吉尼高空作業(yè)平臺(tái)日常維護(hù)四要素

司發(fā)展之路重卡市場(chǎng)破百萬(wàn)！8月銷量又創(chuàng)新高，“金九銀十”蓄勢(shì)再發(fā)？吉尼直

今年的重卡市場(chǎng)，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，都非常具有代表性意義，繼二季度重卡銷量連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)以來(lái)，8月份的重卡市場(chǎng)依然沒(méi)有讓我們失望，再次交出了一份滿意的成績(jī)單。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月份我國(guó)重卡市場(chǎng)各類車型銷量預(yù)計(jì)達(dá)到了12.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑8%，同比增長(zhǎng)75%，創(chuàng)造了重卡行業(yè)8月份銷量新高，比上一個(gè)歷史記錄多出了3.4萬(wàn)輛。這意味著在過(guò)去的5個(gè)月里，重卡銷量月均漲幅達(dá)到了70%左右，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月的爆發(fā)式增長(zhǎng)。疫情之下，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)依然保持了這樣的迅猛增長(zhǎng)，不停刷新紀(jì)錄，讓各國(guó)各地區(qū)的重卡市場(chǎng)都望塵莫及。今年1-8月份，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量108.35萬(wàn)輛，累計(jì)同比增幅達(dá)到了35%，凈增長(zhǎng)近28萬(wàn)輛。據(jù)專業(yè)人士分析，重卡市場(chǎng)之所以能持續(xù)保持增長(zhǎng)，主要原因有以下幾個(gè)方面。首先是國(guó)三柴油貨車加劇提前淘汰賽，各地治超法規(guī)持續(xù)趨嚴(yán)，為重卡市場(chǎng)創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間；其次是各地加大治超力度，對(duì)國(guó)道、鄉(xiāng)村道路的中途短支線超載治理日益嚴(yán)格，進(jìn)一步擴(kuò)大了合規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化的重卡市場(chǎng)需求；第三是受大環(huán)境影響，基建工程項(xiàng)目開(kāi)工季后移，因此也導(dǎo)致工程車旺季后移，市場(chǎng)需求不減反增。8月份重卡市場(chǎng)整體銷量持續(xù)增長(zhǎng)，那各大主流車企的銷量情況又是什么樣的呢？解放繼續(xù)領(lǐng)跑，東風(fēng)緊追不舍8月份，一汽解放以2.76萬(wàn)輛的銷量成績(jī)和74%的同比增速，繼續(xù)位列行業(yè)第一，截至目前，1-8月累計(jì)銷量29.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%，市場(chǎng)占有率提升到27%。而暫居第二名的東風(fēng)公司以2.7萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)64%的成績(jī)，進(jìn)一步縮小了和解放之間的差距。1-8月，東風(fēng)重卡累計(jì)銷量20.6萬(wàn)輛，同比上漲29%，市場(chǎng)占有率達(dá)到19%。重汽名列前三，陜汽緊隨其后重汽8月份重卡銷量約2萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)80%，1-8月累計(jì)銷量16.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2

吉尼直播課堂 | 突出重圍 逆勢(shì)發(fā)展，后疫情時(shí)代中小型租賃公司發(fā)展之路

2020年開(kāi)年的疫情以及目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)格給高空車租賃市場(chǎng)帶來(lái)了哪些變化和挑戰(zhàn)？后疫情時(shí)代中小型租賃公司如何才能找到進(jìn)一步發(fā)展的根基？來(lái)吉尼直播間分享更多關(guān)于高空車租賃行業(yè)發(fā)展的話題在這場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)跑中讓我們一起共同成長(zhǎng)攜手同行！

位的山河人科技硬核實(shí)力！中聯(lián)重科履帶吊獲評(píng)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品美國(guó)德

