幅趨于穩(wěn)定國產履帶吊：挺起裝備的脊梁工程機

從北京的奧運工程，工程機械行業(yè)逐步恢復分平靜。 　　從統(tǒng)計信息報表可以看出，到德國慕尼黑的Allianz體育場，絕大多數(shù)產品銷量年中觸底，再到美國華盛頓特區(qū)的國會大廈等重大工程項目的現(xiàn)場，遭受危機最為顯著的是挖掘機這一工程機械行業(yè)的"大哥大"產品。據悉，我們都能看到大型履帶式起重機在大顯身手。即使一些上千噸重的吊裝物，8、9月份月銷售量不足1000臺，也總能被它們擎天的巨臂輕松吊起，與上年同期相比，穩(wěn)穩(wěn)地落放到預定位置。在工程現(xiàn)場龐大的施工機群中，下滑幅度驚人。盡管有前4個月巨大的漲幅在前，履帶起重機總會以其龐大的身軀和令人信服的表現(xiàn)，但挖掘機全年銷量能否超過3萬臺幾成疑問。 　　主要品種中推土機、攤鋪機、平地機、壓路機、裝載機甚至叉車、起重機等產品都在這一時期出現(xiàn)了不同幅度的下降。6月份較之最火的3月份，更加吸引人們關注的眼球。
　　市場逆勢上揚
　　履帶起重機作為工程起重機行業(yè)的一個重要門類，挖、裝、推分別下降80%、53%和48%。但從8、9月份的運行狀況來看，具有接地比壓小，裝載機行業(yè)前十名企業(yè)明顯回升，轉彎半徑小，業(yè)內普遍認為，可以帶載行駛等優(yōu)點，最后一個季度主要裝載機生產企業(yè)完成全年計劃問題不大。行業(yè)權威人士預測，被廣泛地應用于世界各地吊裝重物的施工現(xiàn)場。如搭建橋梁、安裝發(fā)電設備、安裝煉油設備、架設風力發(fā)電機組以及海上工作平臺等施工項目。近年來，全年銷量超過9.5萬臺應不是懸念，隨著我國基礎設施的加強，加上一些中小"散戶"，尤其在三峽工程、青藏鐵路、西電東送、西氣東輸?shù)却笮褪┕ろ椖浚?004年裝載機銷量有望超過10萬臺。 　　比較集中的看法認為，以及電力、石油、化工等行業(yè)迅速發(fā)展的拉動下，工程機械行業(yè)年中已近谷底，國產履帶吊市場得到了持續(xù)、快速地壯大。

　　今年以來，10月以后將逐步恢復理性增長。由于今年一季度的過高增幅（70%），伴隨著宏觀調控影響作用的逐步顯現(xiàn)，因此，工程起重機行業(yè)突飛猛進的勢頭被暫時抑制，雖然工程機械已成為整個機械工業(yè)增幅下降最大的子行業(yè)之一，并在7月份出現(xiàn)了五年多以來的首次月銷量負增長，但全年仍有望實現(xiàn)20%的增長。 　　適應市場的產品可能反彈 　　行業(yè)權威人士認為，同比降幅為14.5%。但作為工程起重機子門類的履帶起重機市場卻逆勢上揚，今后幾年內工程機械行業(yè)實現(xiàn)15%~20%左右的增長幅度是十分正常的，成為行業(yè)中發(fā)展最快的門類。行業(yè)數(shù)據顯示，今年上半年，國內企業(yè)共銷售履帶起重機107臺，與2003年上半年相比，同比增幅78.3%，增幅位居各門類工程起重機之首，比上半年行業(yè)整體增幅53.4%高出近25個百分點。在當前國內工程起重機市場整體回落的態(tài)勢下，履帶吊市場仍能保持這樣快的發(fā)展速度，市場需求之強勁由此可見一斑。

　　國外企業(yè)加速強攻

　　面對國內市場的強勁需求，美國馬尼托瓦克起重集團、德國利勃海爾公司以及日本的幾大工程起重機廠商（如多田野、日立住友、加藤和神鋼等），紛紛加快進軍國內市場的步伐。今年上半年我國各噸位的履帶起重機進口共計228臺，與上年同期的93臺相比，增幅為145.16%，在各門類工程起重機進口中也位居首位，比工程起重機進口整體增幅62.3%，高出近83個百分點。國外企業(yè)之所以在國內市場實現(xiàn)如此迅速的進展，主要因素包括兩個：

　　一是在加入WTO最后過渡期，對于履帶起重機行業(yè)的關稅政策調整。即按照入世承諾，從2004年起，將履帶起重機關稅稅率從2002年的12%降至8%，直接刺激了履帶吊進口量的激增。

