽地下連續(xù)墻厚度為2.8m;最大槽深為72.5m;巖石單軸抗壓強(qiáng)度平均值在110Mpa，達(dá)120Mpa以上。地下連續(xù)墻單幅最大混凝土澆注量為524方，最大鋼筋籠重量為94.88噸。

羅鐵水庫(kù)輸水隧洞工程是珠江三角洲水資源配置工程在深圳境內(nèi)的重要配套項(xiàng)目，是深圳市供水網(wǎng)絡(luò)的骨干工程、深圳市“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”背景下“提升公共服務(wù)水平和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量”的重要水利基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，羅鐵項(xiàng)目還是集團(tuán)公司近二十年來(lái)在深圳市承擔(dān)的首個(gè)大型水務(wù)工程，具有目標(biāo)高、勘察設(shè)計(jì)周期短、工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜、外環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。

鄂州   花馬湖泵站

設(shè)備：SC55

深度：6.75~16.20m

墻厚：800mm

入巖難一直是落地式截水帷幕質(zhì)量控制的一塊“心病”，金泰SMC工法鉆機(jī)可覆蓋30m到65m深度，并對(duì)密致砂層、大粒徑卵石層，以及10兆帕以?xún)?nèi)的軟巖地層有效進(jìn)行銑削攪拌。面對(duì)花馬湖泵站項(xiàng)目需入0.5m中風(fēng)化巖層的設(shè)計(jì)需求，金泰SMC雙輪攪拌設(shè)備可輕松應(yīng)對(duì)。

汕頭   韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程建

設(shè)備：SX50\SG70

槽深：86.5m

槽厚：1m

施工工藝：抓+銑

金泰地連墻產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的突出表現(xiàn)，大灣區(qū)五成以上水資源工程均有金泰地連墻施工裝備完成，深度在60m以?xún)?nèi)的軟弱地層以金泰SG70為代表直接成槽；深度超過(guò)60m硬地層或復(fù)雜地層以金泰SX50雙輪銑為代表氣舉成槽；金泰經(jīng)過(guò)多年的地連墻施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出在復(fù)雜地層施工情況下采用“抓銑結(jié)合” 或“抓鉆銑” 組合工藝既大幅提高地連墻成槽的施工效率同時(shí)還保證垂直度。

標(biāo)簽：上海金泰