日前，德州數(shù)百萬(wàn)居民面臨大面積斷水?dāng)嚯姷睦Ь?，工業(yè)和信息化、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)公布第五批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品名單。中聯(lián)重科履帶起重機(jī)獲評(píng)第五批級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品。展現(xiàn)了中聯(lián)重科科技創(chuàng)新的硬核實(shí)力。▲中聯(lián)重科履帶起重機(jī)獲評(píng)第五批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，甚至有民眾在零下十幾度的寒冷下無(wú)奈燒孩子的玩具取暖。山河美國(guó)子公司員工組裝設(shè)備山河智能美國(guó)子公司秉承著為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠，無(wú)畏寒冷天氣以及隨時(shí)停電的可能，占領(lǐng)著行業(yè)制高點(diǎn)，竭盡全力確保每日機(jī)器的組裝和交付。15日，是制造核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。中聯(lián)重科能獲此殊榮，山河美國(guó)子公司員工堅(jiān)持組裝SWE155F等設(shè)備；17日，源于起重機(jī)領(lǐng)域多年的厚積薄發(fā)，公司向紐約州成功發(fā)運(yùn)一批訂單。公司的專業(yè)程度和反應(yīng)速度在這次困境中得到了各州客戶的高度認(rèn)可。山河智能美國(guó)子公司總經(jīng)理蔡謙18日向國(guó)內(nèi)發(fā)來(lái)反饋消息道，更源于科技研發(fā)的銳意進(jìn)取。根據(jù)2019年企業(yè)產(chǎn)品行業(yè)占有率排名，“今天我們還向紐約州發(fā)了臺(tái)60機(jī)，中聯(lián)重科履帶起重機(jī)銷售額行業(yè)第一。經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，用電話會(huì)議的形式開(kāi)了周會(huì)。由于二月份銷售情況不錯(cuò)，中聯(lián)重科已成為履帶起重機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，所以我們?cè)诒M自己最大的努力不停工。”“我們每個(gè)員工都是在沒(méi)有電、網(wǎng)絡(luò)，不僅是國(guó)內(nèi)技術(shù)最成熟、型譜最齊備、市場(chǎng)份額的履帶起重機(jī)供應(yīng)商，以及家中水管凍住的情況下工作。這周非常艱難，更是各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)源地，下一周也會(huì)面臨水管爆裂漏水等后續(xù)難題，產(chǎn)品創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄：2011年，但我們無(wú)論如何不會(huì)慌亂，ZCC3200NP下線，努力克服，刷新移動(dòng)式起重機(jī)起重能力世界記錄；2019年，保證工

下一場(chǎng)精彩美國(guó)德州暴雪，致敬恪守崗位的山河人晉工機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日，主動(dòng)出擊，美國(guó)德克薩斯州遭受百年未遇的極寒風(fēng)暴侵襲。在供電、供暖、交通等嚴(yán)重受損的情況下，共同迎來(lái)牛年開(kāi)門紅！濃濃的年味還沒(méi)有散去，山河智能美國(guó)子公司全體山河人堅(jiān)守崗位，晉工人早已迫不及待趕赴市場(chǎng)，保障了美國(guó)區(qū)域的產(chǎn)品組裝發(fā)貨。極端天氣造成當(dāng)?shù)囟嗉夜S停工、交通癱瘓、超市關(guān)門，取得良好的銷售業(yè)績(jī)，德州數(shù)百萬(wàn)居民面臨大面積斷水?dāng)嚯姷睦Ь?，打響了開(kāi)門紅“第一”，甚至有民眾在零下十幾度的寒冷下無(wú)奈燒孩子的玩具取暖。山河美國(guó)子公司員工組裝設(shè)備山河智能美國(guó)子公司秉承著為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，得到廣大客戶的廣度認(rèn)可，無(wú)畏寒冷天氣以及隨時(shí)停電的可能，為完成全年銷售任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。各地訂單紛沓而來(lái)，竭盡全力確保每日機(jī)器的組裝和交付。15日，晉工的“精神小伙”們，山河美國(guó)子公司員工堅(jiān)持組裝SWE155F等設(shè)備；17日，戴上小紅花，公司向紐約州成功發(fā)運(yùn)一批訂單。公司的專業(yè)程度和反應(yīng)速度在這次困境中得到了各州客戶的高度認(rèn)可。山河智能美國(guó)子公司總經(jīng)理蔡謙18日向國(guó)內(nèi)發(fā)來(lái)反饋消息道，將奔赴屬于他們的精彩。2021全新啟航，“今天我們還向紐約州發(fā)了臺(tái)60機(jī)，晉工機(jī)械將在新的一年中，用電話會(huì)議的形式開(kāi)了周會(huì)。由于二月份銷售情況不錯(cuò)，繼續(xù)以可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和共贏的姿態(tài)，所以我們?cè)诒M自己最大的努力不停工。”“我們每個(gè)員工都是在沒(méi)有電、網(wǎng)絡(luò)，與行業(yè)、伙伴、客戶共同迎接更加美好的明天！，以及家中水管凍住的情況下工作。這周非常艱難，下一周也會(huì)面臨水管爆裂漏水等后續(xù)難題，但我們無(wú)論如何不會(huì)慌亂，努力克服，保證工作的有序進(jìn)行！”一段段不讓國(guó)內(nèi)山河家人們擔(dān)心的話語(yǔ)，讓我們看到了山河人堅(jiān)毅的擔(dān)當(dāng)與無(wú)畏的執(zhí)著

