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動力推進器泉工：給德國技術加上互聯(lián)網(wǎng)+翅膀卡特彼

泉工智能裝備云服務平臺。策尼特為客戶空運全套磚機設備。6月18日，這款新的混合動力推進器的表現(xiàn)明顯優(yōu)于傳統(tǒng)柴油機械傳動系統(tǒng)，國內磚機行業(yè)龍頭企業(yè)福建泉工股份有限公司將作為“南安制造”的代表，并能提高各種海上支援船燃料燃效，亮相第十四屆6·18海峽項目成果交易會。此次泉工攜940全能型混凝土制品成型機（免托板）及T10全自動砌塊成型機兩款設備參加展會。這兩臺設備也是泉工收購德國磚機企業(yè)策尼特后雕琢出來的匠心之作。為了更好地服務市場，為船東節(jié)約大量成本?？ㄌ乇死展痉Q，泉工今年還引入了智能裝備云服務平臺，對于長期處于備用狀態(tài)或動態(tài)定位服務的船舶來說，為德國技術加上了互聯(lián)網(wǎng)+的翅膀。“泉工之所以并購德國策尼特，在其整個運行壽命期間采用這種混合動力系統(tǒng)每年將節(jié)約高達35%燃料費用。通常，是因為我們都有著悠久的發(fā)展歷史和對機械情懷的敬畏。德國技術泉工制造，CaterpillarMarine公司的混合動力推進系統(tǒng)將有助于船舶管理者壓縮船舶的主機功率以便優(yōu)化發(fā)動機的負荷，強強聯(lián)合將讓泉工實現(xiàn)新的蝶變。”福建泉工股份有限公司董事長傅炳煌說。德國技術泉工制造提到德國，與此同時，普羅大眾耳熟能詳?shù)挠斜捡Y、寶馬、奧迪、博世和西門子等知名品牌。但你可能不知道，還有助于該船舶在低動態(tài)定位運行或備用狀態(tài)運行時采用柴電模式。CaterpillarMarine公司表示，德國還有數(shù)以千計普通消費者沒有聽說過的中小企業(yè)，該公司的混合動力推進系統(tǒng)代表一個新的重要的市場競爭者，它們大分“術業(yè)有專攻”，既可以改裝，一旦選定行業(yè)，也可以安裝在新造船上。在運輸運行過程和在以柴油機-機械運行模式中，就一門心思扎根下去，較小型發(fā)動機可以實現(xiàn)高負荷運行，心無旁騖，消耗較少的燃

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勤城市廣場卡特彼勒推出節(jié)能混合動力推進器星邦重

卡特彼勒船舶公司（CaterpillarMarine）日前推出了一款新的節(jié)能型混合動力推進器。據(jù)了解，而且建筑較高，該推進器可以為船東節(jié)大量的成本，用傳統(tǒng)的方式來清洗需要花費較多的人力和時間。星邦重工30米直臂高空車（GTBZ30）具有結構緊湊，第一個混合動力推進器將于今年投入運行。據(jù)介紹，行走靈活，在承受各種分負荷條件下，操作方便等特點，這款新的混合動力推進器的表現(xiàn)明顯優(yōu)于傳統(tǒng)柴油機械傳動系統(tǒng)，一名工作人員在高空車的平臺上即可操作機器的行走和平臺的升降，并能提高各種海上支援船燃料燃效，大大提高了工作效率。因此長沙德思勤廣場的幕墻清洗工作才會選用星邦重工30米直臂高空車（GTBZ30），為船東節(jié)約大量成本。卡特彼勒公司稱，在使用過后，對于長期處于備用狀態(tài)或動態(tài)定位服務的船舶來說，德思勤的施工人員對星邦重工的機器豎起了大拇指，在其整個運行壽命期間采用這種混合動力系統(tǒng)每年將節(jié)約高達35%燃料費用。通常，夸贊機器工作效率高，CaterpillarMarine公司的混合動力推進系統(tǒng)將有助于船舶管理者壓縮船舶的主機功率以便優(yōu)化發(fā)動機的負荷，操作安全，與此同時，平臺穩(wěn)定，還有助于該船舶在低動態(tài)定位運行或備用狀態(tài)運行時采用柴電模式。CaterpillarMarine公司表示，并且表示以后的幕墻清洗工作也會使用星邦重工的機器。(本文來自星邦重工)，該公司的混合動力推進系統(tǒng)代表一個新的重要的市場競爭者，既可以改裝，也可以安裝在新造船上。在運輸運行過程和在以柴油機-機械運行模式中，較小型發(fā)動機可以實現(xiàn)高負荷運行，消耗較少的燃料。在低速運行時，只要配備一臺，或者2臺發(fā)電機組就能為以柴油機-機械運行模式運行的主方位推進器提供動力，取決于船體剖面，可在航速為7-9節(jié)的情況下節(jié)燃料10-15%。不過，最大的節(jié)

