綠色變革 “智”冷啟程 |三一實力布冷藏車！

品質(zhì)改變世界！三十四年來，三一堅守“創(chuàng)建一流企業(yè)、造就一流人才、做出一流貢獻”的美好愿景，成長為福布斯全球500強企業(yè)。三一集團已建成長沙、邵陽2大商用車產(chǎn)業(yè)園，2大研發(fā)中心，1個綜合試驗中心。在新能源領(lǐng)域，重卡、攪拌車、自卸車常年保持產(chǎn)銷量第一。今天，三一憑借30萬臺商用車制造經(jīng)驗，依托強大“智”造體系，攜輝煌過往，進軍冷藏車。低碳、節(jié)能，環(huán)保，低能耗重新定義“長續(xù)航”。舒適、安全、高效，引領(lǐng)物流裝卸、運輸快節(jié)奏。智能控溫、實施監(jiān)控、一健保鮮等關(guān)鍵技術(shù)，開啟冷藏運輸“智慧”新時代。

產(chǎn)品說 | 韶瑞重工SF系列反擊式破碎機淺讀

反擊式破碎機是破碎、制砂等生產(chǎn)線中廣泛應用的破碎設備，在建筑、建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來破碎物料。SF系列反擊式破碎機擁有高破碎比、大通過量，破碎流程更簡單，高效生產(chǎn)最優(yōu)粒型。2021年3月,韶瑞重工發(fā)布新品反擊式破碎機SF1620P.進料達1000mm，可作為粗碎設備，大大縮短破碎段數(shù)，提高產(chǎn)量的同時保證粒型優(yōu)勢。一、工作原理1、靠沖擊作用實現(xiàn)破碎。2、物料通過給料口進入破碎機，并從底排出。3、轉(zhuǎn)子由電動機通過傳動皮帶和皮帶輪驅(qū)動。4、板錘、反擊板的沖擊，物料顆粒間的碰撞和摩擦使物料得以破碎。5、彈簧裝置在過載或出現(xiàn)不能破碎的物料時，回拉反擊板，而后反擊板自動回到初始位置。二、基本參數(shù)&配置三、亮點優(yōu)勢1、性能穩(wěn)定· 優(yōu)化的腔體設計和堅固的內(nèi)轉(zhuǎn)子· 高產(chǎn)能，大破碎比· 產(chǎn)出更多方形顆粒· 比其它機型更適合處理粘性物料2、靈活更靈活方便的調(diào)整腔形，快速響應操作中的設置更改需求，適應最佳工況應用，提高生產(chǎn)效率,生產(chǎn)最優(yōu)粒型。3、維護便捷· 破碎流程更加簡單，安裝快速、簡便，操作簡單；固定板錘簡單，日常運維方便快捷；· 便捷的維修通道，可標配工具和起重機。SF1620在重慶生產(chǎn)線上的應用SF1213在PowerTrac移動破碎站上的應用

協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值 山東重工集團全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會（迪拜）

山海相望，世界一家。當?shù)貢r間11月25日上午，“好客山東 好品山東”山東重工集團全球合作伙伴暨新產(chǎn)品展示會在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國際合作行動的第二站，來自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個的570名經(jīng)銷商、大客戶歡聚一堂，共話合作友誼、共商愿景、共繪發(fā)展藍圖。迪拜環(huán)球港口集團、自貿(mào)區(qū)董事總經(jīng)理、CEO阿卜杜拉·本·達米坦，迪拜杰貝阿里自由區(qū)（JAFZA）運營總經(jīng)理阿卜杜拉·阿拉·哈希米出席，并參觀新產(chǎn)品展示會。山東重工集團董事長、總經(jīng)理譚旭光表示祝賀，山東重工集團經(jīng)理王志堅作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值”主旨演講。山東重工集團旗下意大利法拉帝、法國博杜安、德國林德液壓、美國PSI等相關(guān)業(yè)務負責人參加。會上，為14家合作伙伴頒發(fā)2023年度“優(yōu)秀合作伙伴”獎，來自阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、土耳其等地的6家合作伙伴代表分享了他們與山東重工攜手并肩、協(xié)同發(fā)展的故事。阿拉伯有句諺語，“語言是葉子，行動才是果實。”山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當?shù)亟?jīng)營、挖掘市場金礦、做大品牌效應，共同打造國際共贏新典范，通過務實合作在世界各地開出更加美麗的花朵，攜手奔赴更加美好的未來！“走向全球”第二站，打造區(qū)域共贏新平臺2023年是共建“”倡議十，山東重工隆重啟動系列全球合作伙伴，開啟友誼之旅、合作之旅、發(fā)展之旅。這場跨越山河之遠的共贏之旅，始于哈薩克斯坦阿斯塔納，在全球行業(yè)引發(fā)強烈反響。全球發(fā)展是山東重工一以貫之的合作理念。山東重工深耕國際市場30多年，目前在全球擁有287個海外辦事處、905個渠道代理商、8家當?shù)鼗?/p>

