會精彩回顧與濟南高新區(qū)共成長|臨工重機：探尋“藍海”機遇，瞄向千億市場行穩(wěn)智

2011年，奉獻了一道精彩紛呈的文化藝術大餐。本次話劇由大型史詩歌舞劇《大地頌歌》編劇馮必烈執(zhí)筆創(chuàng)作，挖掘機、裝載機等工程車輛的市場競爭已處于一片紅海，一級導演陶先露執(zhí)導，臨工集團決定全資子公司“臨工重機”開辟新產(chǎn)品，湖南話劇院有限責任公司、長沙歌舞劇院、瀟影春之聲合唱團的演員出演。全劇共分為千帆奮競、家在中聯(lián)、極致創(chuàng)新、生機勃勃、赤子丹心、攀登不止、責任擔當七個篇章，礦車成為其瞄準的新方向；

2015年，有歡笑、有感動、有淚點，高空作業(yè)機械成為行業(yè)新藍海，傳遞了中聯(lián)重科全體員工行穩(wěn)智遠、千帆奮競的堅定信心與決心。劇中，臨工重機全球調研，幾段精彩的歌舞表演，搶抓機遇進軍高機市場，更是將劇情推向了。中聯(lián)重科2020年度總結表彰精彩片段2020年是全面建成小康社會和“十三五”收官之年中聯(lián)重科全面貫徹新發(fā)展理念全年增速領跑行業(yè)創(chuàng)造了有史以來最好的經(jīng)營業(yè)績和經(jīng)營質量2021年中聯(lián)重科加速智能升級積極踐行“三高四新”堅定沿著指引的方向前行千億級航母艦隊正面向星辰大海搭起全新航行坐標行穩(wěn)智遠 千帆奮競邁向更加遼闊的未來(本文來自中聯(lián)重科)，年產(chǎn)3萬臺高機項目現(xiàn)已投產(chǎn)；

2020年，全產(chǎn)品的電動化升級被列為臨工重機的未來發(fā)展方向，未來這將是一個千億級市場。

瞄準寬體礦車 項目當年當年投產(chǎn)

2012年5月，臨工集團濟南重機有限公司（后稱“臨工重機”）“年產(chǎn)2萬臺礦山和機械”項目在濟南高新區(qū)智能裝備城開工，項目占地350畝分兩期。

選擇將項目落戶濟南高新區(qū)，臨工重機有著自己的考慮。臨工重機總經(jīng)理支開印介紹，濟南是會，在區(qū)位、交通、人才方面有優(yōu)勢，而高新區(qū)在機械產(chǎn)業(yè)鏈集群、電子信息化方面有優(yōu)勢，高新區(qū)的招商引資優(yōu)惠政策以及高效的管理機制和服務意識也是吸引企業(yè)落戶的重要因素。

“濟南高新區(qū)設立了東區(qū)指揮，將支持放在項目一線。”說起當年的項目，支開印印象很深。為了幫助臨工重機盡快完成項目達產(chǎn)搶占市場，濟南市及高新區(qū)破例加快辦理項目的政策制定、簽約引進、報批報建流程，并多次針對臨工重機項目市級、區(qū)級項目溝通調度會，保障了項目開工及竣工投產(chǎn)。最終該項目實現(xiàn)了當年引入，當年，當年投產(chǎn)，當年見效。

然而，項目也并非一帆風順，2013年當臨工重機的寬體礦車準備大規(guī)模進入市場時，恰逢行業(yè)低谷周期，如何擴大銷路成了頭等大事。2014年8月，臨工重機獲知緬甸商人準備采購礦用車，用于玉石礦的開采，并已與一家礦用車廠家達成了采購意向，但還未簽訂正式采購合同。企業(yè)營銷高管即刻前往與緬甸商人接洽，詳細向其講解了臨工重機的產(chǎn)品優(yōu)勢并誠摯邀請客戶先飛到濟南，參觀臨工重機。

考慮到濟南的地理位置，緬甸商人決定順路增加濟南行程。經(jīng)過現(xiàn)場參觀并試乘試駕，緬甸商人對臨工重機的礦用車產(chǎn)品很滿意，現(xiàn)場就表達了采購意向，后又經(jīng)實地考察礦車使用現(xiàn)場，更增加了采購信心，隨即決定取消原定廠家合同，采購臨工重機產(chǎn)品。

“緬甸客戶初始訂單金額高達3.6億元，創(chuàng)造了行業(yè)內單筆訂單最大金額的記錄，至今仍未打破。訂單礦車于2014年底陸續(xù)發(fā)車，累計發(fā)車809臺。”支開印告訴記者，如今，臨工重機的產(chǎn)品在緬甸玉石礦已有1800臺的保有量，占緬甸市場總量的93%。

技術不斷突破

推進產(chǎn)品電動化升級

這次出色營銷，一舉改變了臨工重機在行業(yè)低谷周期內步履艱難的企業(yè)狀況，走出了經(jīng)營困境，同時也打開了出口市場，為以后全面出口東南亞、非洲、俄羅斯、蒙古、南美等市場奠定了基礎。