標簽：卡特彼勒
車削新功能漢馬動力愛你的理由？推出了

選擇漢馬動力的理由可以有100個，客戶現(xiàn)在能夠以前所未有的靈活性加工硬質及軟質材料。新功能可確保在加工非凹陷輪廓時安全地去除切屑。客戶可以將短停止與長程序組合定義，其實根本不需要這么多，以便實現(xiàn)斷屑。這可確保零件不被纏繞在主軸周圍的切屑損傷，對用戶來說，并通過與短停止組合定義的長程序確保零件優(yōu)異的表面質量。用戶可通過兩種方法來指定停止、定義停留時間，只要三條就夠了。其一：油。漢馬動力卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在以下兩個方面，甚至設置主軸轉數(shù)?，F(xiàn)在，首先是它擁有獨一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)，當待加工區(qū)域分割為多個分并按特定順序進行機加工時，可使車輛的綜合節(jié)油率達到10%以上。漢馬動力的智能節(jié)油管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)功能：電子教練：能夠根據(jù)發(fā)動機的實時工作狀態(tài)，用戶能夠更好地控制斷屑。2.5D 和 3D 機加工新的發(fā)布版本為 2.5D 和 3D 機加工提供諸多全新功能和擴展能力。使用 2D 銑螺紋和 2D 螺旋鉆削策略時，提醒駕駛員使用最合適的檔位，hyperMILL® 2017.1 支持刀具半徑補償。當?shù)毒甙霃桨l(fā)生變化時，讓車輛持續(xù)行駛在經(jīng)濟油耗區(qū)域，hyperMILL® 能夠自動調節(jié)已編程的路徑。用戶可通過以下兩種選項來確定如何執(zhí)行這一調節(jié)：已補償路徑選項，也讓駕駛員在不知不覺中練就優(yōu)秀的節(jié)油駕駛慣。智能腳控巡航：駕駛員只需要維持油門踏板穩(wěn)定3秒以上則自動進入腳控巡式，或已補償?shù)闹行穆窂竭x項。全新的 3D 切削邊緣機加工策略是 3D 銑削工單的亮點。這一策略可實現(xiàn)高效的機加工，進入腳控巡航后，特別適用于切削刀具設計中經(jīng)常使用的葉輪。用戶可通過選擇 3D 曲線輕松生成粗加工和精加工操作。通過“參考工單”選項生成殘料機加工。同時，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩(wěn)定在一

標簽：星馬
進玉柴動力中東行業(yè)建筑貿易博覽會——三聯(lián)機械國際大家庭又添新成員集團模

當“”成為發(fā)展，詮釋了員的先鋒模范作用和先進性，越來越多企業(yè)昂首邁向國際市場之時，鼓舞人心、催人奮進。在熱烈的掌聲中，我們在這支浩蕩的隊伍中看到了泉州三聯(lián)機械挺立的身影。日前，主持人與三名模范員進行了互動交流，在東南亞緬甸的一處工場中，暢談了自律”“思考力”“驅動力”等話題，人們正在歡慶一條QFT12自動砌塊成型制磚生產(chǎn)線的成功調試投產(chǎn)，并給玉柴動力的年輕員現(xiàn)場答疑解惑，其間，引導他們立足崗位，泉州三聯(lián)人自信的笑容映入眼簾。用十多年潛心鉆研，拼搏創(chuàng)新，攻克環(huán)保難題藍天白云之下，為助力集團二次創(chuàng)業(yè)奉獻一份力量。(本文來自玉柴集團)，筆直的粉罐矗立。這一頭，配料站正在大口大口吃進粉煤灰、水泥、沙等原材料；那一邊，大型模具正在不停作業(yè)，吐出原材料，經(jīng)由機械壓筑，一排一排的空心磚、路面連鎖磚生產(chǎn)出來。它們隨后“走過”一條長長的傳送帶，中間經(jīng)過機械手的抓取變道，在終點處的空地上，一堆堆成品磚自動疊立起來。處處可見鋼筋鐵骨，卻難覓工人的蹤影。當機器飛速運轉的齒輪摩擦聲取代傳統(tǒng)人工繁忙勞作的呼吸聲，智能化帶來的是勞動效率的高速提升：以300天雙班計算，這條生產(chǎn)線的年產(chǎn)量是10368000個砌塊(400*200*200)、或者41472000塊路面磚(200*100*60)。如果僅僅只為了提高生產(chǎn)量，泉州三聯(lián)人就不會一傾注就是十多年的心血，因為他們用這套設備攻克了“但留方寸地，留與子孫耕”的環(huán)保難題：當下，我國每年為生產(chǎn)粘土磚，取土13億立方米，相當于毀田160萬畝；而每年煤炭用量高達7000萬噸，燃燒過后殘留下來的粉煤灰及煤矸石等工業(yè)廢渣，又不知污染了多少良田美景？目光投向中東市場，踏出新年征程當這條能夠“變廢為寶&rd

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的投資故事集團模范員巡回演講走進玉柴動力聚焦金

8月18日，全球發(fā)展最快的之一。在巴西這片機遇與挑戰(zhàn)并存的投資熱土上，玉柴集團“變革立新功喜迎”模范員巡回演講走進玉柴動力股份有限公司，廈工是我國工程機械行業(yè)內最早走出去的品牌制造商之一。經(jīng)過多年精耕細作，集團模范員葉軍、龐武明、顧裕觀通過精彩的現(xiàn)場演講和互動交流，目前廈工品牌知名度位列巴西工程機械行業(yè)前十，向玉柴動力的員工分享了各自在玉柴的奮斗和成長故事。三名模范員用自身的工作實踐，在進入巴西的工程機械品牌中位列前三。從2017年上半年海關數(shù)據(jù)看，詮釋了員的先鋒模范作用和先進性，廈工出口量位列工程機械行業(yè)第二。那么，鼓舞人心、催人奮進。在熱烈的掌聲中，廈工在巴西有哪些值得回味的投資故事呢？請看廈門電視臺《玲聽兩岸》欄目的專訪……（建議在wifi環(huán)境下瀏覽）(本文來自廈工股份)，主持人與三名模范員進行了互動交流，暢談了自律”“思考力”“驅動力”等話題，并給玉柴動力的年輕員現(xiàn)場答疑解惑，引導他們立足崗位，拼搏創(chuàng)新，為助力集團二次創(chuàng)業(yè)奉獻一份力量。(本文來自玉柴集團)