“兔”飛猛進 | 央視財經(jīng)關(guān)注鐵建重工大國重器“出口開門紅”，為全球基建貢獻智慧

1月20日，央視CCTV-2《正點財經(jīng)》欄目專題報道了鐵建重工大國重器“出口開門紅”。春節(jié)前夕，由鐵建重工自主研制的盾構(gòu)機即將分別發(fā)往印度和智利，為全球重大基礎(chǔ)設施提供方案，貢獻智慧。近年來，鐵建重工持續(xù)布海外業(yè)務，不斷挖掘市場潛力，持續(xù)打造全球市場核心競爭力。2023年開，鐵建重工在國際市場越銷越遠，斬獲海外多筆訂單，全球品牌影響力持續(xù)提升。

三一重工：10.25搶購 | 車系登場，工況覆蓋

『群英薈萃 競短爭長』新英雄、新英杰、新英才車系登場干線、快運、倒短工況覆蓋三車聯(lián)動，橫掃馬力段:300+、400+、500+賺錢必然快人一步！新英雄旗艦版585長途干線場景全覆蓋干線物流一般都是長途運輸，對車型要求極其嚴格，具有長里程、高車速、長爬坡等特殊工況的需求，出勤率高、可靠性強、承載性好、油等性能都必不可少，早已成為各大廠商率先搶占的市場高地。如何以高性價比購買一臺高端重卡？新英雄旗艦版一定可以成為你的TOP1！新英雄旗艦版，定位長途干線物流車型。發(fā)動機采用三一道依茨13L國六發(fā)動機，最大580匹馬力，峰值扭矩高達2600N.m，澎湃動力保障時效；超大臥鋪及駕乘空間、豪華按摩座椅和行業(yè)超大2.1千瓦頂置空調(diào)，舒適駕乘愉悅出行；第二代三一道依茨動力5項節(jié)油技術(shù)升級，在有序分層燃燒、雙渦流混合技術(shù)、高爆壓低摩擦設計等技術(shù)的全面加持下較同類產(chǎn)品油耗低3%，直接降低卡友運營成本。新英杰快運版525百貨運輸場景全覆蓋零擔快運領(lǐng)域?qū)囕v選擇有非常嚴苛的要求，因運距長、時效高、強度高等特點，對運營車輛的承載性、經(jīng)濟性、舒適性有較高的需求，讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領(lǐng)域。如何用最低成本買一款動力強、油舒適又性價比高的車呢？新英杰快運版是您的不二之選。新英杰快運版，定位百貨高效快運車型。輕量化！輕量化一體式鑄造橋、輕量化車架、輕量化輪輞，輕一點裝得更多一點。低油耗！全新紅二代發(fā)動機5項節(jié)油技術(shù)，油耗低3%；智能動態(tài)調(diào)節(jié)扭矩，油耗低7%；整車風阻降低9%，油耗降低2.8%。新英杰快運版525，主打節(jié)油、輕量、舒適、安全賣點，零擔快運全包攬！新英才倒短版395倒短運輸場景全覆蓋港口、鋼廠、礦山等倒短運輸場景不僅注重經(jīng)濟性，還需要動力強勁、皮實可靠，

鐵建重工國內(nèi)鐵路最大盾構(gòu)機“英雄號”始發(fā)

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的“英雄號”盾構(gòu)機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構(gòu)機。昌九高鐵位于江西北，線路北起九江市柴桑區(qū)，南至南昌縣，全長137.7公里，設計時速350公里，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成分，也是打造江西南北向時速350公里高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段。天祥大道隧道作為昌九高鐵控制性工程之一，標準高、施工難度大。隧道全長約6.4公里，是昌九高鐵全線控制性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長4.4公里。同時，隧道內(nèi)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新采用“整體全預制箱涵”，在國內(nèi)350公里時速高鐵隧道內(nèi)為首次實施，需長距離穿越富水復雜地層以及78處風險源。針對工程開挖斷面大、隧道區(qū)間長、地質(zhì)風險多等特點，“英雄號”采用了多項創(chuàng)新技術(shù)，為隧道盾構(gòu)掘進提供了關(guān)鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質(zhì)量添磚加瓦。據(jù)悉，昌九高鐵建成通車后，對于江西打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟帶發(fā)展實施，推動沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

