略車(chē)型藍(lán)瑟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正邁入調(diào)整升級(jí)新階段三菱主

 在2007年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到888萬(wàn)輛和879萬(wàn)輛時(shí)，引進(jìn)了旗艦車(chē)型――新一代LANCEREX（藍(lán)瑟EX）。 　　新一代LANCEREX是三菱汽車(chē)的全球車(chē)型，人們?cè)鴮?duì)2008年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破千萬(wàn)輛躊躇滿志。但是2008年一系列影響因素的出現(xiàn)，從2007年在海外市場(chǎng)上市以來(lái)即受到了廣泛好評(píng)，以及由此帶來(lái)的自4月份以來(lái)銷(xiāo)量的下滑，不僅創(chuàng)下了全球銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛的良好業(yè)績(jī)，使得人們對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市未來(lái)的判斷變得不確定。

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，還屢屢獲得國(guó)際大獎(jiǎng)：被美國(guó)AutoPacific評(píng)為2008年度最滿意車(chē)型（緊湊車(chē)型），目前國(guó)內(nèi)車(chē)市仍然處于增長(zhǎng)的趨勢(shì)中，同時(shí)獲得俄羅斯2008年的年度車(chē)型（C-seg門(mén)）桂冠。新一代LANCEREX繼承了歷代LANCER優(yōu)良的駕駛性能，只不過(guò)增速有所放緩。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，是運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)LANCER的進(jìn)一步升級(jí)。 　　另?yè)?jù)悉，今年1至7月，三菱第十代LANCEREVOLUTION（藍(lán)瑟翼豪陸神）和新ECLIPSE（伊柯麗斯）兩大明星車(chē)型即將在今年10~12月期間陸續(xù)上市，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)593.21萬(wàn)輛和584.9萬(wàn)輛，主攻高檔運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和中級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)。 ，同比增長(zhǎng)16％和16.66％。其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)419.69萬(wàn)輛和409.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.71％和15.79％；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)173.52萬(wàn)輛和174.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.69％和18.76％。

  8月28日，在北京亞運(yùn)村車(chē)市舉辦的后奧運(yùn)車(chē)市趨勢(shì)論壇上，來(lái)自汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的代表雖然對(duì)于車(chē)市未來(lái)走向表示謹(jǐn)慎，但是絕大多數(shù)代表都表示仍對(duì)今年的國(guó)內(nèi)車(chē)市形勢(shì)充滿信心。他們都認(rèn)為車(chē)市保持增長(zhǎng)的基本面不會(huì)改變，2008年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將處在增長(zhǎng)周期中，只是增幅可能會(huì)有一些浮動(dòng)。畢竟國(guó)內(nèi)人均車(chē)輛保有量還很有限，而現(xiàn)在人們生活水平的提高，使得購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為提高生活質(zhì)量的一個(gè)重要方面，這就使得巨大的購(gòu)車(chē)需求依然存在。同時(shí)前幾年購(gòu)車(chē)的消費(fèi)群體目前也都進(jìn)入了換車(chē)期，這些需求都會(huì)推動(dòng)新一輪汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。北亞車(chē)市總經(jīng)理蘇暉也認(rèn)為，經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)和洗禮的汽車(chē)市場(chǎng)，即將迎來(lái)新的階段。2008年將成為汽車(chē)行業(yè)歷史性的一年，也是汽車(chē)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)非常明顯的一年。

  9月2日，比亞迪推出旗下首款小車(chē)F0,引起一片驚嘆聲。而比亞迪的行動(dòng)幾乎成為下半年車(chē)市許多汽車(chē)企業(yè)的一個(gè)共同行為。2008年的最后4個(gè)月中，車(chē)市將迎來(lái)繼今年初之后的又一次新車(chē)上市熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，下半年將有近40款新車(chē)上市。

