泵落戶湖南中聯(lián)重科混凝土高效施工的武器—ZLJ5130THBE系列車載泵三一重

2013年，攪拌主機(jī)設(shè)計(jì)產(chǎn)能G1000，標(biāo)志著中聯(lián)重科車載泵平臺(tái)已經(jīng)躍上了一個(gè)全新臺(tái)階的混凝土機(jī)械公司ZLJ5130THBE車載泵實(shí)現(xiàn)了批量下線，車載泵泵送出口壓力8Pa，經(jīng)過(guò)近一年的市場(chǎng)驗(yàn)證，融合了攪拌站與車載泵的特點(diǎn)，目前已成為成熟、高效的混凝土施工設(shè)備。在后續(xù)四款車載泵系列產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，是三一重工專門(mén)針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)以及偏遠(yuǎn)郊區(qū)工地而研發(fā)制造的。該產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入農(nóng)村及郊區(qū)，分公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)前期市場(chǎng)反饋的問(wèn)題逐一解決，在深度調(diào)研農(nóng)村地域特點(diǎn)以及本地化需求的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品整體性能得到了完美的優(yōu)化。此系列車載泵擁有更優(yōu)的使用性能和更低的故障率，結(jié)合三一重工20年的設(shè)計(jì)與制造工藝，中聯(lián)重科車載泵產(chǎn)品已經(jīng)為“國(guó)四時(shí)代”做好了充分的準(zhǔn)備。

新的系列車載泵四款產(chǎn)品分別為：14MPa柴油機(jī)車載泵、14MPa電機(jī)車載泵、18MPa柴油機(jī)車載泵和22MPa柴油機(jī)車載泵，傾力打造了這款“跨界新品”。(本文來(lái)自三一重工)，此系列產(chǎn)品順利實(shí)現(xiàn)了全新的車載泵平臺(tái)的打造。

結(jié)構(gòu)改進(jìn)：提供全新的使用體驗(yàn)

ZLJ5130THBE車載泵系列產(chǎn)品采用了東風(fēng)公司的天錦國(guó)四底盤(pán)，更低的排放量使其走在特種專用車輛的前端。產(chǎn)品對(duì)液壓油箱進(jìn)行了統(tǒng)型，增加了零件的通用性，擋泥罩以及動(dòng)力系統(tǒng)中三個(gè)組件消聲器、空濾器、防護(hù)罩均實(shí)現(xiàn)了可調(diào)節(jié)式安裝。產(chǎn)品電控柜更換了新造型，立體斜平臺(tái)設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程要求，操作面板更顯簡(jiǎn)單自然。電機(jī)車載泵將強(qiáng)電箱移至副車架下，電氣線路可維護(hù)性得到較大提高。系列產(chǎn)品每一項(xiàng)細(xì)節(jié)的改進(jìn)，都是為了方便客戶使用，提升后期易維護(hù)性，以求達(dá)到用戶最佳的使用體驗(yàn)感受。

液壓系統(tǒng)優(yōu)化：維護(hù)更方便

系列產(chǎn)品在副車架上開(kāi)辟了專業(yè)的布管通道，從液壓油箱通往各系統(tǒng)閥塊的管路均集成于該通道，液壓管路的可維護(hù)性大大提高；多路閥實(shí)現(xiàn)了“硬管直連”的管路優(yōu)化。一直以來(lái)，市場(chǎng)上的同類車載泵存在多路閥處的小膠管堆積密集，裝配、拆卸較困難的情況，新的系列產(chǎn)品改進(jìn)后的“硬管直連”徹底解決了這些問(wèn)題。產(chǎn)品主閥塊和分配閥塊分別實(shí)現(xiàn)了集成，車載泵的補(bǔ)泄油和高低壓控制閥塊分別通過(guò)過(guò)渡疊塊連接在主閥塊上，分配單向閥、卸荷閥和電比例減壓閥集成在分配閥總成中。這些改善大大優(yōu)化了管路布置，使用戶在后期維護(hù)過(guò)程中更加方便快捷。

電氣系統(tǒng)：更貼近用戶的功能配置

系列產(chǎn)品擴(kuò)展了控制器，增加了點(diǎn)位，為后續(xù)更多新功能的增加留下了空間；增加了GPS功能，可以車輛后續(xù)使用情況，為客戶車輛情況、為產(chǎn)品售后服務(wù)也提供了便利；增加了壓力傳感器，讓產(chǎn)品擁有了行程優(yōu)化功能，后續(xù)帶來(lái)的將是更合適的功率匹配和更低的功率消耗，直接讓客戶受益。

ZLJ5130THBE系列車載泵將以人性化的設(shè)計(jì)，智能化的操作方式，便捷的可維護(hù)性，優(yōu)異的性能，引領(lǐng)著車載泵的新風(fēng)尚，必將成為混凝土高效施工的先進(jìn)武器。
 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 車載泵 中聯(lián)重科