4年工期縮短至8個月，鐵建重工TBM助力平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通

近日，在岳陽市平江縣福壽山鎮(zhèn)的深山里，機器轟鳴。伴隨著鐵建重工自主研制的全斷面巖石隧道掘進機（TBM）“平江號”刀盤到達自流排水洞終點，湖南平江縣抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通。將原本4年工期縮短至8個月，標志著TBM工法在抽水蓄能電站的全面推廣。平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞項目隧道全長3887.3米，隧道開挖直徑為3.63米的圓形洞室，與長度5800米的排水廊道構(gòu)成電站日常和應急排水系統(tǒng)，均采用TBM施工。自2021年10月29日始發(fā)以來，在跨越圍巖軟弱、涌水等10條不良地質(zhì)情況下，實現(xiàn)了日進尺30.72米，月累計進尺602.1米，平均月進尺467米的施工紀錄，將原本4年工期縮短至8個月。平江抽水蓄能電站自流排水洞該工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，圍巖類別以Ⅱ類圍巖為主，最大巖石強度超過160兆帕，石英含量超過30%。隨著自流排水洞掘進的完工，接下來“平江號”TBM還將進行上中下三層排水廊道施工和中平洞壓力鋼管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘進過程中需穿過21個半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站的關(guān)鍵控制工程。“平江號”TBM由鐵建重工設計制造，開創(chuàng)了長距離獨頭螺旋掘進、大坡度有軌運輸、整機可回退設計、小直徑門架式臺車緊湊通暢設計、高效連續(xù)出渣、不良地質(zhì)快速支護、快速換刀等7項創(chuàng)新。總結(jié)了一套完整、合理、適用性強、具體有明顯推廣優(yōu)勢的急曲線螺旋陡坡小斷面隧洞TBM施工關(guān)鍵技術(shù)。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞內(nèi)TBM掘進技術(shù)是目前世界上最為先進的隧道開挖方法，相對于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法具有明顯的快速、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保等優(yōu)點。鐵建重工TBM在自流排水洞的成功應用，為抽

國機重工挖掘機公司數(shù)字化車間項目順利驗收

11月28下午，挖掘機公司了數(shù)字化車間項目竣工驗收會議，項目達到設計要求，驗收合格。數(shù)字化車間系統(tǒng)包括生產(chǎn)制造過程控制MES系統(tǒng)和IMS人機對話系統(tǒng)。該系統(tǒng)以后臺管理為中心，包括挖掘機車間管理、膠管車間管理、質(zhì)量檢驗三個信息平臺。涵蓋了計劃進度控制、裝配工藝查閱、產(chǎn)品圖文檔調(diào)閱、裝配信息采集、質(zhì)量信息采集、勞動效率與績效考核、零（）件物流、設備狀態(tài)監(jiān)控等功能，并成功應用了人機對話、RFID、條形碼、物聯(lián)網(wǎng)、設備集成等信息化與工業(yè)化深度融合最前端技術(shù)。伴隨數(shù)字化車間的深度應用，挖掘機公司生產(chǎn)制造綜合水準將保持行業(yè)領(lǐng)先。

劉建洋與三一集團總裁唐修國一行座談

2022年5月24日，福建委、泉州市委劉建洋與三一集團總裁唐修國一行座談。劉建洋指出，當前泉州正深入貫徹落實重要講話重要指示精神，傳承弘揚“晉江經(jīng)驗”，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，實施“強產(chǎn)業(yè)、興城市”雙輪驅(qū)動，當好全方位推進高質(zhì)量發(fā)展超越主力軍。希望雙方通過三一筑工（泉州）建筑科技產(chǎn)業(yè)園，在裝備制造、智能建造等領(lǐng)域深化項目合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏。市領(lǐng)導施宇輝、汪志紅參加。(本文來自泉州晚報)

