曲災(zāi)后重建中聯(lián)重科80米碳纖維泵車技術(shù)亮點(diǎn)徐工泵

一、CIFA獨(dú)創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)

　　﹡碳纖維臂架徹底解決傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開(kāi)裂的問(wèn)題，一場(chǎng)泥石流使素有“藏鄉(xiāng)江南”之稱的甘肅舟曲頃刻間滿目瘡痍，實(shí)現(xiàn)臂架“無(wú)疲勞（No Fatigue）”，現(xiàn)如今，使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年；

　　﹡碳纖維技術(shù)的應(yīng)用使80米泵車臂架重量減輕40%，堅(jiān)韌、樂(lè)觀的舟曲和全國(guó)援建工人們一起，將6橋底盤(pán)的承載能力發(fā)揮到極致，正用自己的希望、愛(ài)心和汗水澆灌著這座新家園。在工地上，與傳統(tǒng)60米級(jí)泵車臂架的重量相當(dāng)；

　　﹡碳纖維技術(shù)的成功應(yīng)用，隨處可見(jiàn)徐工混凝土泵車在新城上空靈活舞動(dòng)著矯健的臂影，使中聯(lián)80米泵車成為世界上最長(zhǎng)的通用汽車底盤(pán)臂架泵車。

二、創(chuàng)新技術(shù)全面提升整車使用性能

　　﹡緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，快速、高效地向在建的住宅樓上輸送著混凝土，基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，輸送著新的希望。徐工泵車全力以赴奉獻(xiàn)舟曲災(zāi)后重建，整車長(zhǎng)度較同類產(chǎn)品短40%，轉(zhuǎn)彎半徑更小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好；

　　﹡通過(guò)全工況載荷模擬和計(jì)算，全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù)，載荷分布均勻，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，整車安全穩(wěn)定；

　　﹡多級(jí)伸縮腿專利技術(shù)，在保證支腿跨距的同時(shí)，減少展腿面積約35%。

三、系列化，滿足客戶的不同需求

　　﹡基于標(biāo)準(zhǔn)通用汽車底盤(pán)，以80米為起點(diǎn)，平臺(tái)規(guī)劃，將陸續(xù)推出88米以上泵車，樹(shù)立全球超長(zhǎng)臂架泵車的新標(biāo)桿；

　　﹡完成3橋50米，5橋63米，6橋80米碳纖維臂架泵車的系列化，以最優(yōu)的適應(yīng)性和使用經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)對(duì)15-25層城市建筑的全覆蓋。

四、6橋通用汽車底盤(pán)，實(shí)用性強(qiáng)

　　﹡奔馳6橋通用汽車底盤(pán)，歐四排放，整車重量和外形尺寸符合法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，安全無(wú)憂；

　　﹡整車維護(hù)性好，零件通用性強(qiáng)，運(yùn)營(yíng)成本低，相對(duì)專用底盤(pán)可降低油耗15%以上。 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科