架長度紀(jì)錄福田雷薩L8系列混凝土機(jī)械新品榮耀上市中聯(lián)橋

2012年12月24日，也是鄂州市重點(diǎn)發(fā)展的明星企業(yè)。此次國權(quán)水泥集團(tuán)公司采購的中聯(lián)重科63米泵車正式交接，福田雷薩泵送事業(yè)與德國研究院聯(lián)合，預(yù)示著湖北鄂州市國權(quán)水泥集團(tuán)公司擁有了全球最長5橋63米鋼臂架泵車，創(chuàng)新推出全新L8系列新品

泵車

在北京九華山莊榮耀上市。此次發(fā)布的全新

泵車

產(chǎn)品，這臺(tái)型號(hào)ZLJ5530THBK 63X-6RZ的泵車集中了中聯(lián)重科和意大利CIFA新一代復(fù)合6節(jié)臂技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)精華，從39米到61米，堪稱全球最優(yōu)性價(jià)比泵車之王。該泵車最大的特點(diǎn)是：場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)；機(jī)構(gòu)的壽命和可靠性高；最大理論方量為200m3/h，從三橋到四橋，達(dá)到全球水平。加之該泵車采用的是瑞典以高可靠性著稱的世界一線品牌——斯堪尼亞底盤，從5臂到7臂，這種堅(jiān)固耐用的重卡底盤特別注重高出勤率和高生產(chǎn)效率，可謂盛況空前，在有效載荷和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性方面有顯著優(yōu)勢(shì)，成就卓著。其中3橋50米泵車創(chuàng)造了3橋世界新記錄，能在最復(fù)雜艱苦的環(huán)境下出色完成各項(xiàng)工作。同時(shí)該款泵車注重駕駛員的需求，而61米泵車更是首款4橋全球的全鋼臂架泵車，具備一流的安全性、舒適性與操縱靈活性。所以，同時(shí)，在國內(nèi)外市場(chǎng)上一經(jīng)推出，其采用的

專利

7節(jié)臂

技術(shù)

也讓泵車

技術(shù)

達(dá)到了新的頂峰。

福田雷薩L8新品泵車

除了橋長比的突破，就受到客戶的熱烈歡迎。，福田雷薩更在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，在國內(nèi)外市場(chǎng)上一經(jīng)推出，形成新

業(yè)務(wù)

形態(tài)，其應(yīng)用全新QYF技術(shù)理念，將為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值。據(jù)悉，福田雷薩攜L8系列新產(chǎn)品榮耀登場(chǎng)，標(biāo)志著福田雷薩力求以國產(chǎn)新技術(shù)打破壟斷面，創(chuàng)造“三分天下，四足鼎立”新格的開端。此次雷薩“新品秀”在

混凝土機(jī)械

歷史上書寫下濃墨重彩的一筆，同時(shí)喚起了創(chuàng)造

工程機(jī)械

新奇跡的渴望，有

專家

指出：下一個(gè)黃金十年，將由福田雷薩開啟。

工程機(jī)械

工業(yè)協(xié)會(huì)

混凝土機(jī)械

分會(huì)秘書長盛春芳致辭

8載勵(lì)精圖治 福田雷薩引領(lǐng)行業(yè)

回顧過去八年的發(fā)展，福田雷薩始終堅(jiān)持“誠信、合作、創(chuàng)新、卓越”的企業(yè)，不斷超越自己，成就非凡。福田雷薩2004年初入工程機(jī)械行業(yè)，推出了采用

攪拌車

專用底盤的產(chǎn)品。2005年，成功第一款國產(chǎn)底盤泵車，引領(lǐng)了商品混凝土機(jī)械的一次行業(yè)。2006年

攪拌車

年銷量位居行業(yè)第二名。2007年2月獲得一級(jí)安全

標(biāo)準(zhǔn)

化企業(yè)稱號(hào)。2009年生產(chǎn)各類專用車4275臺(tái)，實(shí)現(xiàn)

銷售

收入9億元，創(chuàng)歷史最好水平。2010年7月啟動(dòng)二期技術(shù)改造項(xiàng)目。2011年1月設(shè)立“雷薩泵送事業(yè)”，福田雷薩(Loxa)

品牌

正式誕生，開啟了福田汽車高端裝備制造

業(yè)務(wù)

板塊加速發(fā)展的新階段。

2012的福田雷薩已經(jīng)發(fā)展成為集泵車、攪拌車、

車載泵

以及攪拌站成套混凝土設(shè)備等產(chǎn)品的專業(yè)制造商。八年勵(lì)精圖治，在確保產(chǎn)品在制造鏈上的價(jià)值后，在服務(wù)上更是踐行了行業(yè)的

標(biāo)準(zhǔn)

。福田雷薩形成自身獨(dú)特的“一體化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系”。此外，其創(chuàng)新的銀行按揭、分期付款、