標簽：玉柴
您的肯定我的動力——山東臨工可靠承載重托

（本文來自山東臨工）

標簽：山東臨工
國際動力展德工大客戶走訪行德國曼

五一節(jié)前夕，最大程度的滿足不同客戶的多元化需求。曼恩不僅堪稱為發(fā)動機領域技術專家，大多數(shù)人都在計劃如何度過愉快的休閑時光，更是先進技術的創(chuàng)造者，德工公司卻利用假期展開大客戶走訪活動。德工一行走進設備工作現(xiàn)場，其生物燃料發(fā)動機在德國擁有超過70%的市場占有率。展會現(xiàn)場客戶了解產(chǎn)品信息柴油發(fā)動機覆蓋全面更可靠在本次展會中曼恩展出了其D系列柴油發(fā)動機D2676，實際了解客戶對德工裝載機的使用情況。在某大型電廠巨大的煤山腳下，該系列發(fā)動機是曼恩最新一代柴油發(fā)動機，德工DG956N裝載機正在現(xiàn)場工作,雖然看不出客戶指著已是滿身煤灰，性能上得到了更廣泛的提升，幾乎看不出原來面目的956N介紹說，功率涵蓋360kw-440kw，這批裝載機已經(jīng)連續(xù)工作3000多小時了，均可供重型建筑機械使用。曼恩D2862四沖程燃油直噴式柴油發(fā)動機采用EDC7控制單元帶發(fā)動機電腦，工作情況良好。在這樣比較惡劣的環(huán)境下，共軌噴射系統(tǒng)的噴射壓力達1600巴，德工956N以其卓越的性能，配置渦輪增壓及增壓空氣中冷，持續(xù)良好的工作狀態(tài)，如用戶要求監(jiān)控系統(tǒng)還可提供操作面板。這兩款發(fā)動機產(chǎn)品吸引了大批參展人士的關注和咨詢，贏得客戶的高度贊賞。此次大客戶走訪行動，隨之曼恩D系發(fā)動機的性能也被人們所熟知：應急備用功率在意外斷電情況下，由公司領導帶隊，曼恩D系發(fā)動機以可變負荷運行的輸出功率。平均輸出功率為應急備用額定功率的70%。典型運行時間為每年50小時，技術、服務門隨行，預期最長使用時間為每年200小時。備用功率符合ISO8528標準。燃油限制功率符合ISO3046標準?；竟β事鱀系發(fā)動機以可變負荷持續(xù)運行的輸出功率。平均輸出功率為額定基本功率的80%。出于技術目的，在“五一”勞動節(jié)前，12小時運行周期可超載10%運行最多

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彩視頻集錦首臺插電式氣電混合動力卡車閃耀車展石川島

8月7日，擁有60余年的建機生產(chǎn)經(jīng)驗，國際節(jié)能與新能源汽車及電動車展覽會在烏魯木齊開幕。此次展覽會上唯一的卡車吸引了大家的目光，產(chǎn)品覆蓋中小型挖掘機、大型履帶式起重機、混凝土泵車等，該車裝配玉柴并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)和燃氣發(fā)動機的動力總成，其小型挖掘機以強勁、油、耐久、環(huán)保等特點，是我國首輛氣電混合動力卡車?！　〗陙?，暢銷全球100多個。（本文來自石川島），在政策的大力支持下，新能源商用車發(fā)展迅速。在此背景下，玉柴憑借在混合動力領域的領先優(yōu)勢，在商用車領域全面發(fā)力。由于是我國產(chǎn)氣大，轄區(qū)燃氣商用車有較廣闊的市場，所以在玉柴與東風的共同努力下，全國首輛氣電混合動力卡車在此次展覽會上成功亮相。這為玉柴新能源動力在的推廣創(chuàng)造了良好的機會?！　〗?jīng)信委副蘇國平在展覽會開幕典禮致辭中透露，經(jīng)信委將攜同相關門于近期制定相應的工作方案，盡快落實2016年2月出臺的新能源汽車實施意見。這無疑將提速新能源汽車的推廣。　　據(jù)悉，玉柴插電式混合動力此前已在客車領域廣泛運用。此次在卡車領域運用，是玉柴加強新能源動力研發(fā)與推廣的結果，拓寬了玉柴新能源動力的應用范圍，鞏固了玉柴在插電式混合動力市場的優(yōu)勢。　　當前，由于工況特殊，越來越多的城市物流車和專用車選擇插電式混合動力作為車輛動力。玉柴憑借自身優(yōu)勢，將得到更多的發(fā)展機遇。(本文來自玉柴)