老廠房變身“新網(wǎng)紅”！一起來探三一8號廠房

夏日炎炎里，三一長沙產(chǎn)業(yè)園的一角中人聲鼎沸，熱情似火籃球、羽毛球、攀巖、游泳、滑冰、卡丁車......大家在這里盡情揮灑著汗水與歡樂誰能想到這座備受歡迎的網(wǎng)紅樂園以前竟是三一的一間老廠房一起來探一探吧21世紀初，三一集團8號廠房建成投產(chǎn)作為三一混凝土設備的配套零件生產(chǎn)車間這里生產(chǎn)的產(chǎn)品隨著“世界泵王”熱銷全球2018年，三一進行生產(chǎn)線技改邁向智能制造時代，8號工廠正式停產(chǎn)但隨之一場“老廠房”的華麗變身正悄然發(fā)生2019年8月，辦公印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，鼓勵老舊廠區(qū)改造為商業(yè)綜合體。此時，“老舊廠區(qū)”8號廠房早已摩拳擦掌，蓄勢待發(fā)！次月，“退休”的8號廠房以全新面貌正式亮相，湖南現(xiàn)代化體育綜合體——“樂運魔方”運動主題樂園在此誕生。占地4.4萬平方米，不僅有籃球、羽毛球、游泳、健身等大眾體育項目，而且有滑雪、攀巖、滑板、劍道等小眾運動項目，還有咖啡館、密室逃脫、桌游等多種新消費態(tài)，豐富的內(nèi)在場景和炫酷潮流的外在裝置相結(jié)合，樂運魔方成為了長沙又一打卡新地標。改造前改造后改造前#NBA HOOP PARK籃球公園改造后改造前改造后#怒火卡丁車#28度游泳館#精英戰(zhàn)場真人CS#猿素咖啡店內(nèi)的機械臂#攀巖今天的三一8號廠房已經(jīng)成為了一張新的網(wǎng)紅名片鋼鐵質(zhì)感的灰黑色工業(yè)風建筑與五顏六色的潮流涂鴉相融合吸引著一波又一波年輕人煥發(fā)出新的生機與活力

同力股份技術(shù)系統(tǒng)——“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行

同力股份技術(shù)系統(tǒng)“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行為了豐富員工業(yè)余生活，讓每一個同力小青蛙在同力股份這個大家庭當中“快樂工作、幸福生活”。2022年7月31日，同力股份技術(shù)系統(tǒng)組織開展了“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動。此次活動以同力小青蛙為主線，采取了線上闖關(guān)、線下體驗相結(jié)合的模式，讓每一位參與成員了解企業(yè)文化的同時提升團隊的凝聚力。同力小青蛙青蛙的跳躍、旋轉(zhuǎn)、親和、對環(huán)境的有益性，對應著同力工程車輛逾越障礙、極強的駕馭性、最具有經(jīng)濟價值、運營成本低、低碳環(huán)保等屬性。更重要的是要將每一個同力人培養(yǎng)出，青蛙具有的自信、上進、親和、迎接挑戰(zhàn)的品質(zhì)。讓我們一起在同力做一只幸福的小青蛙！本次活動設計靈感來自于電影《環(huán)游世界80天》，同力小青蛙們結(jié)伴去環(huán)球旅行，每來到一個地點必須完成挑戰(zhàn)項目后才能繼續(xù)前行，挑戰(zhàn)的項目有：漢諾塔、俄羅斯方塊、巧節(jié)彩珠等。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（一）翠華山進入翠華山，就來到了同力小青蛙們的主場。“為全球礦山而生”——擁有礦山血液的同力小青蛙們在山區(qū)里活力滿滿、斗志昂揚。遨游在綠水青山之間，貼近綠色，感受大自然帶來的愜意、悠然。旅行中沙包、投壺、俄羅斯方塊等挑戰(zhàn)活動也為大家?guī)砀鄻啡?。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（二）西安歡樂谷瑪雅海灘來到西安歡樂谷瑪雅海灘，各種水上項目更是成為同力小青蛙的“撒歡場”。彩虹滑道、驚叫水環(huán)等項目讓每位參與者尖叫連連，瑪雅海灘、亞馬遜漂流更讓小青蛙們流連忘返。游玩過程中，大家積極參與各項挑戰(zhàn)的熱情也讓人印象深刻。挑戰(zhàn)項目完成后，根據(jù)積分排名產(chǎn)生了60個家庭并分發(fā)了獎勵禮品，大家積極參與、智慧