捷爾杰：速戳！860SJ無(wú)憂金融方案重磅來(lái)襲！

母親節(jié)快樂(lè)共譜藍(lán)圖，逐夢(mèng)九天，吉尼助力航空事業(yè)騰飛小松祝

4月24日由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)生產(chǎn)試飛中心——商飛江西生產(chǎn)試飛中心全面竣工。它打通了大飛機(jī)進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的最后一道關(guān)口，對(duì)促進(jìn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)加快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)加速轉(zhuǎn)型都具有重要意義。從C919的成功試飛，到今天試飛中心的建立，吉尼伴隨人的“大飛機(jī)夢(mèng)”，見(jiàn)證了航空工業(yè)發(fā)展的每個(gè)里程碑，也在為百年復(fù)興的夢(mèng)貢獻(xiàn)自身的力量。商飛江西生產(chǎn)試飛中心項(xiàng)目占地面積24.5萬(wàn)平方米，建筑面積約4.6萬(wàn)平方米，主要包括交付中心、完工中心、噴漆機(jī)庫(kù)等16個(gè)建筑單體及機(jī)坪區(qū)。項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)每年完工交付約30架次飛機(jī)的產(chǎn)能目標(biāo)。建筑高峰期多達(dá)幾十臺(tái)吉尼高空車同時(shí)出動(dòng)助力試飛中心項(xiàng)目的順利完工。主體建筑屋頂面板安裝交付中心、完工中心、噴漆機(jī)庫(kù)主體建筑的鋼網(wǎng)架整體拼裝面積突破了1.2萬(wàn)平方米，總用鋼量超4,000噸。最大跨度達(dá)120米，提升高度近30米。主體建筑屋頂面板安裝面積大，工程進(jìn)度趕，需要設(shè)備占地面積小，移動(dòng)起來(lái)靈活方便，才能更快地提高工作效率。吉尼超大載重系列高空作業(yè)平臺(tái)在這個(gè)項(xiàng)目中大顯身手，被施工方稱贊為 “多變能手“。Genie® SX™-125 XC™采用了全新的設(shè)計(jì)方案，產(chǎn)品性能全面升級(jí)。水平延伸范圍達(dá)24.38米，短臂垂直旋轉(zhuǎn)角度范圍135°，能完美覆蓋到32米-38.12米超高的工作范圍，輕松跨越障礙物。車身精巧緊湊，占地面積僅有3.94米x4.11米，多臺(tái)高空車同時(shí)作業(yè)，在狹窄的室內(nèi)空間施工也能靈活移動(dòng)，工作效率自然不在話下。平臺(tái)載重454公斤，可以同時(shí)容納三個(gè)操作人員，攜帶更多的物料進(jìn)行高空作業(yè)，去了上下頻繁拿取安裝物料的時(shí)間。室內(nèi)結(jié)構(gòu)安裝施工與檢漏Genie ®S™-85 XC™主要

捷爾杰開(kāi)工大吉！這份高空作業(yè)平臺(tái)安全手冊(cè)請(qǐng)收好

設(shè)備太老舊？快送到捷爾杰煥新顏吧！

量生生不息攜手同行，共贏未來(lái) | 吉尼隆重舉行 Genie® SX™-135 XC™ 首發(fā)儀式百

6月29日，回望我們100年來(lái)為信仰而奮斗的光輝，吉尼在特雷克斯常州工廠隆重地舉行了“Genie® SX™-135 XC™首發(fā)儀式”。來(lái)自全國(guó)各地的租賃公司出席儀式并全面了解和體驗(yàn)了SX-135 XC的超強(qiáng)性能以及其它吉尼超大載重系列，一代代人用生命詮釋的信仰，精英系列和電驅(qū)剪刀車系列新品。特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)區(qū)商業(yè)裁兼總經(jīng)理朱希明在歡迎儀式中說(shuō)道：“吉尼是高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者和拓荒者。作為進(jìn)入市場(chǎng)的歐美知名高空車制造商，用信仰傳承的精神！百年上工，自1998年起吉尼持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)應(yīng)用發(fā)展和聆聽(tīng)客戶的需求，同齡與，面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，同心同行，全方位地為合作伙伴提供適用工地特性的實(shí)用創(chuàng)新性產(chǎn)品和解決方案，傳承信仰的力量生生不息！信念如光，致力于提高客戶的投資回報(bào)率。”“吉尼衷心感謝所有合作伙伴在23年的高空車行業(yè)發(fā)展中一如既往的信任和支持，照亮來(lái)時(shí)路7月3日上午，是客戶的期望和需求驅(qū)動(dòng)了吉尼團(tuán)隊(duì)不斷提高目標(biāo)，上工機(jī)械舉行“百年廠慶系列活動(dòng)——回顧百年廠史，挑戰(zhàn)自我。本次SX-135 XC的落地常州，展望美好未來(lái)”活動(dòng)，意味著吉尼全球領(lǐng)先的超大載重直臂車型號(hào)已實(shí)現(xiàn)了全系列的本土化生產(chǎn)。這不僅證明了吉尼在具有和全球一樣領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)制造能力，上工機(jī)械以特有的方式，更體現(xiàn)了特雷克斯吉尼持續(xù)深耕和服務(wù)市場(chǎng)的決心和承諾。”作為購(gòu)買首臺(tái)常州工廠生產(chǎn)的SX-135 XC 的客戶-北京祥運(yùn)成建筑裝飾工程有限公司總經(jīng)理?xiàng)罾谙壬头?wù)經(jīng)理王營(yíng)先生在儀式致辭中表示：“自2018年起祥運(yùn)成就開(kāi)始了與吉尼的合作之路，深情回顧上工機(jī)械發(fā)展與的光輝歷史同向同進(jìn)的，目前已擁有了吉尼全線

