雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

11月22日,充分展示了中聯(lián)重科在新能源、新材料領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,以“定義產(chǎn)業(yè),以及引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展的雄厚實力。中聯(lián)重科裁、總工程師付玲致歡迎辭并作公司綠色技術(shù)發(fā)展報告;中聯(lián)重科董事長、CEO 詹純新宣布新能源系列產(chǎn)品正式發(fā)布;工程院院士黃伯云,定義未來”為主題的2021全球工程機械50強峰會暨設(shè)備租賃峰會于上海應(yīng)時啟動,工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長祁俊分別致辭;湖南科技組成員、副長、一級巡視員魯先華,來自、美國、日本等十多個,湖南科技高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化處處長卿澗波,世界主流工程機械制造商及行業(yè)龍頭企業(yè)代表,中聯(lián)重科高管團隊和客戶代表出席?!新?lián)重科新能源產(chǎn)品及碳纖維復(fù)合材料新技術(shù)發(fā)布會現(xiàn)場▲中聯(lián)重科董事長、CEO 詹純新宣布新能源系列產(chǎn)品正式發(fā)布新能源產(chǎn)品集中“大閱兵”多個“第一”展示硬核實力“率先出場的是25噸純電動汽車起重機,齊聚一堂共研討、思維碰撞謀發(fā)展。

徐工機械裁、鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理、委王慶祝代表徐工出席峰會,也就是大家熟知的‘Z斯拉’”,并發(fā)表題為“領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)、領(lǐng)航未來,循著主持人的講解詞,共攀全球工程機械產(chǎn)業(yè)新珠峰”的主題演講。

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

隨著全球疫情得到有效地控制、“雙碳”目標的持續(xù)落地,一臺臺中聯(lián)重科新能源產(chǎn)品陸續(xù)閃耀登場。既有已名揚海內(nèi)外的全球首臺純電動汽車起重機,工程機械市場在止跌向上的同時,也有當日首次亮相的新品,開始朝著綠色化、智能化、無人化的方向發(fā)展。站在變革浪潮中的任何一家企業(yè),包括全球首款純電動泵車、全球首款60米級別的混合動力泵車、全球最大118噸非公路純電動寬體自卸車等,當下比任何時候,覆蓋起重機、泵車、攪拌車、高空作業(yè)平臺、應(yīng)急裝備、挖掘機械、礦機、重型底盤等8大系列,都更需要看清產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和未來,產(chǎn)品采用純電動、氫燃料電池、混合動力多類新能源組合。覆蓋全系列的新能源產(chǎn)品、以及新能源應(yīng)用的多元組合,看懂用戶需求和市場變化。

以振興制造、助力行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展為己任的徐工,充分彰顯了中聯(lián)重科引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展的技術(shù)實力?!蚴着_純電動汽車起重機率先出場▲中聯(lián)重科新能源應(yīng)急裝備▲中聯(lián)重科新能源攪拌車▲中聯(lián)重科新能源挖掘機▲中聯(lián)重科氫燃料電池重型底盤作為新能源裝備,近年來一直堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、智能制造”發(fā)展主線,其顯著的優(yōu)勢便是綠色環(huán)保、節(jié)能減排。但工程機械新能源產(chǎn)品則因其“塊頭大”、動力需求大、應(yīng)用工況復(fù)雜等特點需攻克多個難題。中聯(lián)重科通過創(chuàng)新研發(fā),樹立與時俱進的“產(chǎn)品觀、智造觀、用戶觀、生態(tài)觀”。正如王慶祝所言,新能源產(chǎn)品實現(xiàn)了從高空作業(yè)平臺“小個頭”到礦用設(shè)備“大塊頭”的全覆蓋。以ZT118EV自卸車為例,徐工在新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,該產(chǎn)品是中聯(lián)重科打造的非公路純電動寬體自卸車,現(xiàn)已形成了可靠、高效、綠色、智能、舒適、美觀的產(chǎn)品特性;在制造上,載重量75噸,以“精益生產(chǎn)、智能制造、價值工程”為牽引,是全球最大噸位純電動寬體自卸車,全力打造綠色智慧工廠;在全生命周期上,整車采用無動力中斷雙電機串聯(lián)驅(qū)動,致力于數(shù)字化研發(fā)、智能制造、營銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)及備件體系數(shù)字化的全價值鏈的投入,峰值功率高達620千瓦,為客戶提供更好的服務(wù)。

作為工程機械產(chǎn)業(yè)風向標,本次峰會發(fā)布的多份重量級榜單中,徐工成績亮眼。下面,小編為您一一揭曉:

首先來看全球前三甲板塊:徐工移動式起重機連續(xù)18年榮登“全球第1”,王者之師當之無愧;塔式起重機首次進入“全球第2”,道路機械、隨車起重機強勢領(lǐng)軍企業(yè),首次位列“全球第3”,徹底打破了國際品牌長期霸占前三甲的面……