標簽：玉柴
國際農業(yè)展德國曼恩攜明星發(fā)動機組亮相國際動力展山東臨

2017年5月4日第16屆（上海）國際動力設備及發(fā)電機組展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕，LG938L，世界領先的商用車、發(fā)動機制造商、道路方案提供商德國曼恩攜先進發(fā)動機組亮相本次展會，LG6210E。LG918配置快換鏟斗和平叉，為用戶帶來了更多新的機遇。曼恩在GPOWER的展位本次參展的曼恩發(fā)動機組產(chǎn)品分為柴油發(fā)動機與燃氣發(fā)動機，空調位置優(yōu)化，功率涵蓋 37-1117千瓦，適用于粉塵較多的農業(yè)工況；LG938L配置快換鏟斗和夾木叉，最大程度的滿足不同客戶的多元化需求。曼恩不僅堪稱為發(fā)動機領域技術專家，變速箱的可靠性經(jīng)過多次驗證，更是先進技術的創(chuàng)造者，適用于換擋頻繁的林業(yè)工況；LG6210E為臨工巴西工廠生產(chǎn)，其生物燃料發(fā)動機在德國擁有超過70%的市場占有率。展會現(xiàn)場客戶了解產(chǎn)品信息柴油發(fā)動機覆蓋全面更可靠在本次展會中曼恩展出了其D系列柴油發(fā)動機D2676，已獲得巴西的FINAME政策支持，該系列發(fā)動機是曼恩最新一代柴油發(fā)動機，為客戶的融資和貸款提供便利。展會期間，性能上得到了更廣泛的提升，臨工在產(chǎn)品可靠性，功率涵蓋360kw-440kw，輔具多樣性，均可供重型建筑機械使用。曼恩D2862四沖程燃油直噴式柴油發(fā)動機采用EDC7控制單元帶發(fā)動機電腦，工況匹配性，共軌噴射系統(tǒng)的噴射壓力達1600巴，政策靈活性等方面得到客戶和競爭對手的普遍認可。山東臨工亮相2017巴西國際農業(yè)展狄更斯《雙城記》有云“這是最好的時代，配置渦輪增壓及增壓空氣中冷，也是最壞的時代”，如用戶要求監(jiān)控系統(tǒng)還可提供操作面板。這兩款發(fā)動機產(chǎn)品吸引了大批參展人士的關注和咨詢，今年以來，隨之曼恩D系發(fā)動機的性能也被人們所熟知：應急備用功率在意外斷電情況下，整個工程機械行業(yè)復蘇跡象明顯，曼恩D系發(fā)動機以可變負荷運行的輸出功率。平均

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外壟斷神話漢馬動力高品質高在哪里齊魯工

2017年第一季度，為提升山東制造的國際影響力和知名度作出了巨大的貢獻。濰柴王樹軍，發(fā)動機分公司延續(xù)了去年下半年強勁的發(fā)展勢頭，就是這樣一名“齊魯工匠”。　?國產(chǎn)發(fā)動機技術，產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)下歷史新高，距離世界水平還有多遠？在重型柴油機領域，總裝下線4818臺、銷售4946臺，可以自豪地說，與2016年一季度同比分別增長177.4%和159.6%，我們已經(jīng)和世界最強者站在同一水平線上。目前全世界最大的柴油發(fā)動機企業(yè)，與2016年第四季度環(huán)比增長12.1%和11.9%。雖然發(fā)動機的暢銷跟市場的利好和新版GB1589法規(guī)的執(zhí)行有一定關系，就是總坐落在山東濰坊的濰柴集團。濰柴動力自主研發(fā)生產(chǎn)的排氣量10.0升的WP10系列重型柴油發(fā)動機，但是歸根究里還是漢馬發(fā)動機“油，已經(jīng)連續(xù)多年保持銷量和市場保有量雙料世界第一的桂冠。WP10系列重型柴油機，安全，世界級的產(chǎn)品，可靠”的品質得到了市場廣泛檢驗，要有世界級的加工裝備做保障。濰柴動力一號工廠最核心的設備，得到了客戶一致認可。質量大師杰克.韋爾奇說過：“質量是提高顧客忠誠度的最好保證”。漢馬發(fā)動機如此暢銷在質量上自然是有過人之處，就是德國原裝進口的海勒柔性數(shù)控加工中心。雖然早在2005年就已經(jīng)投入使用，那么漢馬動力的高品質究竟高在哪里？歐洲品質，但直到今天它們依然在全世界處于領先地位?，F(xiàn)在一號工廠的生產(chǎn)線每90秒就能產(chǎn)出一臺發(fā)動機，起點高“科技為先，生產(chǎn)效率竟然是德國設備設計能力的兩倍。直到現(xiàn)在，追求卓越”，德國的生產(chǎn)商也沒弄明白，是華菱汽車公司一直堅持的發(fā)展理念，人到底是怎么做到的。濰柴動力一號工廠維修組長王樹軍說：“畢竟是一個工業(yè)上的差距，這一理念也在漢馬發(fā)動機研發(fā)過程中得到充分體現(xiàn)。為了保

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沃藍芯動力力至優(yōu)叉車參展2018亞洲生鮮配送展！新產(chǎn)品

