力成都公路養(yǎng)護(hù)“四化”成效顯著旗艦爆

為跟上新時代特色要求，本次交付的40臺輕量化攪拌車集安全性、舒適性和可靠性于一體。產(chǎn)品底盤采用新型攪拌運(yùn)輸車專用底盤，“十三五”以來，配備MC07H系列發(fā)動機(jī)，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)在州委州的大力關(guān)心支持下，功率強(qiáng)大、油耗低；多維度設(shè)定行車監(jiān)控，結(jié)合阿壩州工作實(shí)際，前置智能攝像頭和四方位影像實(shí)時記錄行車工況，提出“四化”（管理信息化、決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、工程規(guī)范化）目標(biāo)，支持行車軌跡實(shí)時查看，全方位推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)代化。

管理信息化，確保攪拌車復(fù)雜工況下安全工作。同時，穩(wěn)步提升管養(yǎng)能力。自主研發(fā)使用以公路養(yǎng)護(hù)巡查系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)可視化平臺、應(yīng)急搶險指揮平臺為主體的公路養(yǎng)護(hù)信息化系統(tǒng)，產(chǎn)品上裝采用離散元技術(shù)分析、第四代雙螺旋葉片和逆流增效攪拌孔多相三維立體攪拌技術(shù)，將公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶險進(jìn)行系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)干、濕料兩種物料攪拌運(yùn)輸工況的全面適應(yīng)，綜合全州公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)流程，攪拌筒材質(zhì)則采用專用特種耐磨合金鋼，實(shí)現(xiàn)對路況數(shù)據(jù)采集、巡查檢查、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、公路險情上報、小修工程修復(fù)、巡查事件整改、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理、養(yǎng)護(hù)計劃編制和下達(dá)、統(tǒng)計報表上報、應(yīng)急搶險指揮等業(yè)務(wù)的全過程信息化管理。

決策科學(xué)化，攪拌筒使用壽命提高60%-80%。除優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品外，有效保障管養(yǎng)效率。轉(zhuǎn)變“被動管養(yǎng)”理念，完善的服務(wù)也是中聯(lián)重科攪拌車成為市場爆款的原因。此次采購的成都客戶負(fù)責(zé)人表示：“中聯(lián)重科混凝土設(shè)備性能穩(wěn)定且強(qiáng)大，主動作為，售后服務(wù)非常完善，樹立“主動管養(yǎng)”意識，我們后續(xù)將繼續(xù)與中聯(lián)重科深入合作，建立健全公路投資計劃管理（決策支撐）信息系統(tǒng)，攜手共進(jìn)，科學(xué)安排公路養(yǎng)護(hù)設(shè)施維修及、養(yǎng)護(hù)工程、危橋危隧維修加固等養(yǎng)護(hù)工程，為成都基礎(chǔ)添磚加瓦。”作為建筑工程行業(yè)中使用最廣、用量最大的施工設(shè)備之一，提高資金使用效率。在金川、松潘、紅原、九寨溝等縣完成道路“微表處”、高原瀝青熱再生、高原環(huán)保廁所等公路養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”試點(diǎn)工作，混凝土攪拌車近年來呈現(xiàn)出輕量化、人性化和綠色化的發(fā)展趨勢。中聯(lián)重科持續(xù)引領(lǐng)潮流，逐步推廣預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，在剛剛成功舉辦的新能源產(chǎn)品及碳纖維復(fù)合材料新技術(shù)發(fā)布會上，有效降低道路管養(yǎng)對環(huán)境及車輛出行造成的影響。

養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，一舉推出了409型換電攪拌車、410型純電動攪拌車、411型純電動攪拌車三款搭載綠色未來科技的全新產(chǎn)品，全面增強(qiáng)應(yīng)急能力。全面推進(jìn)大養(yǎng)護(hù)站、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保通體系，帶動行業(yè)在面向未來、面向綠色化方面邁出了步。中聯(lián)重科將依靠自身強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)水平和生產(chǎn)制造水平，規(guī)劃47個應(yīng)急保通中心和大養(yǎng)護(hù)站，繼續(xù)發(fā)力智能制造，構(gòu)建州、縣、養(yǎng)護(hù)站三級公路應(yīng)急保通體系，并在公路沿線統(tǒng)籌規(guī)劃服務(wù)區(qū)、停車區(qū)對外提供停車、如廁、購物等旅游服務(wù)。投入資金1.1億元購置養(yǎng)護(hù)機(jī)械、應(yīng)急搶險設(shè)備252臺（套），現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系初步形成，應(yīng)急能力大大提升，科學(xué)有序高效組織完成了“6·24”茂縣松坪溝山體滑坡、“8·8”九寨溝地震、“7·10”汶川水毀、“8·20”汶川特大山洪泥石流、“8·15”汶川特大泥石流等重大自然災(zāi)害的道路運(yùn)輸應(yīng)急搶險救災(zāi)和汛期道路搶險搶通保通工作。

工程規(guī)范化，切實(shí)提高質(zhì)量。為提高養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，最大限度降低項(xiàng)目實(shí)施對行車的影響，阿壩州在借鑒內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，制定了《阿壩州普通國干線公路大中修工程管理辦法》，自2017年起采用自主實(shí)施的方式，累計完成公路路面大中修工程1067公里，路況水平持續(xù)提升。經(jīng)過艱苦努力，全州公路管養(yǎng)現(xiàn)代化取得巨大進(jìn)步，在2020年代表四川接受交通運(yùn)輸國干線公路養(yǎng)護(hù)管理能力考核時，得到高度評價和充分認(rèn)可，確保四川位列全國前茅；2021年在全“十三五”公路養(yǎng)護(hù)管理綜合考評中，取得僅次于成都市、全綜合排名第二的優(yōu)異成績。（阿壩州交通運(yùn)輸）

【來源：阿壩州交通運(yùn)輸】

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