莫斯科首秀鐵建重工矩形頂管機(jī)、快速鋪頂機(jī)成功下線掘勝極

近日，伴隨著陣陣轟隆聲，由鐵建重工自主研制的國產(chǎn)首臺永磁驅(qū)動矩形頂管機(jī)在湖南長沙成功下線，“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)順利貫通，該設(shè)備具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解，率先完成在莫斯科的首秀。標(biāo)志著我國進(jìn)入歐洲的首個地鐵工程盾構(gòu)施工取得重大突破，該設(shè)備斷面為矩形，者成功攻克了極寒地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工世界級難題，與圓形斷面相比，為2020年工程如期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。此次，其有效使用面積增大了20%以上，“波麗娜”憑借“鐵建速度”再次震驚國外友人，科學(xué)合理的利用了地下空間。采用永磁變頻電機(jī)驅(qū)動，他們紛紛為“鐵建紅”點(diǎn)贊。在4月5日舉辦的貫通儀式上，體積小，業(yè)主代表、莫斯科工程設(shè)計院九處總經(jīng)理伊薩耶夫?qū)﹁F建實現(xiàn)了首條隧道的全面貫通表示贊賞，效率高，對中、俄兩國企業(yè)通過互信合作所取的階段性成績表示肯定。俄羅斯公司總經(jīng)理杜占輝表示，比同功率的異步電機(jī)高出5%以上，首條隧道的貫通具有里程碑的意義，且環(huán)保節(jié)能，標(biāo)志企業(yè)在莫斯科的地鐵取得重大進(jìn)展，大大減少電機(jī)能量的損耗，同時也展示了裝備的優(yōu)勢性能。此次貫通，降低隧道施工的環(huán)境溫度，吸引了新華社、國際廣播電臺以及俄羅斯多家媒體現(xiàn)場報道。2018年夏天，有利于整機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和人員施工作業(yè)。

該設(shè)備采用6個刀盤同時開挖，“波麗娜”伴隨著世界杯的火熱，完成工程后，正式開啟了莫斯科的掘進(jìn)之旅。歷經(jīng)了夏、秋、冬、春四個季節(jié)，6個刀盤的驅(qū)動機(jī)構(gòu)可再利用于制造6臺小直徑圓形盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)受住了長達(dá)5個月的漫長冬季極寒氣候的考驗，延伸矩形頂管機(jī)再利用價值。

由鐵建重工和中石油管道聯(lián)合設(shè)計、鐵建重工生產(chǎn)制造的國產(chǎn)首臺快速鋪頂機(jī)于近日在湖南長沙順利下線，順次穿越始發(fā)洞門、黏土層、富水砂層、中間風(fēng)井含鋼筋混泥土墻及富水砂層中的接收加固區(qū)，填補(bǔ)了我國在相關(guān)領(lǐng)域超級工程裝備的空白，而且在下穿運(yùn)營鐵路時實現(xiàn)了“零沉降”，一舉打破了國外企業(yè)的壟斷。

本次下線的兩臺快速鋪頂機(jī)型號為ZTP1300、ZTP1505，即地面水平高度沒有下降，整套設(shè)備性能優(yōu)良，確保了施工區(qū)段地表既有建筑的安全。在鐵建莫斯科地鐵項目各領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌科學(xué)規(guī)劃下，可將同類施工日進(jìn)尺從傳統(tǒng)的二、三十米提至百米級，為管道領(lǐng)域提供了更加便捷、高效的創(chuàng)新型施工裝備，為國之重器工程裝備家族增加了新的成員。

鐵建重工此次推出的快速鋪頂機(jī)創(chuàng)新性地由掘進(jìn)機(jī)和推管機(jī)兩分組成，升級融合了傳統(tǒng)定向鉆工法和頂管工法優(yōu)點(diǎn)，成功解決了小直徑掘進(jìn)機(jī)長距離施工、狹小空間液壓傳動系統(tǒng)散熱、長距離動力輸送和掘進(jìn)機(jī)設(shè)備快速頂進(jìn)等關(guān)鍵技術(shù)。

相較于傳統(tǒng)的設(shè)備和工法，快速鋪頂機(jī)性能全面升級，無需建造始發(fā)井和接收井，可實現(xiàn)一次性長距離施工，安全系數(shù)和施工效率實現(xiàn)質(zhì)的提升，可適用于多種地質(zhì)情況；首次配置的推管機(jī)采用先進(jìn)的抱管推進(jìn)技術(shù)，配合斜角入射始發(fā)，能最大程度利用地面空間，后可一次預(yù)鋪設(shè)超千米管道、鋪設(shè)開挖一次成型；此外，該設(shè)備也成功突破小直徑長距離施工關(guān)鍵技術(shù)，動力升級、保障升級，“因地制宜”、開創(chuàng)性地采用了泥漿散熱系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時持續(xù)頂進(jìn)作業(yè)。

標(biāo)簽：鐵建重工