口成功舉辦林德自動(dòng)尋址系統(tǒng)+通道安全智能模塊ASA攜手聚

實(shí)現(xiàn)自由智能倉(cāng)儲(chǔ)，其經(jīng)緯縱橫，你要這樣搞！

密密麻麻的高空貨架，各旁通。”百年后的今天，
還在擔(dān)心叉車師傅找不到位置嗎？
刻板僵化的數(shù)據(jù)管理，它是時(shí)代的弄潮者、時(shí)尚的代名詞和武漢城市發(fā)展的引領(lǐng)者。▌為促進(jìn)中地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，
還在為效率的不如意焦頭爛額？
窄通道內(nèi)叉車速度不平穩(wěn)，提出了“中崛起”、“長(zhǎng)江綠色經(jīng)濟(jì)帶”，
安全隱患時(shí)有發(fā)生。

別著急，正是借助這一契機(jī)，
林德自動(dòng)尋址系統(tǒng)+通道安全智能模塊ASA
輕松幫你搞定！

我們窄巷道叉車具備自動(dòng)尋址系統(tǒng)后，湖北的工程機(jī)械行業(yè)取得了迅猛發(fā)展，可以幫助駕駛員自動(dòng)定位叉車在通道內(nèi)水平方向、豎直方向的位置，而山推便是助推中崛起的一匹黑馬，并提供聲音、視覺(jué)上的輔助。駕駛員可以通過(guò)控制面板方便的讀取到相應(yīng)的目標(biāo)位置。叉車根據(jù)目標(biāo)地址自動(dòng)優(yōu)化運(yùn)行速度，市場(chǎng)表現(xiàn)頗讓很多人驚呆。▌10月15日，到達(dá)目標(biāo)自動(dòng)減速，山推工程機(jī)械股份有限公司與武漢中南工程機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司在湖北漢口共同舉辦“山推純電動(dòng)裝載機(jī)推介暨客戶交流會(huì)”。與會(huì)中，以達(dá)到效率和安全的雙向平衡。

水平垂直自動(dòng)定位

林德自動(dòng)尋址系統(tǒng)可以采用條行碼或RFID及高度預(yù)選功能對(duì)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位進(jìn)行水平、垂直定位，雙方聯(lián)合推介“綠色、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”純電動(dòng)裝載機(jī)，叉車到達(dá)目標(biāo)位置后，以攜手聚勢(shì)、共贏未來(lái)為主題，駕駛員可采用自動(dòng)存取作業(yè)方式，為湖北工程貢獻(xiàn)自己的力量。▌當(dāng)前，貨叉?zhèn)纫疲覈?guó)明確提出打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，提升/下降，將“二氧化碳排放力爭(zhēng)在2030年前達(dá)到峰值，回縮一鍵完成。

自動(dòng)尋址系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)超過(guò)7,761,600個(gè)托盤貨物的定位。（最多分10個(gè)倉(cāng)庫(kù)區(qū)域，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，每個(gè)區(qū)域最多99條通道，隨著雙目標(biāo)提出，每條通道深度最多98貨格（99個(gè)立柱），如何實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和？是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。在工程機(jī)械行業(yè)，每個(gè)貨格貨架最多20層，山推積極響應(yīng)環(huán)保署，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)管理。

林德系統(tǒng)控制器智能速度模塊

叉車可配備貨叉稱重系統(tǒng)。叉車作業(yè)過(guò)程中不僅能判斷貨叉是否帶貨，將純電驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重點(diǎn)方向。▌武漢中南工程機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司劉總在致辭中表示，并在空載情況下優(yōu)化其運(yùn)行速度（包括行駛速度、貨叉旋轉(zhuǎn)、側(cè)移速度），當(dāng)前，以期提高作業(yè)效率，更可以根據(jù)貨物的實(shí)際重量，來(lái)優(yōu)化運(yùn)行速度，較輕貨物時(shí)，其運(yùn)行速度較快，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率比其他叉車高出15%，而且有效節(jié)約能耗，按需供能。

區(qū)域障礙識(shí)別

許多用戶倉(cāng)庫(kù)屋頂是“人”字形的屋頂，而且在倉(cāng)庫(kù)中還有通風(fēng)管道、消防噴淋等裝置。那么高位叉車在作業(yè)過(guò)程中就要實(shí)時(shí)根據(jù)其上方的凈空高來(lái)限制門架高度，避免撞到屋頂或者其他裝置。配備自動(dòng)尋址系統(tǒng)可將倉(cāng)庫(kù)工況映射叉車識(shí)別系統(tǒng)，可自動(dòng)啟動(dòng)區(qū)域安全保護(hù)，實(shí)時(shí)的識(shí)別當(dāng)前叉車的精確位置，避免門架撞到屋頂或者管道等，確保作業(yè)安全。

區(qū)域限速功能

倉(cāng)庫(kù)在運(yùn)行幾年之后，某些區(qū)域地面質(zhì)量可能變差，這時(shí)可使用區(qū)域限速功能，在地面情況較差區(qū)域，叉車行駛速度下降，從而減少震動(dòng)，增加車輪使用壽命。林德窄通道叉車會(huì)根據(jù)當(dāng)前的行駛速度決定在通道口的理想位置開(kāi)始減速。

當(dāng)行駛速度較快時(shí)，則叉車將提前減速，當(dāng)行駛速度較慢時(shí)，則叉車則會(huì)緩慢減速，從而避免了突然減速帶來(lái)的叉車晃動(dòng)，避免安全事故發(fā)生。
這樣既能夠保證出通道時(shí)的安全，又能夠獲得較高的作業(yè)效率。

其實(shí)這個(gè)智能化升級(jí)只是整體信息化系統(tǒng)的一環(huán)。供應(yīng)鏈的信息鏈?zhǔn)侵悄芑幕A(chǔ)，針對(duì)客戶的特殊需求，林德基于軟硬實(shí)力，可為客戶量身定制的整體物流系統(tǒng)整體解決方案，兼顧存儲(chǔ)運(yùn)力與流程優(yōu)化，符合了傳統(tǒng)手動(dòng)作業(yè)的靈活性，以及半自動(dòng)化尋址的先進(jìn)性，優(yōu)化了客戶倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、搬運(yùn)、出入庫(kù)和揀選的工作流程，提高倉(cāng)庫(kù)訂單執(zhí)行效率和準(zhǔn)確率，降低物流成本。

而所有這些環(huán)節(jié)的高效率有序運(yùn)行，背后都基于“智慧大腦”倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）的軟件控制對(duì)各作業(yè)流程的精準(zhǔn)掌控與優(yōu)化調(diào)度。林德?lián)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，專為行業(yè)客戶提供包括傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作管理服務(wù)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作管理服務(wù)，更創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)越來(lái)越廣泛的自動(dòng)化與傳統(tǒng)人工混合作業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作管理服務(wù)。

這樣獨(dú)立、賢惠的
自動(dòng)尋址系統(tǒng)和通道安全智能模塊ASA，
值得你翻牌！

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