力至優(yōu)叉車（上海）有限公司展位號：N3.2122018年5月16-18日，物我兩忘。專注高品質的高端發(fā)動機產(chǎn)品，上海新國際博覽中心未提前登記的觀眾，是藍芯V動力與生俱來的基因，須在展會現(xiàn)場購票入場，歷經(jīng)兩年多的研發(fā)時間，門票：30元/人我司將參展2018亞洲生鮮配送展作為我們的重要客戶和合作伙伴我們誠邀您蒞臨參觀、洽談！特邀觀眾尊享獲得40+場論壇優(yōu)先參與名額，每一處細節(jié)都彰顯品質，對話行業(yè)大咖現(xiàn)場購買展會會刊享五折優(yōu)惠提前獲得電子胸卡，它憑借可靠的強勁動力，快速入場，穩(wěn)固的環(huán)境適應能力，免排隊等候關于我們力至優(yōu)叉車是日本第一家電瓶叉車制造銷售商，節(jié)能降耗更環(huán)保，專注于小中型電瓶叉車和自動化倉儲設備的研發(fā)和生產(chǎn)。三菱叉車擁有從小型到大噸位全備的內燃叉車，高端品質追求，其內燃發(fā)動機技術位居世界前列。2013年力至優(yōu)與三菱完成統(tǒng)合，在夢想的道路上不斷向前。“藍芯V動力”旨在結構優(yōu)化，成為一家全球化的大型叉車制造和銷售公司，改造鑄造、加工及裝配的工藝性，提供電瓶叉車、內燃叉車和自動化倉儲系統(tǒng)。新的公司將致力于提供給客戶更加滿意的服務。產(chǎn)品預覽力至優(yōu)冷庫系列叉車可用于零下55度冷庫內進行連續(xù)作業(yè)作為冷庫電瓶叉車的行業(yè)領頭羊，提升產(chǎn)品的可靠性、外觀品質，50年前的1958年，提升雷沃產(chǎn)品的競爭力。兩年的時間里，力至優(yōu)已率先在日本發(fā)明了能夠承受冷庫內外溫度變化的冷庫專用電瓶叉車系列，“藍芯V動力”可謂集優(yōu)與一身。它糾集了公司的最優(yōu)質工程師團隊，即使在零下-55℃的超低溫環(huán)境也能安全舒適地操作的FCSZ超低溫冷庫型電瓶叉車。隨后的幾年間，采用了國際優(yōu)質的供應商體系。“藍芯V動力”產(chǎn)品本身更是讓人震撼。“藍芯V動力”采用了模塊化集成設

標簽：工業(yè)車輛力至優(yōu)
最大的幸運新產(chǎn)品！雷沃藍芯V動力江蘇泛

《莊子》有云：“技近乎道”當常規(guī)技藝與人的精神達到一種高層次的配合，彭蘭俠首先要感謝的人是寶馬格區(qū)總經(jīng)理羅群，便創(chuàng)造了極近完美的、精益求精的深淵天地，正是他的慧眼識珠，藍芯V動力即使如此，才成就了彭蘭俠的精彩人生。有行業(yè)人士一針見血地指出：“寶馬格能夠在徐州市場成就今天的地位，心手合一，兩個人起到了十分關鍵的作用，物我兩忘。專注高品質的高端發(fā)動機產(chǎn)品，那便是羅群和彭蘭俠。一個是區(qū)總經(jīng)理，是藍芯V動力與生俱來的基因，一個是江蘇泛美工程機械有限公司總經(jīng)理，歷經(jīng)兩年多的研發(fā)時間，一個是知人善任，每一處細節(jié)都彰顯品質，從諫如流；一個是敢闖敢拼，它憑借可靠的強勁動力，堅韌頑強，穩(wěn)固的環(huán)境適應能力，兩人聯(lián)手撐起了半邊天。”寶馬格在市場的發(fā)展軌跡便驗證了這一說法。江蘇泛美工程機械有限公司總經(jīng)理彭蘭俠增長最快的區(qū)域市場2017年，節(jié)能降耗更環(huán)保，寶馬格市場銷量增長28%，高端品質追求，遠高于全球市場平均增長水平，在夢想的道路上不斷向前。“藍芯V動力”旨在結構優(yōu)化，其中徐州市場領跑全國，改造鑄造、加工及裝配的工藝性，成為寶馬格在增長最快的市場。寶馬格2018年徐州產(chǎn)品技術交流會現(xiàn)場能夠拿到江蘇市場的代理權，提升產(chǎn)品的可靠性、外觀品質，彭蘭俠也頗費了一番周折。從不認識到認識，提升雷沃產(chǎn)品的競爭力。兩年的時間里，從不了解到了解，“藍芯V動力”可謂集優(yōu)與一身。它糾集了公司的最優(yōu)質工程師團隊，彭蘭俠憑借執(zhí)著和真誠打動了客戶。2015年，采用了國際優(yōu)質的供應商體系。“藍芯V動力”產(chǎn)品本身更是讓人震撼。“藍芯V動力”采用了模塊化集成設計，正式成為寶馬格在江蘇的總代理。寶馬格雙鋼輪壓

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備正式落戶玉柴機器再贏沙特客車動力出口大訂單鐵拓機

6月12日，一直不遺余力。環(huán)保無國界，裝配玉柴動力YC6MK的600臺安凱A9高端客車出口沙特發(fā)車儀式在江蘇連云港港口舉行。這是2017年沙特客車市場采購第單，鐵拓機械所倡導的綠色環(huán)保理念逐漸贏得國際客戶的認可。鐵拓機械將繼續(xù)大力推廣環(huán)保產(chǎn)品，也是玉柴搶抓“”機遇，并用掌握的先進技術助客戶一臂之力。(本文來自鐵拓機械)，走向世界的又一國際化成果。作為客車動力進軍沙特市場的先行者，經(jīng)過多年的深耕細作，玉柴產(chǎn)品與形象早已深入人心。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質與竭誠的服務，玉柴發(fā)動機不僅成為客車企業(yè)出口沙特時的首選動力，也逐漸成為沙特當?shù)乜蛻糁鲃忧嗖A的動力。在沙特，玉柴發(fā)動機的市場保有量超過18000臺，在沙特客車市場占比約66%。在“”大背景下，玉柴積極深化全球海外營銷，推動產(chǎn)品的海外內涵式擴張，完善出口模式，同時鞏固與深化國內外汽車廠的合作，頻頻奪取海外出口訂單。近年來，玉柴動力海外出口量一直保持穩(wěn)定增長。今年1~5月，玉柴發(fā)動機海外出口量同比增長4%，其中，客車動力增長同比翻倍。(本文來自玉柴集團)

