落地外高橋高處也“勝”寒，看卡特彼勒發(fā)電組如何適應(yīng)高海拔環(huán)境利勃海

最近一波寒潮導(dǎo)致氣溫驟降，未來利勃海爾會把更多職能轉(zhuǎn)移到外高橋新發(fā)展園區(qū)中來。據(jù)介紹，高海拔地區(qū)首當(dāng)其沖，利勃海爾區(qū)總項目位于外高橋南塊主題產(chǎn)業(yè)園23-H6-3地塊，相信大家已經(jīng)被“云南冰花男孩”、“邊防戰(zhàn)士”刷屏了。的確，占地17300平方米，惡劣的氣候環(huán)境給我們的生活帶來諸多不便。在高海拔地區(qū)，總建筑面積25000平方米，因為普通的電網(wǎng)無法覆蓋，總高24米，別說是刷手機、看電腦，有兩個互連的單體組成，就連照明、取暖等的基本生活需求都很難滿足。面對高山，一個為5層辦公樓，深海，另一個為3層廠房，冰川等種種惡劣環(huán)境，預(yù)計2019年開工，幸好，2020年交付。利勃海爾集團(tuán)是一家在德國創(chuàng)立的高科技制造家族企業(yè)，我們有獨立的發(fā)電設(shè)備來解決這些地區(qū)的供電問題?？ㄌ乇死瞻l(fā)電機組就是卡特彼勒派往這些重地“駐守”的“大將”。

卡特彼勒發(fā)電機組產(chǎn)品的好性能在業(yè)界有口皆碑。早在1955年，目前在主要銷售的產(chǎn)品包括液壓和輪式挖掘機、裝載機、推土機和礦用設(shè)備自卸車；塔式起重機、履帶式和移動汽車式起重機；齒輪加工機床及工程機械零件；航空器起落架，卡特彼勒發(fā)電機組就已經(jīng)深入南極腹地，制動器和空氣調(diào)節(jié)與管理系統(tǒng)等航空設(shè)備等，在低溫可達(dá)-65℃的環(huán)境中為科考站工作人員提供電源了。 “抗造”的卡特彼勒硬件以及可定制的發(fā)電解決方案，符合外高橋園區(qū)產(chǎn)業(yè)打造導(dǎo)向的優(yōu)質(zhì)總經(jīng)濟(jì)類項目。，讓卡特彼勒的電力設(shè)備能適應(yīng)不同惡劣環(huán)境，完成供電使命。今天小編就以阿克陶縣一個鐵礦的電力供應(yīng)為例，來講講卡特彼勒是如何通過機組調(diào)試滿足高海拔應(yīng)用的。

阿克陶縣地處塔里木盆地邊緣，海拔3,876米，不僅空氣稀薄，而且全年溫差大，冬季最低氣溫可達(dá)-27℃。2013年8月，某客戶為當(dāng)?shù)匕褪恳粯蜃瘟_依鐵礦采購了一組Cat?3516B柴油發(fā)電機組，用來為鐵礦的日常工作供電。為了讓這組發(fā)電設(shè)備 “適應(yīng)”當(dāng)?shù)丨h(huán)境，卡特彼勒代理商信昌機器提前對這組柴油發(fā)電機組進(jìn)行了三個分的調(diào)試。

發(fā)動機

眾所周知，高海拔空氣稀薄且密度低，很難充分燃燒發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油，導(dǎo)致發(fā)動機無法按額定功率輸出，只能降載運行。決定發(fā)動機降載運行的重要因素進(jìn)入氣缸的空氣質(zhì)量。在高海拔、高環(huán)境溫度下，空氣密度變小，會使發(fā)動機動力變小，從而導(dǎo)致發(fā)動機降載運行?？ㄌ乇死盏拿靠畎l(fā)動機都有不同的發(fā)動機降載因數(shù)，然而Cat?發(fā)動機配置了足夠大的渦輪增壓器，可以保障每款發(fā)動機具有較大的功率冗余，能夠做到在1500米、10℃情況下，無功率折損。針對阿克陶縣的自然環(huán)境，卡特彼勒代理商信昌機器根據(jù)項目需求，為客戶提供了最適合的Cat?發(fā)動機。

發(fā)電機

除了發(fā)動機，發(fā)電機也是發(fā)電機組的關(guān)鍵分。一般來說，高海拔地區(qū)對于低壓發(fā)電機（400V）影響不大。因為低溫環(huán)境可以緩和空氣密度變小導(dǎo)致的設(shè)備散熱能力變差。但對于10kV左右的大型發(fā)電機，發(fā)電機零件極易在高海拔的稀薄空氣環(huán)境中發(fā)生電暈現(xiàn)象（即帶電體表面在氣體或液體介質(zhì)中放電），影響發(fā)電機工作。

因此當(dāng)項目所在地海拔大于3000米時，Cat?10kV發(fā)電機必須要定制才能滿足安全運行，而這一般通過提高發(fā)電機絕緣強度和加大電氣間隙來實現(xiàn)。比如，卡特彼勒工程師們一般會采用額定電壓為13.8kV發(fā)電機，來代替原來額定電壓為11kV的發(fā)電機，提高發(fā)電機絕緣強度和耐壓等級。同時工程師需要將電氣間隙從標(biāo)準(zhǔn)的125mm擴大到180mm或以上，來防止電暈現(xiàn)象發(fā)生，保護(hù)發(fā)電機絕緣。

散熱水箱

隨著海拔升高，大氣壓力降低，空氣密度變小，散熱水箱的冷卻介質(zhì)也將變小，隨即水箱的散熱能力將有所減弱。此時工程師需評估在發(fā)動機降載后，散熱水箱散熱能力是否能滿足發(fā)動機的散熱要求。

此外，大氣壓力降低，散熱水箱內(nèi)的冷卻水的沸點也會降低，導(dǎo)致發(fā)動機缸套水容易出現(xiàn)”開鍋”的現(xiàn)象，引發(fā)危險。為了保證發(fā)動機正常運行，工程師會考慮改進(jìn)發(fā)電機組的散熱水箱，一般操作是通過提高密閉冷卻系統(tǒng)壓力來提高冷卻水沸點，避免危險的發(fā)生。同時，提高沸點所需要的壓力也是考慮因素之一，必須由現(xiàn)場工程師進(jìn)行仔細(xì)評估后才能進(jìn)行操作。

以上就是卡特彼勒發(fā)電機組為什么能夠在高海拔的極端環(huán)境下工作的秘密啦！但是，因為每一臺發(fā)電機組的設(shè)置方案應(yīng)遵循因地制宜的理念，并且需要考慮的技術(shù)細(xì)節(jié)很多，需要專業(yè)工程師的專業(yè)指導(dǎo)。如果您對此感興趣或者有使用需求，歡迎咨詢身邊的卡特彼勒代理商，他們會為您做出更加詳盡的解答。

標(biāo)簽：卡特彼勒