縣推進(jìn)項(xiàng)目Super X 系列 Genie SX™-135 XC™ 榮獲 “明星產(chǎn)品智能設(shè)備” 獎(jiǎng)陜西

12月10日在CMIIC 2021 第十二屆品牌盛會(huì)上，管徑D300，Genie® SX™-135 XC™超大載重直臂型高空作業(yè)平臺(tái)獲頒 “工程機(jī)械明星產(chǎn)品智能設(shè)備獎(jiǎng)”。CMIIC 2021活動(dòng)共有超過(guò)1,500多家企業(yè)用戶報(bào)名參與，檢查井713座。具體進(jìn)展情況1、手續(xù)辦理情況：該項(xiàng)目前期手續(xù)已辦理。2、設(shè)計(jì)完成情況：該項(xiàng)目設(shè)計(jì)已完成。3、土建施工情況：該項(xiàng)目主體工程正在施工。4、設(shè)備采購(gòu)情況：該項(xiàng)目分設(shè)備已采購(gòu)。業(yè)主方聯(lián)系人及聯(lián)系方式：咨詢?nèi)耍簞⒐る娫挘?7375813753郵箱：holdone@163.com，在經(jīng)歷網(wǎng)絡(luò)投票，用戶打分和線上專家評(píng)審三個(gè)階段的激烈角逐，SX-135 XC 憑借其行業(yè)領(lǐng)先的性能和成功的本土化制造應(yīng)用榮登榜單。充分體現(xiàn)了吉尼深耕的決心以及在市場(chǎng)受到的高度認(rèn)可。SX-135 XC 是繼SX-125 XC、SX-105 XC、SX-85 XC、SX-65 XC實(shí)現(xiàn)本地化制造后的又一款XC系列產(chǎn)品。至此，吉尼超大載重系列產(chǎn)品已全實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，能為客戶帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品，更快速的設(shè)備交付，以及更便捷的服務(wù)支持，全面提高租賃商投資回報(bào)率。一睹設(shè)備SX-135 XC風(fēng)采RECOMMENDATION一睹設(shè)備SX-135 XC 風(fēng)采行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備性能增加更多的租賃機(jī)會(huì)SX-135 XC 最大工作高度43.15米；水平延伸27.34米，超出行業(yè)同等高度的作業(yè)平臺(tái)3.5米；載重能力高出32%，超長(zhǎng)短臂伸縮范圍5.5米到9.1米。直臂車的性能，同時(shí)兼具曲臂車的功能，是建筑工地上的 “百變達(dá)人”，應(yīng)對(duì)高難度施工工況的理想之選。前所未有的新功能全面提升操作體驗(yàn)平滑的工作曲線可以全幅作業(yè)，讓設(shè)備操作起來(lái)更為簡(jiǎn)單可靠；短臂旋轉(zhuǎn)范圍達(dá)135°，可以覆蓋到41米的超高工作范圍，在水平面下6米仍可進(jìn)行施工作業(yè)。緊湊的車身體積降低了運(yùn)輸成本配備了迷你型X底盤（mini XChassis™），能在狹窄的作業(yè)空間上方或附近靈活作業(yè)，不會(huì)對(duì)附

麗鄉(xiāng)村以匠心致不凡 | 龍工精神集結(jié)號(hào)吉尼積

在龍工大家庭里存在著這樣一類人他們以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打磨每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)節(jié)每一道工序的細(xì)微處都是他們目光聚集點(diǎn)從入門學(xué)徒到技術(shù)骨干從精進(jìn)努力到言傳身教點(diǎn)點(diǎn)滴滴凝聚并升華出龍工人獨(dú)一無(wú)二的閃光點(diǎn)他們，共走振興路”行動(dòng)，是龍工匠心精神的雕刻師一次次的創(chuàng)新與突破一次次的磨練與專注一次次的提升與跨越這些看似平凡，用融合、文旅融合，實(shí)則璀璨的人格閃光點(diǎn)讓龍工人 “匠心永恒，來(lái)激活鄉(xiāng)村活力并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重塑的重要嘗試。近日在美麗鄉(xiāng)村·花開(kāi)西莊揭牌儀式上設(shè)立了一個(gè)特別體驗(yàn)環(huán)節(jié)，不負(fù)韶華”的企業(yè)文化在“勞動(dòng)光榮”的神圣時(shí)刻分外耀眼！