三一先進混凝土攪拌船“豪舟砼1”交付客戶

日前，一艘長69.9米、寬25米、型深4.8米，每小時生產(chǎn)360立方米混凝土的攪拌船“豪舟砼1”在三一珠海產(chǎn)業(yè)園順利下水并于2013年12月26日抵達浙江舟山。混凝土攪拌船是具有船載混凝土攪拌站的工程駁船，設備主要用于跨海大橋、島礁、岸線整備、人工島建造及港口碼頭等水上工程。三一研制的“豪舟砼1”是目前國內(nèi)最先進的混凝土攪拌船，被譽為“水上移動式混凝土生產(chǎn)工廠”。該項目是三一海洋重工首個工程船舶項目，也是三一積極響應海洋，邁向海洋工程機械板塊的重要一步。據(jù)介紹，“豪舟砼1”這艘“巨無霸”主要由布料桿、攪拌樓、物料倉、發(fā)電機艙、補給電機、生活樓等主要分組成。其主要工作原理是由吊機補給物料至料倉，物料稱量至皮帶機，物料輸送至攪拌樓攪拌，混凝土泄放至輸放泵，再由輸放泵泵入布料桿物料，最后布料桿指定澆筑。最先進混凝土攪拌船“豪舟砼1”交付客戶三一海洋重工研究院副院長蔣三定介紹說，這艘混凝土攪拌船最大排水量達6000多噸，是為浙江客戶定制生產(chǎn)的。攪拌船核心分由三一海洋重工珠?；匮邪l(fā)制造，其涉及混凝土領(lǐng)域的技術(shù)，則由三一海洋重工研究院與三一重工泵送研究院共同。聯(lián)合將三一在陸上裝備制造業(yè)積累的國際領(lǐng)先技術(shù)與工程船舶核心研發(fā)能力有效結(jié)合，快速提升了該類產(chǎn)品技術(shù)水平。據(jù)蔣三定介紹，“豪舟砼1”可以實現(xiàn)每小時360立方米混凝土泵送與澆注作業(yè)，是目前國內(nèi)最先進的混凝土攪拌船，在排水量、倉容量、生產(chǎn)效率、布料半徑、綠色環(huán)保等各項性能指標方面均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，分指標國際先進。該攪拌船布料桿回轉(zhuǎn)半徑達到46米，全國最長，塔身高度7.5米，全國，伸展高出水面56米，施工范圍更廣；泵

重大項目首選，三一使命必達; 應對多變地質(zhì)，彰顯入巖實力-記三一旋挖機群助力幾內(nèi)亞鐵路項目

在遙遠的非洲西海岸，數(shù)十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參與項目的樁基礎(chǔ)施工。幾內(nèi)亞西芒杜鐵路項目橫跨幾內(nèi)亞，正線全長670km，總造價150億美元（約合954億元），其中包含橋梁172座，隧道4座，預計2024年12月前建成，2025年3月投運。據(jù)了解整個項目預計需要打樁30多萬根，樁徑范圍1m-1.6m，樁孔深度范圍11m-37m，入巖深度范圍1.5m-11m，其中85%為嵌巖樁，分標段需采用半護筒（3m～6m）施工。因地制宜制定物流方案確保項目順利啟動在前期設備選型階段，結(jié)合項目施工線路長、地形多樣且地質(zhì)資料有限的情況，三一與業(yè)主，施工方組織多次技術(shù)交流，溝通確認最優(yōu)的設備型號及鉆具組合，同時針對當?shù)氐缆愤\輸條件，制定優(yōu)化的設備包裝運輸方案，確保設備在海運及當?shù)貎?nèi)陸運輸過程中快速抵達現(xiàn)場，順利實現(xiàn)安裝調(diào)試。強大的扭矩和入巖能力輕松應對復雜地質(zhì)該項目各施工標段地質(zhì)多變，巖石強度不一，達到125Mpa, 因此施工設備需要克服多種地質(zhì)條件，包括砂層、強風化巖層、中風化巖層、微風化巖層等。參與項目的為SR360RH和SR405HK兩款機型，根據(jù)每個標段不同地質(zhì)條件，三一與項目組精心配備各種不同型號的定制截齒筒鉆以及定制牙輪筒鉆，在施工中面對125Mpa的花崗巖做到最大80cm/h的進尺和最大1500mm直徑的完整取芯，其扭矩、加壓力、入硬巖施工的穩(wěn)定性和施工效率遠超同行業(yè)水平。三一與項目組的精心組織和密切配合，在當?shù)匚镔Y匱乏的情況下，也保證了該項目的順利開工和推進。SR360RH和SR405HK是三一旋挖機型中的兩款入巖爆款產(chǎn)品，其定位是針對大孔、深樁、硬巖施工，能啃“硬骨頭”。在行業(yè)同機型中，其施工范圍、入巖能力等具有絕對競爭優(yōu)勢，其優(yōu)秀的施工能力也得到各標度施工方的贊揚與信任。“我們標段幾臺設備質(zhì)量杠杠的，