  歐系和美系品牌即將發(fā)布5款車(chē)型，主要集中在A級(jí)車(chē)和A0級(jí)車(chē)，其中長(zhǎng)安福特的新嘉年華、上海大眾斯柯達(dá)的法比亞、一汽―大眾的新寶來(lái)、新一汽馬自達(dá)6、東風(fēng)雪鐵龍世嘉等都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。日韓品牌推出的新車(chē)則多為老款車(chē)型的改款、增配形式。

  包括比亞迪在內(nèi)的自主品牌在下半年也將推出多款新車(chē)，如奇瑞A3、駿捷旅行版、力帆汽車(chē)的620車(chē)型、長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安V101轎車(chē)、長(zhǎng)城炫麗、東南汽車(chē)將推出V3菱悅以及一款Cross風(fēng)格車(chē)型等等。

  同時(shí)，在進(jìn)口車(chē)方面，兩款大型SUV別克昂克雷和起亞霸銳年末會(huì)進(jìn)口到，英菲尼迪和謳歌將會(huì)引入兩款新的產(chǎn)品到，三菱年底將會(huì)引入日本原裝Lancer和三菱明星級(jí)跑車(chē)第十代EVO。

  雖然汽車(chē)業(yè)界對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市的未來(lái)仍充滿信心，但是今年以來(lái)石油價(jià)格上漲對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的影響，促使汽車(chē)業(yè)界人士開(kāi)始思索未來(lái)的發(fā)展方向，促使汽車(chē)企業(yè)重新面對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)調(diào)整的問(wèn)題。

  清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李稻葵分析表示，隨著經(jīng)濟(jì)融入世界，并在世界經(jīng)濟(jì)中所占的分量越來(lái)越大，經(jīng)濟(jì)必然要受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)變化的影響。同時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，石油市場(chǎng)對(duì)于原油的需求過(guò)去5年平均每年增長(zhǎng)1.5％左右，可是石油的生產(chǎn)能力在過(guò)去5年平均每年才增長(zhǎng)0.7％，原油價(jià)格會(huì)大幅上升，石油緊缺成為結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，世界進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代。他提出，汽車(chē)工業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)型，向低能耗、環(huán)境友好的方向發(fā)展，這樣才能降低對(duì)石油的依賴(lài)，從某種程度上，這事關(guān)能源。發(fā)展研究中心副研究員王曉明認(rèn)為，高油價(jià)很可能是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的面，汽車(chē)必須拿出應(yīng)對(duì)策略，提高生產(chǎn)效率、發(fā)展新能源技術(shù)。

  9月1日開(kāi)始正式實(shí)施的調(diào)整后的汽車(chē)消費(fèi)稅，正是從政策層面“抑大揚(yáng)小”，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)朝著節(jié)能環(huán)保的方向進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整。從今年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌推出的新車(chē)型中，也可以看出汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)在朝著節(jié)能型小型化的方向推進(jìn)，馬自達(dá)2、新樂(lè)騁、新威馳、雅力士、新飛度，還有年內(nèi)將投放的嘉年華等。據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年上半年，在國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)售主要品種中，1L―1.6L排量市場(chǎng)占有率達(dá)到55.92％，同比提高了3個(gè)百分點(diǎn)；而排量小于或等于1升系列的降幅較上年明顯減緩，上半年累計(jì)銷(xiāo)售12.91萬(wàn)輛，低迷態(tài)勢(shì)有所緩解。同時(shí)，新能源車(chē)的推進(jìn)也在穩(wěn)步進(jìn)行。上海通用新推出的混合動(dòng)力版君越，售價(jià)只比普通款高出2萬(wàn)元；年底東風(fēng)本田也將推出思域混合動(dòng)力版；大眾借奧運(yùn)會(huì)平臺(tái)發(fā)布了多款環(huán)保車(chē)型；自主品牌也在新能源車(chē)上投入大量精力。

  面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和能源緊缺的現(xiàn)狀，汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)感受到了切膚之痛，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)就將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展階段。

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