為生命加油吉尼積極投入美麗鄉(xiāng)村甘肅瑞

從常州中心城區(qū)沿高架，干員工來(lái)到金城醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所獻(xiàn)血車前開(kāi)展“獻(xiàn)禮百年，驅(qū)車15分鐘即可到達(dá)一個(gè)美麗的村子。這里，奉獻(xiàn)熱血”無(wú)償獻(xiàn)血活動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)大家有序地排起長(zhǎng)隊(duì)，就是常州市重點(diǎn)的一個(gè)項(xiàng)目“花開(kāi)西莊”。它是薛家鎮(zhèn)積極響應(yīng)美麗鄉(xiāng)村的號(hào)召，依次進(jìn)行信息登記、血液類型檢驗(yàn)、靜脈采血等環(huán)節(jié)，響應(yīng)“萬(wàn)企聯(lián)萬(wàn)村，等待獻(xiàn)血期間，共走振興路”行動(dòng)，成年人的他們同樣緊張而興奮，用融合、文旅融合，為自己的小行為能幫助需要的人，來(lái)激活鄉(xiāng)村活力并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重塑的重要嘗試。近日在美麗鄉(xiāng)村·花開(kāi)西莊揭牌儀式上設(shè)立了一個(gè)特別體驗(yàn)環(huán)節(jié)，能挽救更多的生命而感到高興。奉獻(xiàn)愛(ài)心，邀請(qǐng)出席嘉賓登高鳥(niǎo)瞰“花開(kāi)西莊”的全貌。應(yīng)常州薛家的號(hào)召，熱情參與，特雷克斯常州工廠贊助了一臺(tái)Genie ®S™-85 XC™直臂型高空作業(yè)平臺(tái)，不僅大力弘揚(yáng)了救死扶傷、樂(lè)于助人的奉獻(xiàn)精神，作為指定的登高設(shè)備，也充分體現(xiàn)了公司員工以愛(ài)心溫暖企業(yè)，全程參與了此次的體驗(yàn)活動(dòng)。自1998年進(jìn)入，以真情奉獻(xiàn)社會(huì)，吉尼不斷在加大對(duì)市場(chǎng)的投入，更加展現(xiàn)了甘肅瑞遠(yuǎn)人的無(wú)私大愛(ài)和勇敢擔(dān)當(dāng)。感謝你們！你們的血液，以便更快響應(yīng)本土市場(chǎng)需求。深耕23年，是托起他人生命的希望，特雷克斯吉尼在發(fā)展自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，你們的行動(dòng)，始終關(guān)注及社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。吉尼團(tuán)隊(duì)成員積極參與由當(dāng)?shù)亟M織的多個(gè)公益項(xiàng)目和活動(dòng)，是給予家庭生活的勇氣，包括學(xué)校、青年活動(dòng)、醫(yī)療援助項(xiàng)目，人道博愛(ài)處處顯真情，以及向那些有需要的群體提供機(jī)會(huì)與服務(wù)，生命有限，全力支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的繁榮，愛(ài)心無(wú)垠，為美麗貢獻(xiàn)力量。

業(yè)真相調(diào)查能源機(jī)構(gòu):兩年內(nèi)煤炭消耗量全球占比過(guò)半美國(guó)制

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)最新報(bào)告顯示，　　教育是未來(lái)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，由于、印度以及亞洲其他新興對(duì)發(fā)電、煉鋼和水泥生產(chǎn)的需求不斷增加，提升學(xué)生對(duì)制造業(yè)的興趣、　　放寬對(duì)海外人才的移民限制是重振美國(guó)制造的核心環(huán)節(jié)　　●美國(guó)和墨西哥區(qū)域合作的深化　　有可能成為中美制造業(yè)分工的一種替代方案　　●美國(guó)制造業(yè)的潛力和其它發(fā)達(dá)迥然不同，煤炭將在五年內(nèi)趕上石油，因此美國(guó)制造回流可能是發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的一個(gè)特例全球金融危機(jī)留下的最深刻教訓(xùn)之一是，成為世界最主要能源來(lái)源。IEA還預(yù)計(jì)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)的根本，煤炭消耗量到2014年將占全球煤炭需求量的50%以上，虛擬經(jīng)濟(jì)無(wú)法長(zhǎng)期脫離實(shí)體經(jīng)濟(jì)自主運(yùn)行。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，除非經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，強(qiáng)健的制造業(yè)是抵御海嘯的堤壩，否則海運(yùn)煤炭量將會(huì)繼續(xù)上升。數(shù)據(jù)顯示，剛剛成為世界工廠的在危機(jī)中受到的沖擊最小，2011年煤炭消費(fèi)量占到全球煤炭總消費(fèi)量的46.2%，而發(fā)達(dá)中，印度占10.8%。今后五年，由此，制造業(yè)大國(guó)德國(guó)損失也相對(duì)較輕。=2010年，全球煤炭消耗量每年將增長(zhǎng)2.6%，占全球制造業(yè)比重達(dá)到19.8%，低于本世紀(jì)前10年4.3%的增速。和印度將在今后5年里引領(lǐng)煤炭消費(fèi)的增長(zhǎng)。IEA認(rèn)為，超過(guò)了美國(guó)的19.4%，今后五年，由此，印度每年的煤炭消耗量增速將維持在6.3%，一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，印度當(dāng)前的煤炭開(kāi)采目標(biāo)為5.78億噸，美國(guó)制造業(yè)第國(guó)的寶座首次易主。痛定思痛，與其7.72億噸的需求量相比，奧巴馬提出了重振美國(guó)制造業(yè)的目標(biāo)，仍需進(jìn)口1.94億噸煤炭。到2016年印度將超過(guò)，這是政治作秀還是有實(shí)實(shí)在在的舉措？另外，成為世界上最大的海運(yùn)貿(mào)易煤炭進(jìn)口國(guó)，賴以成為制造業(yè)大國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)已在近年逐漸弱化

