2015年1—9月,以及一體化設(shè)計(jì)的重要性,包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)和起重機(jī)在內(nèi)的7類主要工程機(jī)械出口量為46769臺(tái),得出了“數(shù)字化與一體化是機(jī)械產(chǎn)品智能化的必然方向”這一結(jié)論。2015年,同比下滑23.34%,我工程機(jī)械規(guī)模企業(yè)88家,出口額為30.13億美元,主營(yíng)收入達(dá)1450億元,同比下滑20.67%;進(jìn)口量為9286臺(tái),是國內(nèi)最大工程機(jī)械制造基地,同比下滑9.68%,擁有較強(qiáng)的研發(fā)制造能力。會(huì)上,進(jìn)口額為5.22億美元,湖南機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何分析,同比下滑41.84%。出口量和出口額同比降幅分別較上年同期擴(kuò)大17.44和13.83個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口量和進(jìn)口額同比降幅分別較上年同期擴(kuò)大8.59和37.99個(gè)百分點(diǎn)。
出口分析
2015年1—9月,我工程機(jī)械行業(yè)面臨低端生產(chǎn)能力過剩、同質(zhì)化低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較單一、零件配套發(fā)展滯后、服務(wù)型制造發(fā)展遲緩的問題。他提出,以及一體化設(shè)計(jì)的重要性,7類主要工程機(jī)械產(chǎn)品中,今后工程機(jī)械企業(yè)要從短缺經(jīng)濟(jì)思維方式向過剩經(jīng)濟(jì)思維方式轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品領(lǐng)域要從路面向地下、海上拓展。淘汰技術(shù)落后、市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足的產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)。讓企業(yè)由產(chǎn)品供應(yīng)商向成套設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。(本文來自湖南日?qǐng)?bào)),出口量最多的是裝載機(jī),為20708臺(tái),其次為挖掘機(jī)和壓路機(jī),分別為9496臺(tái)和9261臺(tái);出口額最大的是挖掘機(jī)產(chǎn)品,為9.02億美元,其次為裝載機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品,分別為8.89億美元和6.14億美元。
在出口量方面,除挖掘機(jī)外,其他6類工程機(jī)械產(chǎn)品均較上年同期出現(xiàn)下滑。其中,攤鋪機(jī)出口量同比降幅最大。挖掘機(jī)產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)7.76%。
和上年同期相比,裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)和起重機(jī)4類產(chǎn)品出口量延續(xù)下滑趨勢(shì),且降幅全擴(kuò)大;挖掘機(jī)出口量止跌,并實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng);壓路機(jī)和攤鋪機(jī)出口量轉(zhuǎn)入下滑區(qū)間,且跌幅劇烈。
在出口額方面,挖掘機(jī)較上年同期微幅增長(zhǎng)1.1%。其余6類工程機(jī)械中,推土機(jī)同比降幅最大。
和上年同期相比,裝載機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)和起重機(jī)出口額延續(xù)上年下滑趨勢(shì),且降幅均有擴(kuò)大;挖掘機(jī)出口額止跌,實(shí)現(xiàn)微幅增長(zhǎng);壓路機(jī)、平地機(jī)出口額由增長(zhǎng)通道轉(zhuǎn)入下滑區(qū)間,且降幅劇烈。
2015年1-9月主要工程機(jī)械出口量變化
2015年1-9月主要工程機(jī)械出口額變化
進(jìn)口分析
2015年1—9月,以及一體化設(shè)計(jì)的重要性,7類主要工程機(jī)械產(chǎn)品中,今后工程機(jī)械企業(yè)要從短缺經(jīng)濟(jì)思維方式向過剩經(jīng)濟(jì)思維方式轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品領(lǐng)域要從路面向地下、海上拓展。淘汰技術(shù)落后、市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足的產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)。讓企業(yè)由產(chǎn)品供應(yīng)商向成套設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。(本文來自湖南日?qǐng)?bào)),進(jìn)口量最多的是挖掘機(jī),為8256臺(tái),其余產(chǎn)品進(jìn)口量均較低,最少的平地機(jī)僅為2臺(tái);進(jìn)口額最大的也是挖掘機(jī),為3.71億美元,其它6類工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額均在1億元以下。
在進(jìn)口量方面,壓路機(jī)和起重機(jī)分別同比增長(zhǎng)33.23%和60.00%,其它5類工程機(jī)械產(chǎn)品均較上年同期出現(xiàn)下滑。
和上年同期相比,挖掘機(jī)、推土機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口量繼續(xù)延續(xù)下滑趨勢(shì),且降幅都有擴(kuò)大;裝載機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)同比增幅“由正轉(zhuǎn)負(fù)”,且普遍跌幅較大;壓路機(jī)進(jìn)口量止跌,并轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);起重機(jī)進(jìn)口量同比增幅由“持平”轉(zhuǎn)向“增長(zhǎng)”。
在進(jìn)口額方面,壓路機(jī)和起重機(jī)較上年同期相比分別增長(zhǎng)6.75%和46.89%,其余5類工程機(jī)械產(chǎn)品均較上年同期出現(xiàn)下滑。
和上年同期相比,挖掘機(jī)、平地機(jī)兩類產(chǎn)品進(jìn)口額延續(xù)上年下滑趨勢(shì),且降幅繼續(xù)擴(kuò)大;壓路機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口額止跌,實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng);裝載機(jī)、推土機(jī)、攤鋪機(jī)進(jìn)口額同比增幅“由正轉(zhuǎn)負(fù)”,且降幅劇烈;起重機(jī)進(jìn)口額延續(xù)上年增長(zhǎng)趨勢(shì),且增幅擴(kuò)大。
2015年1-9月主要工程機(jī)械進(jìn)口量變化
2015年1-9月主要工程機(jī)械進(jìn)口額變化
(數(shù)據(jù)來源工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì))
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