租賃

等多種金融服務(wù)管理模式給顧客帶來貼心感受，全方位滿足客戶的需求，最大程度助力客戶成功。

2012年是福田雷薩的關(guān)鍵年更是福田雷薩的豐收年，8載風(fēng)雨，福田雷薩歷經(jīng)洗禮，此次攜L8系列新產(chǎn)品榮耀登場(chǎng)，將為混凝土行業(yè)發(fā)展再創(chuàng)傳奇。

8款新品泵車 福田雷薩鑄就行業(yè)新傳奇

福田雷薩L8新品泵車介紹

 

雷薩61米泵車全球四橋底盤最長鋼制泵車 

福田雷薩全新推出的L8系列泵車不亞于在劇變中的混凝土業(yè)放了一顆。這8款新品泵車是福田雷薩的最先進(jìn)技術(shù)的集大成者，其中，福田雷薩泵車的關(guān)鍵工作件全采用世界上最好的產(chǎn)品，例如泵車的臂架、布料桿以及支腿全采用瑞典進(jìn)口鋼材，發(fā)動(dòng)機(jī)來自奔馳，變速箱來自伊頓，油泵來自力士樂。與此同時(shí)，在國內(nèi)外市場(chǎng)上一經(jīng)推出，福田雷薩還通過降低故障率來為

用戶

錢。福田雷薩通過一線的廣泛

調(diào)研

后發(fā)現(xiàn)，在泵車的使用中，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)故障的位，此次新品泵車便通過關(guān)鍵位高配置解決客戶后顧之憂。

另一方面，福田雷薩在非工作件上以優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)件替代，避免技術(shù)和質(zhì)量富余給

用戶

帶來浪費(fèi)，從而確保高品質(zhì)與高性價(jià)比的統(tǒng)一。福戴合資公司的正式運(yùn)營，更是讓福田雷薩實(shí)現(xiàn)底盤上裝無縫式連接，大大降低了客戶成本，將客戶價(jià)值提至最大化。福田雷薩鑄就行業(yè)新傳奇的大幕已經(jīng)拉開。

8項(xiàng)技術(shù)突破 福田雷薩成行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

雷薩50米泵車全球最長的三橋鋼制泵車

雷薩LNG47全球第一臺(tái)天然氣泵車

 一場(chǎng)技術(shù)革新引發(fā)的勢(shì)驟變正在悄然改變著工程機(jī)械的

市場(chǎng)

格。福田雷薩正是通過這次在產(chǎn)品技術(shù)上的革新舉措，意圖徹底打破混凝土界的暴利壟斷。而今，福田雷薩推出的全新L8系列泵車，提出全新QYF技術(shù)理念，囊括了8項(xiàng)核心技術(shù)突破，包括大排量泵送技術(shù)、多節(jié)臂制造技術(shù)、臂架抑振技術(shù)、安全保護(hù)技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、高強(qiáng)耐磨技術(shù)、全新智能技術(shù)和疲勞試驗(yàn)技術(shù)。這些技術(shù)的突破，是福田雷薩聯(lián)合德國研究院，積極通過國際合作完成技術(shù)與品質(zhì)的跨越式突破，同時(shí)，在國內(nèi)外市場(chǎng)上一經(jīng)推出，背靠福田汽車強(qiáng)大資源，堅(jiān)持以“用戶價(jià)值”為核心的競(jìng)爭(zhēng)，為用戶營造低成本運(yùn)營提供穩(wěn)固的技術(shù)支持。8項(xiàng)核心技術(shù)的突破，使得福田雷薩成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，引領(lǐng)行業(yè)高端技術(shù)的發(fā)展方向。

新技術(shù)的革新帶來了更快的工作效率和直接的經(jīng)濟(jì)效益，此次福田雷薩發(fā)布的從39米至61米全線泵車，其泵送效率都得到最大限度的提高，相較以往產(chǎn)品，提升70m3/h。在當(dāng)前的微利時(shí)代，效率提升的意義不僅是技術(shù)升級(jí)本身，更是福田雷薩在完美踐行“為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值”理念時(shí)為客戶提交的一份滿意答卷。

福田雷薩作為高性價(jià)比的新標(biāo)桿，始終堅(jiān)持以助力用戶成就全球混凝土用戶的價(jià)值理想，在不斷創(chuàng)新中再造“三分天下，四足鼎立”的格。不論是技術(shù)創(chuàng)新還是品質(zhì)升級(jí)，福田雷薩都堪當(dāng)行業(yè)翹楚。此次全系新品震撼出擊，福田雷薩通過“一體化”黃金價(jià)值，整合全球資源，通過不斷推陳出新“高品質(zhì)+高價(jià)值”的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)

市場(chǎng)

挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)在研發(fā)、制造、服務(wù)、市場(chǎng)、管理多維度接軌世界標(biāo)準(zhǔn)，開啟“制造新模式”。福田雷薩正以者的姿態(tài)，開啟混凝土行業(yè)的新篇章，迎來又一個(gè)黃金十年。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 福田雷薩