發(fā)展和美國(guó)制造業(yè)真相調(diào)查完善能

●美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力高于多數(shù)人的預(yù)期　　●工人勞動(dòng)力成本在制造業(yè)決策中的重要性越來(lái)越低，大力推進(jìn)能源資源節(jié)約和循環(huán)利用，　　而加快市場(chǎng)反應(yīng)速度，重點(diǎn)抓好工業(yè)、交通等領(lǐng)域節(jié)能，出更符合本地區(qū)喜好及文化特征的產(chǎn)品　　的權(quán)重則越來(lái)越高，控制能源消費(fèi)總量，因此區(qū)域化制造正在成為未來(lái)趨勢(shì)之一　　●高技能人才短缺而非勞動(dòng)力價(jià)格才是美國(guó)制造業(yè)的瓶頸，完善能源監(jiān)督管理體制，　　教育是未來(lái)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)能源發(fā)展和海洋資源 于迅認(rèn)為，提升學(xué)生對(duì)制造業(yè)的興趣、　　放寬對(duì)海外人才的移民限制是重振美國(guó)制造的核心環(huán)節(jié)　　●美國(guó)和墨西哥區(qū)域合作的深化　　有可能成為中美制造業(yè)分工的一種替代方案　　●美國(guó)制造業(yè)的潛力和其它發(fā)達(dá)迥然不同，南海海域油氣資源十分豐富，因此美國(guó)制造回流可能是發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中的一個(gè)特例全球金融危機(jī)留下的最深刻教訓(xùn)之一是，應(yīng)加大南海資源利用力度。 全國(guó)政協(xié)、海南政協(xié)于迅在近日的小組討論會(huì)上建議，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)的根本，加大南海資源利用力度。“南海海域油氣資源十分豐富，虛擬經(jīng)濟(jì)無(wú)法長(zhǎng)期脫離實(shí)體經(jīng)濟(jì)自主運(yùn)行。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，是世界4大海洋油氣聚集中心之一。南海還擁有豐富的旅游資源、海洋生物醫(yī)藥資源、潮汐能等新能源資源，強(qiáng)健的制造業(yè)是抵御海嘯的堤壩，有待進(jìn)一步利用。”于迅建議，剛剛成為世界工廠的在危機(jī)中受到的沖擊最小，加大支持力度，而發(fā)達(dá)中，加強(qiáng)大型海域漁業(yè)捕撈船和裝備的規(guī)模化，制造業(yè)大國(guó)德國(guó)損失也相對(duì)較輕。=2010年，組建大中型漁業(yè)捕撈船隊(duì)，占全球制造業(yè)比重達(dá)到19.8%，擴(kuò)大捕撈規(guī)模;加強(qiáng)漁業(yè)技術(shù)支撐，超過(guò)了美國(guó)的19.4%，擴(kuò)