此外,土石方機械、高空作業(yè)平臺也是榮耀綻放:在全球眾多制造商排名中,裝載機首次榮登“全球前五強”,露天挖運設(shè)備鞏固“全球前五強”,挖掘機保持“全球第6”,自行式高空作業(yè)平臺從“全球第9”躍居到“全球第5”,車載式高空作業(yè)平臺首次入圍“全球10強榜單”、位列“全球第8”,也是唯一入榜的企業(yè)。

徐工廣聯(lián)租賃板塊首次榮登《2021工程機械租賃商10強》《2021高空作業(yè)設(shè)備租賃商10/20強》《2021塔式起重機租賃商10/20強》榜單。

徐工多個產(chǎn)業(yè)板塊在全球排名持續(xù)上升的背后,是徐工整體實力提升和壯大的體現(xiàn),更標志著由徐工領(lǐng)銜的“流派”工程機械產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用和認可。

持續(xù)創(chuàng)新 全球客戶信賴的首選品牌

近年來,建造業(yè)蓬勃發(fā)展,一座座標志性建筑和工程拔地而起。在建造的每一個“世界級作品”背后,都有著能夠代表全球技術(shù)水平、領(lǐng)先施工工藝的工程機械設(shè)備。

作為工程機械行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者,徐工在道路機械板塊深刻洞察行業(yè)需求、前瞻布高等級瀝青路面施工領(lǐng)域,始終堅持與發(fā)展同頻共振、與信任客戶同心共贏。

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

秉持技術(shù)創(chuàng)新和國際化主驅(qū)動發(fā)展,徐工道路機械板塊近年來,一方面將科技研發(fā)擺在首位,擺脫關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”問題;另一方面謀求出海與國際巨頭同臺競技。

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

徐工道路機械事業(yè)總經(jīng)理、委崔吉勝在“T50峰會”工程機械主機企業(yè)高峰論壇上說道:“只有掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、顛覆性技術(shù)的企業(yè)才有可能成為領(lǐng)軍者,徐工道路機械板塊前不久發(fā)布的‘天空之鏡’品牌,吹響了向高端制造、向高速瀝青油面沖鋒的號角,是對‘用不毀’的品質(zhì)和 ‘做成工藝品’的極致追求。我堅信,徐工道路機械會成為全球道路機械的領(lǐng)軍者”。

憑借強大的筑養(yǎng)護道路裝備陣容、最新技術(shù)與智能創(chuàng)新成果、成套化的解決方案,徐工道路機械板塊的壓路機銷量連續(xù)34年保持行業(yè)第一、平地機銷量連續(xù)14年獨占市場鰲頭、攤鋪機銷量連續(xù)23年保持行業(yè)第一、銑刨機連續(xù)13年領(lǐng)跑行業(yè)、瀝青站銷量領(lǐng)跑行業(yè)。

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

本次峰會發(fā)布的《全球道路設(shè)備制造商10強》榜單中,徐工道路機械板塊更是以8.12億美元的營業(yè)收入,從全球第四躍至全球第三,這標志著徐工已成為全球道路機械市場的主流供應(yīng)商和重要參與者。

洞察未來 工程機械領(lǐng)域的領(lǐng)軍者

品牌鑄就實力,榮譽見證品質(zhì)。徐工產(chǎn)品、技術(shù)加速創(chuàng)新背后,核心配套體系發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用。近年來徐工在配套領(lǐng)域,也涌現(xiàn)出而來一批極富代表性的應(yīng)用案例。此次峰會發(fā)布的《2021 T50工程機械應(yīng)用案例》,徐工共有6個項目上榜。

值得關(guān)注的是,本次峰會,作為工程機械行業(yè)履帶起重機的首席代表,徐工攜800噸級“履帶起重機吊裝全球風輪直徑最大、亞洲發(fā)電功率最大的6.25MW陸上風電機組工程”領(lǐng)軍2021全球TOP50工程機械應(yīng)用案例。

在當前“雙碳”“雙控”的大環(huán)境下,徐工XC968-EV純電動裝載機不僅在眾多工況一線大放異彩,在綠色鋼鐵的貢獻也尤為突出。

雙碳新未來包攬TOP50大獎!徐工眾多產(chǎn)業(yè)板塊躋身全球第一陣營!中聯(lián)重

XC968-EV純電動裝載機基于徐工XC9系列國際高端平臺,采用徐工“三電機””無變速箱”專利技術(shù),每臺每年可減少CO2排放150噸,不僅環(huán)保更節(jié)能降本,在鋼廠按1年3000小時作業(yè)時長,對比柴油機型每年節(jié)超過23萬元。整機高強度車架,加強型驅(qū)動橋配置,輕松應(yīng)對鋼廠工況挑戰(zhàn),獲得贊譽。

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在構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格大的背景下,工程機械大有作為,徐工將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級,以“制造”助力世界大聯(lián)通、可持續(xù)發(fā)展。
 

標簽:徐工

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