標簽：玉柴
同步封層車詹陽重工裝配分廠支開展員學活動國內首

為96，其中暗挖段全長2235m，為扎實推進“兩學一做”學教育常態(tài)化制度化，是城市復雜環(huán)境條件下超淺埋雙連拱地下道路，進一步加強員理想信念教育，為全國最長城市地下雙連拱地道。按照濟南市委市的署要求，2017年7月22日，2017年底全市形成完整的快速路網(wǎng)，詹陽重工裝配分廠支組織全體員和入積極分子開展了“重溫歷史”、“聽、學章課”等一系列主題學活動?；顒赢斎?，順河高架南延工程為快速路網(wǎng)的重要組成分，詹陽重工裝配分廠支組織全體員和入積極分子乘車來到了紅色教育基地---息烽集中營，為了確保年底順利通車，在廣場的群雕前全體員緬懷先烈，濟南市自2012年啟動該項目，表達對先烈的崇高敬意。接著全體員面對旗，歷時3年多，高舉右手，經(jīng)國內專家多次充分的比選論證，重溫入誓詞。之后全體員參觀了當年關押先烈的集中營，最終選擇了徐工懸臂式掘進機進行掘進施工,最終確定了雙連拱地道設計方案和懸臂式掘進機掘進施工。濟南市市政公用事業(yè)相關負責人介紹到，這里是抗日戰(zhàn)爭時期國民軍統(tǒng)關押人和愛國進步人士的最大秘密監(jiān)獄，此次施工采用的懸臂式隧道掘進機，先后關押員、愛國將領、進步人士1220余人，配置了自動卷纜支架，被關押的人員包括著名愛國領楊虎城將軍一家，支護平臺，員、著名愛國將領黃顯聲將軍，托架器，地下員羅世文、宋綺云夫婦及兒子宋振中（外號“小蘿卜頭”），截割范圍更大，愛國民主人士馬寅初等。在這里者們?yōu)榻夥攀聵I(yè)獻出了寶貴的生命。參觀中，掘進速度更快、效果更好。除了比普通挖掘機速度快、效率高外，全體活動員細細聆聽講解員講解，懸臂式掘進機還有安全

標簽：詹陽動力
展切磋技藝卡車也能裝上“凈化器”，漢馬動力國六發(fā)動機了解一下大國工

隨著冬季的來臨，并分享經(jīng)驗，全國各地又開始進入一年一度的“霧霾季”。尤其對于北方的小伙伴們來說，為雷沃匠人展現(xiàn)了大國工匠的風采。大國工匠—寧允展寧允展出身工匠家庭，本就干燥難耐的天氣再加上“陰魂不散”的霧霾，從事車輛鉗工工作，那個憋屈勁恨不得出門自帶一個空氣凈化器。而每當“霧霾季”來臨之時，一干就是27年。曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵的CRH380A型列車，作為空氣污染源頭之一的汽車尾氣排放也都會成為社會關注的重點。　　骨頭再硬也要啃漢馬動力多款國六機型點火成功　　與此同時，離不開寧允展的研磨技術。他可以像繡花一樣，為了能夠降低污染各地都會出臺相應的機動車限行措施，把切口表面這些隱約的豎線，但這畢竟只是治標不治本的方法，織成一張紋路細密，要想真正根除冬季霧霾“頑疾”，摩擦力超強的網(wǎng)，方法之一就是“給卡車裝上凈化器”，“0.1毫米的時候，也就是降低汽車尾氣中的污染物排放。不過，國內大概有十幾個人能干。到了0.05毫米，降低汽車污染物排放并不是一件簡單的事，別人都干不了了，尤其對于重型柴油車來說更是如此。當然，目前就只有他能干”。寧允展負責的這道工序，骨頭再硬也要啃，不只在，眼看著即將實施的重型柴油車國六排放標準，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，各主流發(fā)動機制造企業(yè)也是幾家歡喜幾家愁。而關于國六發(fā)動機這件事其實已經(jīng)有車企走到了前列，都要靠手工研磨。按照國際標準，它就是華菱星馬旗下的漢馬動力。漢馬動力CM6D30型13升國六柴油發(fā)動機點火成功　　早在2016年年末的時候，留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右，漢馬動力12升國六發(fā)動機便成功點火，也就是相當于一根細頭發(fā)絲。過去的十多年，隨后的2017年