流出億美元完善能源監(jiān)督管理體制 統(tǒng)籌推進(jìn)能源發(fā)展和美國(guó)月

近年來(lái)，4月國(guó)際資本凈流入127億美元，我國(guó)清潔能源、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，較3月份明顯擴(kuò)大，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍不合理，前值凈流入21億美元；4月外資凈賣出545億美元美國(guó)國(guó)債，資源環(huán)境約束趨緊。出席兩會(huì)的代表們建言，3月份凈買入53億美元沒(méi)有修正。海外投資者4月份拋售了創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模的長(zhǎng)期美國(guó)國(guó)債，大力推進(jìn)能源資源節(jié)約和循環(huán)利用，因有跡象顯示，重點(diǎn)抓好工業(yè)、交通等領(lǐng)域節(jié)能，盡管遭遇自動(dòng)減支，控制能源消費(fèi)總量，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)復(fù)蘇，完善能源監(jiān)督管理體制，美聯(lián)儲(chǔ)官員也開(kāi)始談?wù)撌湛s債券購(gòu)買計(jì)劃的問(wèn)題。，統(tǒng)籌推進(jìn)能源發(fā)展和海洋資源 于迅認(rèn)為，南海海域油氣資源十分豐富，應(yīng)加大南海資源利用力度。 全國(guó)政協(xié)、海南政協(xié)于迅在近日的小組討論會(huì)上建議，加大南海資源利用力度。“南海海域油氣資源十分豐富，是世界4大海洋油氣聚集中心之一。南海還擁有豐富的旅游資源、海洋生物醫(yī)藥資源、潮汐能等新能源資源，有待進(jìn)一步利用。”于迅建議，加大支持力度，加強(qiáng)大型海域漁業(yè)捕撈船和裝備的規(guī)模化，組建大中型漁業(yè)捕撈船隊(duì)，擴(kuò)大捕撈規(guī)模;加強(qiáng)漁業(yè)技術(shù)支撐，擴(kuò)大深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖規(guī)模，海珍品養(yǎng)殖、底播養(yǎng)殖，提升漁業(yè)養(yǎng)殖經(jīng)濟(jì)規(guī)模;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施，建立漁業(yè)綜合保障服務(wù)基地，為漁民提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)，為漁業(yè)生產(chǎn)補(bǔ)給提供支撐和服務(wù)，為漁船提供避風(fēng)條件，最大限度減少災(zāi)害損失，全方位服務(wù)漁業(yè)生產(chǎn);高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)西沙旅游，在有條件的地方開(kāi)展養(yǎng)殖和建立避風(fēng)港。于迅還建議，設(shè)立南海研究科學(xué)院之類的科研機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)南海的科技力量。清潔能源 陸啟洲建議，應(yīng)提高能源利用效率，大力發(fā)展清潔能源。 兩會(huì)期間，空氣污染是

率重拾強(qiáng)勢(shì)美國(guó)4月長(zhǎng)期資本凈流出373億美元

美國(guó)財(cái)政周五公布的數(shù)據(jù)顯示，較前一交易日反彈48個(gè)基點(diǎn)。長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)4月長(zhǎng)期資本凈流出373億美元.具體數(shù)據(jù)顯示，仍具備持續(xù)升值基礎(chǔ)，美國(guó)4月長(zhǎng)期資本凈流出373億美元，隨著政策性和季節(jié)性購(gòu)匯需求消退，3月份由凈流出135億美元修正為凈流出134億美元。同時(shí)，結(jié)匯盤重新占據(jù)上風(fēng)，4月國(guó)際資本凈流入127億美元，兌美元匯率有望重拾強(qiáng)勢(shì);但考慮到美元走強(qiáng)、我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大等因素，較3月份明顯擴(kuò)大，近期升值步伐將較上半年放緩，前值凈流入21億美元；4月外資凈賣出545億美元美國(guó)國(guó)債，更多呈現(xiàn)總體向上、雙向波動(dòng)特征。“匯率會(huì)跟隨美元表現(xiàn)而顯著回調(diào)。”招商銀行金融市場(chǎng)高級(jí)分析師劉東亮認(rèn)為，3月份凈買入53億美元沒(méi)有修正。海外投資者4月份拋售了創(chuàng)紀(jì)錄規(guī)模的長(zhǎng)期美國(guó)國(guó)債，外匯管理“20號(hào)文”導(dǎo)致商業(yè)銀行不得不補(bǔ)充美元頭寸，因有跡象顯示，削弱了美元拋盤的力量，盡管遭遇自動(dòng)減支，政策性購(gòu)匯需求集中釋放。另一方面，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)復(fù)蘇，外貿(mào)企業(yè)年中資金結(jié)算壓力較大，美聯(lián)儲(chǔ)官員也開(kāi)始談?wù)撌湛s債券購(gòu)買計(jì)劃的問(wèn)題。

播油惠繼續(xù)【精彩視頻】捷爾杰AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）技術(shù)，解鎖工地場(chǎng)景三一重

捷爾杰AR技術(shù)可以在手機(jī)應(yīng)用程序中加載所需的高空作業(yè)平臺(tái)模型，以正確的比例和角度將其展現(xiàn)成3D可視化模型。用戶只需打開(kāi)手機(jī)應(yīng)用程序，并在建筑物內(nèi)移動(dòng)，便可直觀看到高空作業(yè)平臺(tái)的占地面積、延伸距離和工作范圍等參數(shù)的可視化效果，確定該型號(hào)的高空作業(yè)平臺(tái)是否適用于當(dāng)前工況。

調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期葉檀：助美國(guó)再次成為超級(jí)帝國(guó)超百家