決賽圈了！天選打工裝載機就是三一SW956K-S！

決賽圈的天選打工人努力保持著精神“陽性”而作為天選打工裝載機SW956K高效節(jié)能、可靠智能無畏逆境，裝載出奇跡更高效為三一裝載機量身訂做的加強型60行星式變速箱，匹配牽引力提升達到182kN，更佳的速度與力量匹配，更快的運行速度與動作響應速率，更靈活的轉(zhuǎn)向角度，全面提升作業(yè)效率，更大的變矩器能容，更可靠的端面齒連接結(jié)構(gòu)，更大扭矩承載及傳遞能力。更可靠前、后驅(qū)動橋均為加強型結(jié)構(gòu)，采用全液壓制動，搭配分體式夾鉗，維修便利性好。后橋為整體式擺動架，結(jié)構(gòu)更可靠，更適合重載工況，大幅提升產(chǎn)品可靠性，螺旋傘齒輪采用等高齒，加上強力噴完處理，輪邊齒輪使用分體式結(jié)構(gòu)，利用合理的熱處理方式，提高產(chǎn)品扭矩承載能力，整機具有更高的承載能力。有效的圓角過度處理，新材料油封的使用以及擺動架的加持，橋的受力合理，大幅提高其生命周期，整機壽命更高。更合理采用負荷敏感液壓系統(tǒng)，通過流量控制閥分配流量，低轉(zhuǎn)速優(yōu)先流向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高轉(zhuǎn)速時流向工作系統(tǒng)，能量按需分配，液壓系統(tǒng)能效分配合理。更高的能效系統(tǒng)：三泵合流，流量按需分配，高效節(jié)能的同時兼顧操控性能，轉(zhuǎn)向輕便，響應速度快。更好的安全保障：制動系統(tǒng)獨立運作，同時液壓系統(tǒng)保障轉(zhuǎn)向優(yōu)先，更好的保障操作及相關(guān)人員安全。更安全采用全液壓制動，相比行業(yè)普遍采用的氣頂油制動更可靠、更安全、更靈敏。更高的安全系數(shù)：前后雙回路獨立控制，雙保險更安全。前、后橋雙回路獨立制動，故障率低，制動系統(tǒng)雙保險、安全系數(shù)更高。更便捷的養(yǎng)護：封閉式系統(tǒng)，制動液壓油不易被外界污染；制動液壓油良好的散熱，避免油液高溫；制動元器件壽命更長，故障率更低。無論身處順境還逆境無論是簡單模式還是困難模式SW956K都可以任意裝載

雙料冠軍！三一新能源重卡/牽引車4月銷量躍居第一

最新上險數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牽引車上牌銷量為267輛、167輛，摘得月銷量“雙料冠軍”。銷量第一！奪得“雙料冠軍”在“雙碳”目標指引下，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)進入發(fā)展快車道。三一重卡依托技術(shù)優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現(xiàn)強悍實力。2021年，三一新能源重卡全年累計銷售1497輛，市占率達到14.33％，首次奪得國內(nèi)市場年度銷量冠軍。進入2022年，三一新能源重卡高歌猛進。根最新上險數(shù)據(jù)顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％，市場份額較去年同期提升約10個點，增幅領(lǐng)跑市場大盤。?其中4月，三一新能源重卡上牌銷量267輛，以超第二名101輛的優(yōu)勢躍居市場月銷量榜第一。車型方面，三一新能源牽引車以167輛的上牌量成為終端實銷冠軍，市場占有率為26.26％。自此，三一拿下新能源重卡、新能源牽引車的月度“雙料冠軍”。性能領(lǐng)先！市場認可度極高銷量的上漲，離不開優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品支撐。強勁產(chǎn)品綜合實力+行業(yè)獨家駐場服務模式，使得三一電動重卡獲得市場高度認可，銷量持續(xù)領(lǐng)跑市場。湖南婁底，首批28臺藍色涂裝的三一電動牽引車交付漣源市匯源煤氣公司，助力當?shù)卮蛟炀G色物流示范區(qū)。這是湖南首次批量交付的電動牽引車，標志著當?shù)匦袠I(yè)正式進入電動化時代。河南安陽，首批20臺三一新能源重卡已運營數(shù)月，出勤率100％，相較燃油重卡毫不遜色。哈密，－30℃的極低溫環(huán)境，三一換電重卡“低溫充電、超低溫續(xù)航”等實戰(zhàn)性能出色，僅需5分鐘可完成電池組更換，極大提升客戶運營效率。河北唐山，400多臺三一新能源重卡正為津西鋼鐵提供全環(huán)節(jié)清潔運輸，承擔煤炭、原材料及成品鋼鐵等多元場景運輸