　　二是國外企業(yè)對國內市場拓展力度的加大。今年以來，日本幾大起重機生產企業(yè)的銷售額都有大幅增長。日立、住友已將銷售市場轉移至以為中心的亞洲市場。日立與住友在2002年7月，合并了以生產履帶式起重機為主，集、制造、銷售、服務為一體的日立住友重機械建機起重機株式會社，公司希望通過拓展市場，將其在全球的市場占有率擴大到50％。神鋼履帶式起重機今年的產量幾乎翻了一番，產量將從去年的140臺提高到今年的270臺。由于上半年市場全線飄紅，神鋼已經提高了今年的收益預測，希望能比去年的248億日元增長40%，達到350億日元。多田野和加藤的銷售額及利潤都有所增長，多田野是日本起重機的龍頭企業(yè)，其在2002年就實現(xiàn)了與京城重工的合資。

　　另外，全球最大的起重機公司美國馬尼托瓦克起重集團，在今年初就準備與成都久和公司攜手，共同開拓塔吊主機產品以及履帶吊、移動式液壓起重機的傳動件等市場。此前，其在張家港已有一家塔吊專業(yè)生產廠。利渤海爾也已在國內設立混凝土機械、挖掘機等專業(yè)生產廠。目前，雖然馬尼托瓦克和利勃海爾均未開始在國內直接生產履帶吊主機，但它們的市場攻勢也仍然不可小覷。

　　國內企業(yè)虎口奪食

　　上世紀90年代中期之前，國內履帶吊市場，尤其在大噸位履帶吊領域基本為國外企業(yè)壟斷，但近些年也不斷有國內企業(yè)進入該領域，并已取得實質性的進展，最重要的標志就是，徐工集團重型機械廠2003年150噸履帶起重機的成功出爐。

　　目前，國內履帶起重機生產企業(yè)主要有徐重和撫順挖掘機廠兩家，同時，國內企業(yè)也已開始從這一一直被國外企業(yè)壟斷的領域虎口奪食，這尤其讓所有業(yè)內人士為之振奮。而在國產履帶吊發(fā)展、成熟的過程中，國內企業(yè)已經形成的更加優(yōu)越的性價比，覆蓋全國的營銷、服務網絡等優(yōu)勢，必將為推動其發(fā)展進程發(fā)揮不可低估的作用。

　　直面差距不容樂觀

　　雖然國內履帶吊企業(yè)發(fā)展很快，但是也要看到，與國外企業(yè)相比，仍有不小差距：

　　一是在產品噸位上。目前，國產履帶吊已經形成35~150噸的產品系列，但與國外的差距仍非常明顯。以利勃海爾公司為例，其所提供的履帶吊產品，吊重能力為從350~1200噸，吊重高度可達226米，最大工作半徑為164米。同時，日本等國企業(yè)已推出吊重范圍1~3噸的微型履帶吊，可以進入建筑物內，近距離完成吊裝，并且其租賃價格不菲。如3噸的石川島履帶吊，在英國市場，即使不配操作人員，每周租賃價格也達350英磅。但在國內，此類如此滿足不同客戶差異化需求的產品，還沒有企業(yè)涉足。

　　二是在產品可靠性上。國內企業(yè)雖然在履帶吊技術上取得了一些突破，但由于起步較晚，產品可靠性還有待在消化、吸收國外同類產品先進技術的基礎上，進一步完善提高，還應加快一些專利技術的研制、應用，并堅持立足國際化配套，更快地提升產品的質量和性能。

　　三是在生產規(guī)模上。由于履帶起重機屬于小批量產品，如2002年全世界產量也僅有700~800臺，不易實現(xiàn)規(guī)?；a。但與國外企業(yè)相比，國內企業(yè)在產能上仍有很大差距，國內最大的生產企業(yè)徐重月產能也僅為十幾臺。規(guī)模偏小就難以實現(xiàn)規(guī)模效益，也會使研發(fā)、銷售、服務等整個價值鏈規(guī)模不經濟。

　　四是在國外市場拓展上。上半年國內企業(yè)履帶吊出口僅為12臺，與進口量228臺相比，貿易逆差甚巨。當然，現(xiàn)在最關鍵的是，國產履帶吊首先應在國內市場站穩(wěn)腳跟，但短時期內，加大對發(fā)展家市場的拓展，也是擴大企業(yè)生產規(guī)模，推動國產履帶吊行業(yè)快速成長的良策。

　　國產履帶吊應挺直脊梁

　　上半年，國內履帶起重機進口228臺，加上國內企業(yè)的銷售量107臺（不完全統(tǒng)計），整體市場容量約為335臺，而其外企業(yè)占據了約68%的份額，這種行業(yè)態(tài)勢應引起國內企業(yè)的關注。

　　履帶起重機這種重大裝備的國產化程度，對于經濟安全以及推動重點工程和經濟發(fā)展的意義，在這里不必再做多少贅述。當前，面對履帶吊市場方興未艾的有利機遇，以及外企滲透步步緊逼的嚴峻挑戰(zhàn)，國產履帶吊如何才能確保不重蹈覆轍，并且在日趨激烈的競爭中，不是羊入虎口，而是真正地虎口奪食，真正地挺起裝備的脊梁，這值得每一位行業(yè)人士深思。

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