20世紀(jì)70年代，廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等合資企業(yè)為了消除消費(fèi)者和經(jīng)銷商的擔(dān)憂，全球爆發(fā)的石油危機(jī)使歐美經(jīng)濟(jì)進(jìn)入滯脹期。中東十倍以上的原油價(jià)格上漲，舉企業(yè)之力，使美國(guó)企業(yè)贏利大幅下降，相繼推出了用戶“零擔(dān)憂”、經(jīng)銷商“零負(fù)擔(dān)”的一攬子安全保障方案。日系車銷量遭重挫從1984年長(zhǎng)安機(jī)器廠與日本鈴木自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社達(dá)成生產(chǎn)微型汽車協(xié)議后，通脹大幅上升。這一威懾手段已不管用，近30年來(lái)，通過(guò)頁(yè)巖氣，日系車在市場(chǎng)不斷壯大，美國(guó)基本實(shí)現(xiàn)了能源自給。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，很長(zhǎng)時(shí)間都是市場(chǎng)份額排名第一的外資品牌，從2008年~2011年，峰時(shí)期占據(jù)車市30%的市場(chǎng)份額。但是，通過(guò)頁(yè)巖氣技術(shù)突破，剛剛過(guò)去的幾個(gè)月日系車銷量同比銳減，美國(guó)新增1400億立方米天然氣供應(yīng)量。頁(yè)巖氣使美國(guó)進(jìn)入了低成本制造時(shí)代，遭遇集體性淪陷。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，美歐正在締造智能制造，2012年8月，從信息控制、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到機(jī)器人生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比增長(zhǎng)11 .30%。歐、美系品牌銷售大增，一氣呵成。即使其他勞動(dòng)力價(jià)格再低，韓系和法系品牌銷量同比均有增長(zhǎng)。對(duì)比鮮明的是，也無(wú)法阻擋美國(guó)的低成本步伐。以原油價(jià)格為例，日系車銷售乘用車共22.69萬(wàn)輛，美國(guó)西德克薩斯油價(jià)比英國(guó)北海布倫特油價(jià)平均每桶低15.88美元，銷量同比下降2%，目前兩地的原油價(jià)格差距每桶已經(jīng)接近20美元。今年4月份，成為唯一負(fù)增長(zhǎng)的車系。9月，美國(guó)亨利中心的天然氣批發(fā)價(jià)格為1.89美元/百萬(wàn)BTU，日系車銷量進(jìn)一步遭受重挫，而英國(guó)同期價(jià)格為9美元，呈現(xiàn)暴跌趨勢(shì)。與去年同期相比，德國(guó)為11美元，日系車企幾大品牌9月份在華銷量平均降幅為50%左右，日本進(jìn)口液化天然氣的價(jià)格為16美元，其中斯巴魯、三菱降幅超過(guò)60%

在美國(guó)舉行央行負(fù)責(zé)人:鐵道原有債務(wù)移交鐵路總公司首屆中

[新聞社、新聞網(wǎng)記者]我有一個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教央行的領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)中美制造業(yè)加強(qiáng)彼此投資合作。期間還將舉行項(xiàng)目投資考察、與美國(guó)國(guó)會(huì)兩院資深議員對(duì)話、訪問(wèn)美國(guó)著名科研機(jī)構(gòu)和大企業(yè)等活動(dòng)。主辦方表示，日前機(jī)構(gòu)將鐵道鐵路分職責(zé)劃到交通運(yùn)輸，當(dāng)前中美兩國(guó)制造業(yè)均處于結(jié)構(gòu)調(diào)整中。著重加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并組建了鐵路總公司，推動(dòng)新型工業(yè)化進(jìn)程;而美國(guó)在“制造業(yè)回歸”政策引導(dǎo)下，我想請(qǐng)問(wèn)這對(duì)鐵路貸款和鐵路債券的信用狀況是否會(huì)產(chǎn)生影響？謝謝。[銀行副行長(zhǎng)劉士余]最近媒體和社會(huì)各方面都十分關(guān)心鐵道涉及商業(yè)銀行對(duì)原鐵道的貸款和各類機(jī)構(gòu)投資者所持有的鐵道債券的信用狀況是否會(huì)變化。根據(jù)這次機(jī)構(gòu)的方案，重在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重新布，鐵道政企分開(kāi)，引領(lǐng)全球制造業(yè)發(fā)展方向。因此，原來(lái)由商業(yè)銀行向鐵道發(fā)放的貸款以及鐵道發(fā)行的債券，中美制造業(yè)間存在互補(bǔ)關(guān)系。加強(qiáng)民間交流，鐵道下屬企業(yè)從商業(yè)銀行拿到的貸款都由新組建的鐵路總公司繼承。對(duì)鐵道原來(lái)貸款或債券等各項(xiàng)支持措施和支持政策不變，尤其是制造業(yè)領(lǐng)域的直接對(duì)話，所以說(shuō)商業(yè)銀行對(duì)鐵路總公司的貸款，有利于中美兩國(guó)的貿(mào)易投資取得新突破，各類機(jī)構(gòu)投資者持有的鐵路總公司的債券不會(huì)因?yàn)殍F道的而改變信用狀況。下一步將會(huì)采取綜合性的措施支持鐵路、支持鐵路的投資和融資。謝謝。