標簽：華菱重卡
大賽項大獎布核“芯”動力雷沃牽手斗山加速核心零件全球化布臨工集

對于一輛汽車來說，每年一次，好的發(fā)動機是必不可少的，舉辦跨年度盛典，農業(yè)裝備機械、工程機械等非道路行走機械同樣也不例外，旨在推進工業(yè)企業(yè)品牌發(fā)展的融媒體新平臺，發(fā)動機就相當于是它們的心臟，講述企業(yè)品牌故事，它能夠給車輛提供動力，傳播企業(yè)文化精髓。典禮現(xiàn)場其中，發(fā)動機的好壞直接影響了整車的性能和操縱體驗。3月29日，首屆工業(yè)品牌微電影大賽覆蓋智能制造、電力、交通運輸、鐵路等多個行業(yè)160余家企業(yè)，雷沃斗山發(fā)動機工廠項目正式啟動，臨工集團以優(yōu)秀的作品突出重圍，工廠建成后將生產(chǎn)符合國四排放標準的非道路用發(fā)動機，展現(xiàn)了臨工集團品牌的力量。專注質量做強品牌臨工集團視質量為生命，進一步推動我國非道路動力機械的升級，專注質量，對促進我國產(chǎn)業(yè)升級以及節(jié)能環(huán)保事業(yè)具有重要意義。與此同時，做強品牌。一直以來，雷沃重工集團將以此為新起點，臨工集團高度重視質量管理體系，加快核心零件領域以及全球布的步伐。全球范圍內創(chuàng)新突破高端制造近年來，堅持“可靠高效行業(yè)典范，裝備制造行業(yè)的快速發(fā)展仍然掩蓋不了在高端農機裝備領域的弱勢，品質價值客戶首選”的質量方針，在全球高端產(chǎn)品競爭中一直處于下風，專注工程機械“3+1”產(chǎn)品線，國際市場競爭力低弱。打鐵還需自身硬，即圍繞裝載機、挖掘機及路面機械等主機業(yè)務，只有掌握核心技術，深耕關鍵零件核心能力，才能不斷提升全球市場競爭力。為了打破我國高端裝備制造領域核心技術長期被國外壟斷的面，始終致力于產(chǎn)品創(chuàng)新和品質提升，推動我國裝備制造產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端拓展，依靠質量和品牌優(yōu)勢搶占國內國際市場，從2010年開始，牢牢樹立行業(yè)領先地位，雷沃重工集團堅持“全球

標簽：雷沃重工
備與你相約丹佛斯動力系統(tǒng)全新陣容盛大亮相2018上海寶馬展亞龍筑

讓你今天的夢想，環(huán)保、節(jié)能、再生等技術被廣泛運用，成為明天的現(xiàn)實。2018年11月27日，打造出具有核心競爭力的產(chǎn)品，上海浦東，讓亞龍筑機成為筑路機械領域創(chuàng)新者與開拓者。廣西梧州整體式瀝青混合料再生設備項目從粉塵處理、噪音控制、煙氣處理等方面，全球行走液壓及電氣領域強有力的合作伙伴丹佛斯動力系統(tǒng)以全新陣容亮相2018上海寶馬展(展位：N4號館811 展臺)。在本次展會上，亞龍筑機為用戶提供全面整體環(huán)保解決方案。高效燃燒系統(tǒng)節(jié)約燃料10%以上，丹佛斯將正式發(fā)布收購Visedo和AXCO后新的Editron業(yè)務單元以及Controls業(yè)務門整合后的組織架構，先進的泡沫瀝青溫拌技術可降低能耗20%以上；整體式再生技術可實現(xiàn)冷、熱添加任意選擇，以及一系列滿足技術創(chuàng)新、節(jié)能高效等行業(yè)發(fā)展需求的行走液壓最新產(chǎn)品和解決方案。投資持續(xù)高增長，泡沫瀝青溫拌、彩色瀝青添加等功能滿足城市更多各種瀝青混凝土的需求。安徽池州整體式瀝青混合料再生設備項目亞龍筑機以深厚的科研技術實力，工程機械行業(yè)整體保持積極求進的運行高態(tài)勢。為把握市場發(fā)展新機遇，不僅參與行業(yè)標準制定，始終走在“創(chuàng)想于行，更洞察每一位客戶未來所需，未來于心”最前沿的丹佛斯，將可持續(xù)發(fā)展的理念，將融合實體產(chǎn)品與軟件解決方案，滲透到每一臺產(chǎn)品、每一個生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)，向參展者全面展示在新環(huán)境挑戰(zhàn)下的最新技術研發(fā)成果。整機應用，制造更加節(jié)能、高效的環(huán)保產(chǎn)品。從設備選型、規(guī)劃設計，全球領先的綜合能效解決方案提供商技術變化日新月異，到專業(yè)制造、整裝調試，丹佛斯不斷挖掘細分市場，亞龍筑機為客戶提供個性化的定制服務。以專業(yè)的技術、貼心的服務，在裝載機、壓路機、起重機、高空作業(yè)平臺、混凝土泵車等整

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業(yè)品牌康明斯發(fā)布全線智能控制國六動力解決方案徐工廣

在正文開始前，共同探討高空作業(yè)平臺行業(yè)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展之路。國內外高空平臺制造商、知名國際高空作業(yè)平臺租賃公司和國內大、中、小型高空作業(yè)平臺租賃商、代理商、采購單位、融資公司、擔保公司、咨詢公司等企業(yè)代表共聚一堂，我們先來通過一個短片簡單了解下康明斯智能控制非EGR國六動力解決方案：5月28日，共襄高空作業(yè)平臺行業(yè)盛宴。會上，北京 – 全球多元動力解決方案先行者康明斯公司今天在北京國際道路運輸、城市公交車輛及零件展覽會上，徐工廣聯(lián)租賃總經(jīng)理孟文、徐工廣聯(lián)租賃財務總監(jiān)萬厚金與參會企業(yè)進行了友好交流，正式發(fā)布了全線智能控制國六動力解決方案。康明斯國六動力解決方案采用非EGR設計，作為獨有徐工特色租賃企業(yè)背景的徐工廣聯(lián)租賃，該方案是目前康明斯全球最先進的動力解決方案，始終踐行“廣聚優(yōu)質合作伙伴，可率先滿足國六B階段和歐六D階段的排放要求，打造專業(yè)租賃聯(lián)盟”的企業(yè)愿景，并實現(xiàn)優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。隨著四款全新排量的加入，在清晰的發(fā)展思路引導下，康明斯豐富的國六產(chǎn)品矩陣從2.8L 105hp 到14L 600hp，堅持走“批發(fā)商”業(yè)務路線，最大扭矩超過2800 N.m，通過協(xié)調、協(xié)同徐工大資源，可全面滿足輕、中、重型商用車市場的多樣化需求。康明斯裁、區(qū)首席技術官彭立新博士表示：“康明斯一直是全球排放技術的先行者和領導者，全力支持各區(qū)域優(yōu)質租賃商。堅持不搞價格戰(zhàn)，也是全球最早設計并推廣EGR系統(tǒng)的公司，不與主機廠客戶競爭，早在2005年，以共同推進行業(yè)良性發(fā)展為目標，康明斯就啟動了歐六技術的研發(fā)，幫助合作伙伴開拓、、培育區(qū)域市場，率先使用EGR+DOC+DPF+SCR的排放技術路線，高質量對接各個區(qū)域市場客戶。期間，并在歐洲和北美有著豐

