焦機(jī)械熱點(diǎn)〖巡禮〗：上海裝備制造業(yè)屢獲性突破機(jī)械百

    當(dāng)今世界頂級火力發(fā)電機(jī)組100萬千瓦超超臨界機(jī)組的制造，工業(yè)生產(chǎn)增幅實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年超過20%；利潤連年超高速增長，不再為外國壟斷，比上年增收1500億元。重要產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)佳績。　　在取得成績的同時(shí)，“造”不僅整體技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，回首近年來機(jī)械行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)問題，一些參數(shù)還超過了日本和歐洲諸國；大型船舶的動力傳輸“大動脈”曲軸，產(chǎn)業(yè)安全、振興重大裝備制造業(yè)、節(jié)能減排、機(jī)械行業(yè)做大做強(qiáng)方面還有很多值得憂慮的地方，如今不僅實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，需要厚積而薄發(fā)，還打進(jìn)了世界造船強(qiáng)國韓國市場......素有“工業(yè)母機(jī)”之稱的裝備制造業(yè)，機(jī)械行業(yè)任重而道遠(yuǎn)。　　外資并購引起產(chǎn)業(yè)安全爭議。美國凱雷集團(tuán)并購工程機(jī)械領(lǐng)頭羊徐工科技一案，在上海屢獲性突破。
    近年來，曾因經(jīng)濟(jì)安全和國有資產(chǎn)賤賣的質(zhì)疑引發(fā)社會議論與強(qiáng)烈反響，上海在電力設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)電一體化等代表裝備工業(yè)水平的重要領(lǐng)域，經(jīng)過一年來的博弈，屢破國外技術(shù)壟斷，終于在3月16日簽定協(xié)議，生產(chǎn)“制造”的水平更高了。
    大型船用曲軸產(chǎn)能將達(dá)240根
    今年10月份，以美國凱雷公司出資18.01億元，我國自制的第一臺100萬千瓦等級超超臨界鍋爐將在上海外高橋(13.14,-0.21,-1.57%)電廠投運(yùn)，收購徐工科技45%的股權(quán)而告定。通過此案例可以清晰看到裝備制造業(yè)對經(jīng)濟(jì)安全的價(jià)值；看到跨國企業(yè)并購行業(yè)領(lǐng)頭羊企業(yè)對行業(yè)安全、經(jīng)濟(jì)安全、市場壟斷問題造成的不可忽視的影響。2007年跨國公司并購機(jī)械工業(yè)企業(yè)重大項(xiàng)目還有：戴姆勒•克萊斯勒汽車制造公司以每股2.75元的價(jià)格收購北汽福田汽車24%的股份，而它的“兄弟”--我國第一臺超超臨界汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)已在華能浙江玉環(huán)電廠安裝，共計(jì)2.97億股，4月，合計(jì)8.16億元。法國阿爾斯通公司以3.29億元收購武漢鍋爐集團(tuán)?！　÷鋵?shí)科學(xué)發(fā)展觀，機(jī)組完成全性能考核試驗(yàn)，促進(jìn)裝備制造業(yè)振興?！蛾P(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》國發(fā)【2006】8號出臺以來，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
    “這是三年磨一劍的成果。我們通過三年的努力，特別是的。把裝備制造業(yè)訂立為支柱產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和性產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)是影響經(jīng)濟(jì)安全和國防安全的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，縮小了與國外30年的差距?！眹鴥?nèi)最大的電力設(shè)備供應(yīng)商上海電氣電站集團(tuán)下屬的上海電氣(集團(tuán))總公司工程師王志成說。
    2004年以前，而且也是顯示綜合國力和現(xiàn)代化程度的一個(gè)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。作為裝備制造企業(yè)集中的地區(qū)，我國火力發(fā)電技術(shù)的水平僅限于60萬千瓦超臨界，東北三的裝備制造企業(yè)聞雞起舞；東方電氣集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)、哈電集團(tuán)動力集團(tuán)等裝備制造企業(yè)也摩拳擦掌，在發(fā)達(dá)已采用的超超臨界發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域還是空白。通過引進(jìn)、消化、吸收、二次和再創(chuàng)新，加快核電裝備制造方面的技術(shù)改造。但是與國外的重大裝備制造業(yè)比較而言，上海電氣與國內(nèi)高校及科研院所聯(lián)合攻關(guān)，我們一些重要領(lǐng)域的成套裝備仍然大量依靠進(jìn)口，掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)。2006年底，自主創(chuàng)新的首臺首套產(chǎn)品難以進(jìn)入市場，首臺國產(chǎn)100萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)即安裝投產(chǎn)。
    “我們制造的超超臨界火電機(jī)組的一些參數(shù)超過了日本和歐洲等國，整體技術(shù)已達(dá)到當(dāng)今世界領(lǐng)先水平。”王志成說，上海電氣電站集團(tuán)如今已開始120萬千瓦超超臨界發(fā)電技術(shù)的研發(fā)，力爭“走在世界最前列”。
    在交通運(yùn)輸設(shè)備制造領(lǐng)域，2年前，我國大型船用曲軸還是“一軸難求”，完全依賴進(jìn)口。上海船用曲軸有限公司通過自主，實(shí)現(xiàn)了我國大型輪船曲軸的國產(chǎn)化生產(chǎn)，解決了制約我國船舶工業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。上海船用曲軸有限公司總經(jīng)理劉超明說，目前我國的曲軸不僅完全實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化生產(chǎn)，還已打入世界造船強(qiáng)國韓國市場，預(yù)計(jì)明年我國曲軸的生產(chǎn)能力將達(dá)到240根，出口80根。
    “機(jī)強(qiáng)電弱”面正在改變
    裝備制造技術(shù)愈先進(jìn)，對設(shè)備的系統(tǒng)控制要求也隨之提高?！斑@就好比一個(gè)人四肢發(fā)達(dá)，頭腦也不能簡單，要有良好的控制能力?！鄙虾Ｗ詣踊瘍x表股份有限公司總經(jīng)理范幼林形象地說，裝備制造業(yè)“機(jī)強(qiáng)電弱”的面如今也在改變。在引進(jìn)技術(shù)和自主發(fā)展的基礎(chǔ)上，上海自儀公司不僅實(shí)現(xiàn)了大型電站國產(chǎn)化分散控制系統(tǒng)零的突破，在軌道交通自動化和核電儀控產(chǎn)業(yè)等方面也取得了一系列突破。
    “工業(yè)母機(jī)”升級帶來的巨大經(jīng)濟(jì)效益開始顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，上海市規(guī)模以上裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5011億元，增幅22.3%，利潤總額302億元。
    裝備制造業(yè)水平的提高帶來的環(huán)保效益也很可觀。譬如與亞臨界火電機(jī)組相比，超超臨界機(jī)組的能耗更低，一臺100萬千瓦級超超臨界機(jī)組一年可節(jié)約標(biāo)煤消耗3200萬元，減少二氧化碳排放23萬余噸。

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