給世界信心中交一公海威公司唐津擴建項目海河大橋主橋首根鉆孔樁順利澆筑完成工程院

4月16日，工程院常務副院長潘云鶴等院士一行15人考察三一，中交一公海威公司唐津擴建項目海河大橋主橋首根鉆孔灌注樁順利澆筑完成，對三一的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力贊不絕口。當天上午10：00，標志著海河大橋主橋工程取得了實質性進展。

本次澆筑的海河大橋主橋第一根鉆孔灌注樁為水中樁，三一重工董事長梁穩(wěn)根、執(zhí)行總裁易小剛，位于大橋北側，對前來三一參觀考察的15名院士表示熱烈歡迎。在三一18號廠房，距河岸48米，面對現(xiàn)代化、流水化的生產方式，樁長88米，院士們表示非常振奮。“我知道三一的混凝土機械是全球第一，樁徑1.8米，這個成績來之不易。特別是今年還收購了德國的‘大象’公司，灌注的混凝土約240方，這將大大有利于國際市場的拓展。”在工程院工作期間，均為C35防腐混凝土，潘云鶴時刻關注著三一的發(fā)展。據(jù)了解，具有抗腐蝕性和耐久性強的特點。

自2011年11月進場以來，2010年10月25日，唐津擴建項目發(fā)揮中交人“自強奮進，得知易小剛榮獲“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”，永爭第一”的拼搏精神，潘云鶴將自己的書法作品“科技造就三一，不等不靠，品質改變世界”贈予易小剛。這既是對三一科技創(chuàng)新品質的肯定，積極署。全體技術人員進場后精心編制施工方案，也是對作為三一技術領軍人易小剛的由衷贊賞。在聽取了三一重工董事長梁穩(wěn)根對三一發(fā)展情況的介紹后，科學組織施工生產，潘云鶴很受鼓舞。“我們科學界在討論的世界一流技術時會提到青藏鐵路，嚴格把關工程質量，三峽大壩，認真落實技術交底，雜交水稻。我認為應該加上我們的工程機械。”潘云鶴笑著說道：“三一的產品水平，在克服了地質情況復雜、氣候條件差、征地拆遷難等一系列困難后，是世界一流的。”談到工程機械企業(yè)的未來，終于完成了全線首根水上樁澆筑的施工任務，潘云鶴表示，為項目后續(xù)工作開了一個好頭，目前正處于工業(yè)化階段，也為全力推進項目施工進展奠定了堅實基礎。

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