得益于寬體礦車在海外良好的市場表現(xiàn)，反作用于國內市場，臨工重機在國內礦山客戶的認知度提高了，快速打開了國內寬體礦車銷售市場，打破了以日美為主的剛性卡車一統(tǒng)天下的市場格，實現(xiàn)了礦車80%的市場占比，寬體礦車得到了整個行業(yè)的認可。

臨工重機礦車能夠在行業(yè)低谷期得到國際國內客戶的認可并非偶然，這得益于其對單一技術的突破。支開印介紹，臨工重機礦車芯核心技術全面突破，產(chǎn)品實現(xiàn)了兩個完美結合：礦車與裝載機、挖掘機、平地機在礦山開采施工中的完美組合；汽車技術與工程機械技術的完美融合。

同時，臨工重機也在大噸位寬體車上發(fā)力，其產(chǎn)品具有大噸位、大馬力、大車架、大底盤和強板簧、強底盤、強貨箱、強轉向的“四強”優(yōu)勢，引領了第二次寬體車的，連續(xù)7年榮獲國內外寬體礦車產(chǎn)銷量第一。

臨機重工的技術突破一直在上演。2016年，臨工重機與全球礦山設備領域的領先者——維克集團開展項目合作，研發(fā)生產(chǎn)露天鉆車、鑿巖臺車、井下鏟運機、井下鉸接卡車等類五十多個機型，打通了臨工重機“鉆、裝、挖、平、壓、運”全套礦山開采施工產(chǎn)業(yè)鏈。同年，臨工重機與濟南高新區(qū)共同搭建了“山東建筑與礦山機械創(chuàng)新中心暨公共技術平臺中心”，為企業(yè)技術創(chuàng)新提供了有力支持，也成為了高新區(qū)對外展示智能制造科技成果的基地。當前，由臨工重機自行研發(fā)的綜合噴漆線，可以實現(xiàn)產(chǎn)品7年不生銹。

2020年開始，臨工重機開始全面布電傳動、智能化、更大噸位寬體礦車的研發(fā)制造，相繼推出無人駕駛、混合動力、純電傳動、100噸級等類型的寬體礦車，收到良好的市場反饋，當前企業(yè)正在對儲能技術、電機驅動技術進行突破，將引領行業(yè)的第三次轉型升級。

看好高機“藍海”

年產(chǎn)3萬臺高機項目投產(chǎn)

除了技術突破之外，自2015年開始，臨工重機也不斷探索對單一業(yè)務的突破，視野瞄向高空作業(yè)機械（簡稱“高機”）。隨著國內產(chǎn)業(yè)升級、勞動力成本增高、施工安全意識提升，高機市場有廣闊的發(fā)展空間，成為當前工程機械行業(yè)的藍海。據(jù)悉，截至2020年底，全球高機的保有量達到130萬臺，而僅有21萬臺。這是一個空間廣闊又充滿潛力和挑戰(zhàn)的新藍海。

2016年開始，企業(yè)董事長、總經(jīng)理帶技術研發(fā)、營銷團隊開啟了全球飛行模式，先后多次走訪德國、意大利、挪威、荷蘭、丹麥、英國、加拿大、美國、日本、韓國等發(fā)達市場，幾乎走遍了高機行業(yè)內的主機廠家、大中型租賃商，充分對標歐美日韓高端市場，了解每一個核心市場的產(chǎn)品標準，客戶的差異化需求。“多頻次、高密度的市場走訪，毫不夸張地說，足足繞地球飛了‘兩圈半’。”支開印介紹，這為臨工重機進入高機業(yè)務，做了充分的市場調研，也是后來高機業(yè)務取得突破的關鍵。

為了繼續(xù)拓展國內外市場，搶占世界高機市場份額，2019年，臨工重機提出擴大產(chǎn)能，“年產(chǎn)3萬臺高空作業(yè)機械”項目，打造高空作業(yè)機械智能制造基地，項目得到了濟南高新區(qū)的大力支持。2019年8月23日，濟南高新區(qū)為“臨工重機3萬臺高機項目”頒發(fā)了“不動產(chǎn)權證、用地規(guī)劃許可證、建筑工程規(guī)劃許可證、施工許可證”四證，并實現(xiàn)當日開工，再創(chuàng)“高新速度”。

2020年1月，臨工重機3萬臺高機項目投產(chǎn)。當前，臨工重機在荷蘭鹿特丹、美國賓夕法尼亞、日本東京了海外公司，專注高機的研發(fā)、銷售和服務。企業(yè)也成為高空作業(yè)平臺行業(yè)成長最快的品牌，國內外市場銷量連續(xù)三年穩(wěn)居國產(chǎn)品牌第二位。

從礦車到高機，從技術突破到市場開拓，臨工重機總能準確地把握市場方向，2020年，臨工重機營業(yè)收入已達74.6億，2021年，企業(yè)目標是實現(xiàn)營收過百億。

臨工重機也在進行未來布。當前，臨工重機正在以企業(yè)數(shù)字化為牽引，加快推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧施工的步伐；同時，以產(chǎn)品全面電動化為牽引，攻克核心技術和關鍵零件，助推產(chǎn)業(yè)轉型升級。支開印認為，工程車輛的電動化未來將是一個千億級市場。(本文來自齊魯晚報)

標簽：臨工重機