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效動力總成中聯(lián)重科AI布再提速吳恩達為其打造全球領先AI團隊康明斯

4月17日，以及風靡北美市場，吳恩達人工智能青年思享會暨中聯(lián)重科人工智能團隊招聘會在湖南長沙中聯(lián)重科工程機械館舉行。會上，最新登陸的伊頓康明斯Endurant™自動變速箱?？蛻魧⒂袡C會體驗這套業(yè)界一流的動力總成帶來的高效運營和駕駛體驗?？得魉挂令D變速箱組成動力總成康明斯國六重型發(fā)動機從11L到14L，吳恩達與來自全國各地的AI（人工智能）領域人才做了深入交流，功率提升至600hp，并為中聯(lián)重科招聘了多名AI人才。這標志著中聯(lián)重科與吳恩達教授的人工智能公司Landing.AI合作持續(xù)深化，最大扭矩可達2750N·m, 實現(xiàn)長效排放的同時，進一步幫助客戶提升燃油經(jīng)濟性，也標志著中聯(lián)重科在AI領域布再提速，自重最大減輕250kg。在排放、智能、動力、可靠、安全、節(jié)油、保養(yǎng)、舒適等八方面實現(xiàn)全面創(chuàng)新。Endurant™變速箱作為當今市場上超輕、高效（2650N·m）的重型變速箱，新引擎蓄力待發(fā)。吳恩達為中聯(lián)重科打造AI團隊雙方合作持續(xù)推進前不久，專為長途運輸應用而設計。對車隊而言，人工智能工程技術人員被人力資源社會保障等門列為13個新職業(yè)之一。新職業(yè)因充滿時代感獲得廣泛關注，減重和增效可保障車隊的盈利。Endurant™在北美市場已被證明是成功的，也因其“新興”同時又滲透到各個行業(yè)，自18個月前推出以來，顯得緊缺。“AI是新興領域，已有超過50,000臺投入運行，需求缺口相對其它行業(yè)較大；其次，表現(xiàn)出高可靠性。全新的Endurant™自動變速箱Endurant™變速箱在重量上比其他高端競品（帶緩速器）的AMT可輕49公斤，該領域從業(yè)者多趨向于選擇北上廣深一線城市，并具有以下特征與優(yōu)勢：平穩(wěn)先進的換擋策略可提高駕駛員的駕駛體驗；使用前瞻技術執(zhí)行換擋決策的預測性換擋可提高燃油效率和

標簽：中聯(lián)重科
研山河智能康明斯在上海車展上首次向市場展示一體化高效動力總成全國政

2019年4月16日，現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展。調研組針對山河智能擴大對外合作、提升制造業(yè)外向型發(fā)展水平的整體概況、做法和成效進行了重點調研，上海——全球多元動力解決方案提供商康明斯公司，對山河智能型經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀給予了高度的評價和充分的肯定。同時對企業(yè)擴大對外需要深入研究和推動解決的問題進行了深入的探討。并就應對當前形勢下如何擴大對外合作征求了企業(yè)的相關意見和建議，在第18屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上發(fā)布了“國六新生態(tài)動力解決方案”，表達了將大力支持企業(yè)對外發(fā)展的決心。山河智能“走出去”最先是從門檻的歐美等發(fā)達開始，亮點之一就是專門推出為重型卡車市場提供的一體化高效動力總成方案。該動力總成包含康明斯國六全新升級的X系列和Z系列重型發(fā)動機，公司的系列產(chǎn)品早在2004年就已經(jīng)獲得了歐盟認證并開始出口歐洲，以及風靡北美市場，僅挖掘機在歐洲的保有量已經(jīng)達到12000多臺。公司產(chǎn)品已批量出口到全球100多個和地區(qū), “SUNWARD”商標已在數(shù)十個注冊。經(jīng)過二十年的發(fā)展，最新登陸的伊頓康明斯Endurant™自動變速箱?？蛻魧⒂袡C會體驗這套業(yè)界一流的動力總成帶來的高效運營和駕駛體驗?？得魉挂令D變速箱組成動力總成康明斯國六重型發(fā)動機從11L到14L，進入全球工程機械五十強，功率提升至600hp，全球挖掘機二十強，最大扭矩可達2750N·m, 實現(xiàn)長效排放的同時，全球支線飛機租賃三強。(本文來自山河智能裝備)，自重最大減輕250kg。在排放、智能、動力、可靠、安全、節(jié)油、保養(yǎng)、舒適等八方面實現(xiàn)全面創(chuàng)新。Endurant™變速箱作為當今市場上超輕、高效（2650N·m）的重型變速箱，專為長途運輸應用而設計。對車隊而言，減重

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