山東圓友重工2014年度商務圓滿落幕

2月11日，山東圓友重工科技有限公司2014年度商務。會議回顧了2013年度各項工作，總結(jié)了市場開拓、新產(chǎn)品研發(fā)、團隊管理等工作經(jīng)驗，署了2014年工作任務，重點研究了當前經(jīng)濟形勢下市場營銷等。會議共歷時兩天。圓友重工董事會董事長謝俊德先生、各董事及總經(jīng)理焦予民等出席。全國各區(qū)域合作伙伴、業(yè)務經(jīng)理、公司內(nèi)各職能門負責人、其他分公司負責人等參加。首先由王瑞龍執(zhí)行董事公布《山東圓友重工對2013年度業(yè)務經(jīng)理獎勵的決定》，并在優(yōu)美的音樂中舉行了隆重的頒獎典禮。會上優(yōu)秀業(yè)務經(jīng)理代表做了精彩演講，他們從客戶需求、產(chǎn)品實用性和創(chuàng)新性、行業(yè)現(xiàn)狀分析以及根據(jù)個人的心得體會做了精彩紛呈演講，臺下掌聲雷鳴。讓政策接軌市場，讓業(yè)務經(jīng)理提高工作積極性，讓公司管理崗位領(lǐng)導更加負責有所作為，總經(jīng)理焦予民在上作了《2013年工作報告》。所有與會人員聽的格外認真，所有與會人員士氣高昂、摩拳擦掌，準備在2014年一馬當先，馬到成功。同時，為了更好的提升產(chǎn)品質(zhì)量，做實業(yè)務經(jīng)理的堅強后盾，優(yōu)化內(nèi)管理，公司高層對相關(guān)崗位做了相應調(diào)整。最后，謝董事長做了意味深長的講話，臺上、臺下人員仔細聆聽，會后所有人員均認為，謝董事長站得高、看得遠，鼓舞人心，讓大家共同做事業(yè)，讓每個人家庭生活的更幸福，讓員工更有尊嚴。為提升業(yè)務經(jīng)理的產(chǎn)品知識以及對新產(chǎn)品的培訓，由公司工、高級工程師、各研究所長等對產(chǎn)品做了詳細講解，并表示在產(chǎn)品設計會盡最大努力滿足客戶需求，盡最大努力改進、創(chuàng)新研究成果，提升產(chǎn)品的前瞻性、環(huán)保性、節(jié)能性，讓業(yè)務經(jīng)理外賣產(chǎn)品更容易，讓網(wǎng)絡營銷平臺更好的發(fā)揮信息化的作用，從而擴大市場占有率。會后，公司安排業(yè)務經(jīng)理們共同到現(xiàn)

電動挖機的“天花板”？三一SY215E，它來了！

之前，一哥推薦了新款電動微挖SY19E，結(jié)果巨多老鐵問：有沒有大點的呀？還有機友直說了：咋不介紹下電動215呢？直言要下單！大家如此熱情，一哥必須安排到位！今天，SY215E，三一首款電動中挖，它來了！（點擊文中任意圖片，均可一鍵詢價）帶電的，真超賺！SY215E采用永磁同步電機驅(qū)動，純電池供電，整機零排放，適合隧道、鋼廠、易燃易爆等工況施工，綜合使用費用較傳統(tǒng)柴油機每年低約58%，每年油電差價及保養(yǎng)成本可節(jié)約16W！整機采用全電控液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)精準操控動作沖擊小、復合動作平穩(wěn)，較傳統(tǒng)柴油機常用檔位效率高7%。真頂級性能，陪您馳騁工地！該機的三電系統(tǒng)采用國際一流品牌，免維護，大功率雙快充，充電1.5小時續(xù)航6-10小時。連續(xù)10個小時的給力，就問你快不快樂！SY215E配備多級高壓安全設計，保護操作人員安全，駕駛室防護、油缸防護、強化工作裝置，智能熱管理系統(tǒng)，保障電池、電機、電控、液壓系統(tǒng)可靠性。以下是我的“參數(shù)小名片”，歡迎老鐵們點擊保存收藏哦！如果您想了解更多三一設備，歡迎點擊下圖進入三一官方商城，海量機型，一鍵免費獲取報價！點擊“閱讀原文”立即詢價

大有可為!鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案

根據(jù)碳達峰、碳中和目標的要求，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經(jīng)成為刻不容緩的重大任務。2021年，能源發(fā)布了《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能電站247個，投產(chǎn)總規(guī)模達到3億千瓦。按照抽水蓄能項目的造價平均每千瓦6000元計算，2035年抽水蓄能項目整體價值量預計為1.8萬億，2021-2035年新增掘進機、鉆爆法裝備價值量預計達到600多億。這將給鐵建重工等地下工程裝備制造企業(yè)帶來了無比廣闊的發(fā)展機遇，鐵建重工2022年上半年重大合同簽約/中標公告顯示，平江抽水蓄能電站項目采購金額達1.17億元。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）將乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機(TBM)為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案電站的離不開裝備的支撐。硬巖隧道掘進機（TBM）作為 “少人化、機械化、標準化、智能化”發(fā)展方向的代表性技術(shù)與裝備，已被廣泛應用于鐵路、水利等行業(yè)的大型長遂道的施工，在質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護與文明施工方面表現(xiàn)出了突出優(yōu)勢。抽水蓄能電站項目對“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的迫切需求為TBM的應用提供了廣闊的空間，同時也對TBM在變徑、小轉(zhuǎn)彎、斜井施工、快速制造和拆裝、安全掘進等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能電站全面機械化、智能化轉(zhuǎn)型中取得了可喜的突破，將成為抽水蓄能電站的主流解決方案。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園作為地下工程裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，鐵建重工承擔起為抽水蓄能電站提供裝備的重任。在TBM研發(fā)制造領(lǐng)域，鐵建重工擁有雄厚的技術(shù)積累，市場占有率和技術(shù)水平均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，是行業(yè)內(nèi)

阿爾泰山下三一紅｜SR435Pro助力絲綢之路

5月的布爾津春夏交際的清爽時節(jié)額爾齊斯河畔湛藍的天空下SR435Pro機器轟鳴正在為絲綢之路上的阿布吉高速奠定一根根堅實的樁基礎(chǔ)特點 保駕護航作為2022款旋挖鉆機，SR435Pro具有4大特點：智能鉆進，心力自動鉆進、自動甩土、自動對孔等自動化功能；簡化操作、進一步提升施工效率和操作體驗；高效施工，利器工地實測，50-60MPa砂巖地層，1.5m筒鉆鉆進速度1.2m/h；重載高配，動力強勁SR435Pro動力頭配備3組馬達和減速機，輸出扭矩435KN.m，轉(zhuǎn)速6~28rpm。減速機為重載減速機，增加了防沖擊保護功能；穩(wěn)定可靠，舒適便捷新配置保障駐車穩(wěn)、底盤穩(wěn)；空氣懸浮座椅、10寸高清觸控屏，空間更舒適，操作更便捷。施工案例項目概況：項目施工段位于阿布吉高速的布爾津縣境內(nèi)，約300余根樁基礎(chǔ)施工作業(yè)量。施工參數(shù)：設計樁徑1.8m，樁長35m，入巖6-7米。施工地質(zhì)：上地層為粉質(zhì)黏土，下地層為砂泥巖互層，地層硬度約30MPa。施工工法：SR435Pro使用Φ580mm機鎖桿，1.8m雙底截齒撈砂斗直接鉆進，采用化學泥漿護壁。施工表現(xiàn)：單樁施工效率約4小時，油耗僅35L/h。作為新一代機型，SR435Pro以其施工平穩(wěn)、低油耗、復合動作流暢，駕駛舒適等得到客戶高度認可。

三一電動重卡 | 性能穩(wěn)定 跑贏三個冬季